Kampene i Løbet af Jagerfly: Pentagon Planlægger at Købe F-15EX Gnister Kontrovers

Kampene i Løbet af Jagerfly: Pentagon Planlægger at Købe F-15EX Gnister Kontrovers

Foto: Air Force

En kamp er under opsejling mellem Pentagon, kongressens pung-indehavere og to af landets bedste forsvar entreprenører over Præsident, Donald Trump ‘ s kontroversielle 2020 budget anmodning at kalde for Air Force til at erhverve en souped-up variant af F-15 jagerfly.,

initiativet til at erstatte ældre Boeing-bygget F-15C / d Eagle-fly med den nye F-15E.kommer, da tjenesten sigter mod at øge køb af Lockheed Martin-bygget femte generation F-35 joint strike fighter, som forventes at være centrum for den fremtidige flåde. Anmodningen om F-15E .s var ikke oprindeligt en del af tjenestens planer, Air Force Secretary Heather .ilson bekræftede til journalister i begyndelsen af marts.,

“vores forslag til budgetår, som vi oprindeligt forelagde, omfattede ikke fjerde generationens fly,” sagde hun på Air Warfarearfare Symposium i Orlando, Florida.David Goldfein blev spurgt, om tjenesten ønsker at købe F-15E., svarede Han: “vi ønsker at købe nye fly.”

imidlertid er tjenestens melodi siden ændret. I slutningen af marts, efter at præsidentens budget blev frigivet, sagde .ilson, at beslutningen om at bede om Boeing-platformen ville hjælpe tjenesten med at opfylde sine kapacitets-og beredskabsmål gennem 2030.,

“vi synes, det var den rigtige ting at gøre for at holde denne kapacitet høj,” sagde .ilson.

“Vi ser et fald i antallet af tilgængelige krigere,” tilføjede hun. I mellemtiden er der en “stigning i den gennemsnitlige alder af de krigere, og hvis vi ser på hele systemet og den samlede kapacitet i løbet af de næste 10 til 20 år, en af de stel, der ikke kommer til at gøre det, er det F-15C.”

budgettet anmodning opfordrer til, at otte F-15EX fly for regnskabsåret 2020 og yderligere 72 gennem 2024. Pentagon planlægger i sidste ende at købe i alt 144.

anmodningen beder om $1.,1 milliard for F-15′ erne. Det beder også om $ 11,2 milliarder for 78 F-35 jetfly, hvoraf kun 48 vil blive brugt af Luftvåbenet.

forslaget skaber en kløft mellem kongresmedlemmer, når de forbereder sig på at diskutere autorisations-og bevillingsregninger for det næste regnskabsår.

kongressens joint strike fighter caucus meddelte i April, at en gruppe af 103 lovgivere var medunderskriver på et brev at opfordre deres kolleger til at tilføje 24 F-35s over præsidentens budgetanmodninger. Tilføjelsen ville gøre for i alt 102 indkøbt i 2020.,

“Vi opfordrer kraftigt til din fortsatte støtte til F-35 Lightning II-programmet,” skrev lovgiverne. “Vores modstandere fortsætter med at fremme overflade-til-luft missilsystemer og udvikle deres egne stealth-krigere. Det er vigtigt, at vi fortsætter med at øge produktionen af vores lands eneste femte generation af stealth-fly for at sikre, at USA opretholder luftdominans og yderligere reducerer de samlede programomkostninger.”

Rep. Martha Roby, R-Ala.,, medformand for caucus, sagde i brevet, at F-35 er militærets mest banebrydende krigsmaskine, og er kritisk vigtig for USAs og dets allieredes nationale sikkerhed.

“Kongressen skal øge indkøb af denne næste generations kampfly for at sikre vores lands fortsatte dominans i himlen,” tilføjede hun.

de nylige uoverensstemmelser vedrørende indkøb af jetfighter er forankret i platformernes kerneforskelle, sagde Luftfartsanalytiker og vicepræsident for Teal Group Richard Aboulafia.,

” en del af det er selvfølgelig det igangværende argument mellem, om du vil have en fantastisk udstyrspakke, eller du vil have et luftfartøj med rækkevidde, nyttelast og hastighed ” svarende til F-15, sagde han.

F-35 har unikke stealth-funktioner såvel som avanceret situationsbevidsthed og et meget integreret operativsystem. John Venable, seniorforsker for Forsvarspolitik ved Heritage Foundation og en tidligere jagerpilot, bemærkede, at Kina og Rusland investerer i deres egne næste generations krigere.,

“Hvis jeg er en Kinesisk J-20 eller russiske Su-57, jeg er ninja, der kommer til at være sendt efter dem, aktiver … at tage dem ud,” Venerable sagde under en paneldiskussion i Washington, D.C., arrangeret af Mitchell Institut for Rumfart Undersøgelser. “Det er her F-15E.jeg tror kommer til kort. Det ville ikke være i stand til at overleve i dette miljø, og det vil ikke være godt på lang sigt. … Det er ikke en god investering for luftvåbenet at gøre.,”

mens kongressen gears op til debat program finansiering, observatører hævdede, at fungerende forsvarsminister Patrick Shanahan, der arbejdede på Boeing i mere end 30 år, kunne have været forudindtaget til fordel for sin tidligere arbejdsgiver. Shanahan blev undersøgt af Pentagon ‘ s Office of Inspector General over påstande om, at han har fortaler for Boeing at modtage offentlige kontrakter. Borgerne for ansvar og etik i Washingtonashington, en Washingtonashington, DC,- baserede regering vagthund gruppe, indgivet en klage mod Shanahan, citerer nyhedsindslag, at han fremmet Boeing i indkøbsdiskussioner i Pentagon.

den 25.April frigav inspektørgeneralen en erklæring, der clearede Shanahan for enhver forseelse.

fortalere for F-15E.har også citeret budgetmæssige begrænsninger.

Gen. James “Mike” Holmes, leder af Air Combat Command, fortalte reportere i Februar, at køb af F-15E.kunne være det “overkommelige svar” for at opfylde luftvåbenets mål om at erhverve 72 nye jagerfly hvert år.,

tjenesten skal købe 72 fly om året for at forbedre og bevare beredskab, ifølge .ilson.

prislappen for F-15E.er $80 millioner for flyet og $131 millioner for brutto våbensystem omkostninger. F-35A kommer ud til $90 millioner per enhed og $ 101 millioner for brutto våbensystem, ifølge budgetdokumenter. Imidlertid, indkøbsomkostninger er ikke den eneste ting, man skal overveje i debatten for at købe F-15E.over F-35, Holmes sagde.

“Der er omkostningerne til at betjene flyet over tid,” sagde han. “Kræver det ny militær konstruktion?, Kræver det omfattende omskoling af folket, og hvor lang tid tager det?”

det er alle omkostninger, der skal tages i betragtning i beslutningen, tilføjede han.

saidilson sagde i marts, at Lockheed Martin “ikke har kørt ned sustainment cost så meget som vi vil” for F-35. Virksomheden sagde, at det arbejder med luftforsvaret for at løse problemet.

“Vi har et fælles mål om at reducere bæredygtighedsomkostningerne til $25,000 pr.flytime i 2025, hvilket er lig med eller mindre end fjerde generationens fly,” sagde En talsmand for Lockheed til National Defense., “Vi tager aggressiv handling investere og partnering for at nå dette mål.”

et andet spørgsmål er fremtiden for Forsvarets industrielle base.

Efter at det blev besluttet at indsætte en anden jet i budget forslag om at fortsætte med en blanding af fjerde og femte generation af fly, “den samtale, der henvendte sig herefter til hvordan vi kommer til at fastholde en robust industriel base,” sagde et forsvar embedsmand, der talte til journalister på betingelse af anonymitet, under en briefing i Pentagon.,

” for Forsvarsministeriets fremtid vil det være godt at have flere udbydere i den taktiske flyportefølje … og det er det, der førte os ind i F-15E. – beslutningen,” tilføjede embedsmanden.

i fremtiden kan F-15E.muligvis ikke trænge ind i fjendens luftforsvar som f-35, anerkendte embedsmanden. Det kan dog være en del af en blanding af fly, hver med forskellige roller.,

” tjenesterne begynder at undersøge mere og mere samspillet mellem stand-in og stand-off og den ekstra kapacitet, som slags teaming bringer til slagmarken,” sagde embedsmanden. “F-15 kommer aldrig til at være et stand-in våben, men stand-In våben med sensorer, der kommunikerer tilbage til en stand-off platform, der bærer meget mere ammunition, er en ret kraftfuld kombination.”

den strategiske beslutning om at forfølge en blanding af fly kom fra tidligere forsvarsminister James Mattis., Så vendte spørgsmålet om, hvilket fjerde generationens fly luftvåbenet skulle forfølge, sagde embedsmanden. Det var da defense industrial base spørgsmål kom i spil, og Boeings F-15E.blev valgt. På intet tidspunkt var Shanahan involveret i diskussionerne, sagde embedsmanden. Som en tidligere Boeing-direktør forhindrede etiske regler ham i at være en del af samtalen, sagde embedsmanden, der talte før inspektørgeneralen ryddet den fungerende Sekretær.,

mens luftvåbenet forfølger den souped-up F-15E., har .ilson været åbenlyst om tjenestens ønske om at komme videre med joint strike fighter. “Flyvevåbnet er på F-35. Det er et komplet fly, der skifter spil,” sagde hun. “Det er ikke kun et fly, det er en informationsfusionsmotor.”

en omkostningsanalyse for forsvarsafdelingen viste, at femte generationens fly i løbet af et år er dyrere at betjene og vedligeholde end fire generations fly, hvilket påvirkede beslutningen om at købe færre F-35 ‘ er og de otte F-15E., sagde Pentagon-embedsmanden., “Vi kan simpelthen købe mere kapacitet med en blanding af fly, der passende matcher missionssættet, end vi kan, hvis vi gik ind i en fuld femte generations portefølje.”

Aboulafia sagde, at han mener, at Kongressen vil gå sammen med forslaget for nu. Det er dog usandsynligt, at forsvarsafdelingen vil forsøge at købe F-15E., efter at Trump forlader kontoret, tilføjede han.

F-15E. ‘ skæbne kan derfor delvis afhænge af resultatet af præsidentvalget i 2020.,

” min antagelse med F-15-købet er ret simpelt — dybest set varer dette så længe som Trump-administrationen,” sagde Aboulafia. “Dette ser ud til at være ret unikt og specifikt for Trump-administrationen.”

— Yderligere rapportering af Connie Lee

Emner: Air Power, Air Force Nyheder