dette afsnit kræver yderligere citater til verifikation. Hjælp med at forbedre denne artikel ved at tilføje citater til pålidelige kilder. Ikke-fremskaffede materialer kan udfordres og fjernes. (Maj 2019) (Lær hvordan og hvornår du skal fjerne denne skabelonmeddelelse)

i 1930 ‘ erne begyndte byer i det nordøstlige Pennsylvania at se behovet for en lufthavn., På trods af depression og hårde tider, der påvirker kulindustrien, en uventet multimillion-dollar mulighed for at bygge en lufthavn, der blev præsenteret for Luzerne og Lackawanna Amter gennem deres Public Works Administration. Det blev tydeligt, at en moderne lufthavn ville være nødvendig for regionens økonomiske overlevelse. Stedet i Avoca blev først undersøgt i 1939 af amtet kommissærer bestyrelser i begge amter.

i 1941, John B. McDade, far til kongresmedlem Joseph M. McDade(hvis navn er på den nuværende terminalbygning) og præsident for Heidelberg Coal co.,, doneret 122 acres på hvilken del af lufthavnen nu sidder. Det meste af jorden var tidligere ejet af forskellige kulselskaber.mange amerikanske flyvepladser bygget i Anden Verdenskrig æra var motiveret så meget af militært forsvar, som de var af civil luftfart. Regeringen finansierede opførelsen af mange flyvepladser for at udvikle et netværk, der kunne bruges af militæret.,

fortalerne for en stor bi-county airport fortsatte deres bestræbelser i begyndelsen af fyrrene, indtil sent i 1944, da de lykkedes i at modtage en sidste minut engagement fra Administratoren af den Civile Luftfart af United States Department of Commerce, med godkendelse af en Bestyrelse, der består af Sekretærer, Navy, Krig og Handel, udpegning af projektet, som det er nødvendigt til det nationale forsvar.

i begyndelsen af 1945 indgik de to amter en juridisk aftale om at medsponsorere og drive lufthavnen., Under forhandlingerne om valg på stedet og bi-county driftsplan, det blev aftalt, at Scranton, den større by og alfabetisk første og nærmeste i kilometertal skulle have anden fakturering i navn, Da Lu .erne County havde den største befolkning. Således blev Airportilkes-Barre/Scranton lufthavn navngivet.

opførelsen af lufthavnen fandt sted fra 1945 til 1.juni 1947, da Airportilkes-Barre / Scranton Lufthavn blev dedikeret.Colonial Airlines og American Airlines var de første flyselskaber hos AVP (denne kode med tre bogstaver stammer fra dens placering nær Avoca, Pennsylvania)., I April 1948 Transkontinentale & Western Air (senere TWA) ankom, og Alle Amerikanske Airways (senere Allegheny Airlines) i juni 1949. Colonial fløj Montreal/Syracuse – Philadelphia/Washington med stop; Amerikansk fløj til Chicago/Buffalo, New York; TWA fløj Kansas City/Pittsburgh-Albany/Boston, og Alle Amerikanske havde generelt interstate service og senere et uendeligt netværk til Newark, Atlantic City, Washington, og rundt igen gennem Pennsylvania. Hvert flyselskab startede med DC-3s. April 1957 OAG viser 32 afgange om dagen: 14 Allegheny, 12 østlige, 4 T .a, og 2 Amerikanske., De første jetfly var østlige 727 ‘ ere, I maj 1969 OAG; i marts 1969 var den længste bane 5200-ft bane 4, som voksede til 6450 fod i 1972.

lufthavnen blev “international” i 1975, da fragtflyvninger til Canada begyndte.

lufthavnen har haft mange berømthed besøgende. Air Force One er landet med Bill Clinton, George W. Bush og Barack Obama, og Donald Trump for indsamlere kampagne ture. Et charterfly med Hillary Clinton brugte lufthavnen under hendes præsidentkampagne i 2008., I August 2013 besøgte præsident Obama og 10 år Scranton-native vicepræsident Joe Biden regionen til en kampagnebegivenhed. Præsident Donald Trump besøgte lufthavnen i 2020 og afholdt en kampagne rally på asfalten.

i maj 2006 afsluttede lufthavnen en ny terminal og garage på 80 millioner dollars. Terminalen, designet af HNTB, har jetwaysays, et større venteområde, flere porte og en shopping – og spiseplads.

et nyt kontroltårn og TRACON-anlæg åbnede den 29.August 2012 og blev betalt med $13.3 millioner fra den amerikanske Recovery and Reinvestment Act of 2009., Det gamle tårns udsigt over den anden bane var blevet blokeret af den nye terminal. Alle 25 controllere blev på arbejde i det nye anlæg.

den 18.maj 2017 begyndte nedrivning på den tidligere lufthavnsterminal.

den gamle terminal blev revet ned i begyndelsen af 2018. Siteebstedet vil være en mobiltelefon parkeringsplads og parkering for lufthavnspersonale.,

Tidligere carriersEdit

United Airlines Newark FlightsEdit

United Airlines annonceret flere ændringer i tidsplan, on oktober 3, 2018 lufthavnen stoppede forbinder passagerer gennem Newark lufthavn, da de skiftede fly til Washington–Dulles, der starter i oktober 4, 2018. I årevis var flyene fra AVP til e .r planlagt til at afvige omkring 1PM, og i slutningen af 2016 blev det ændret til en 6pm afgang. Antallet faldt dramatisk, da forbindelserne var meget begrænsede, og flyvninger blev forsinket konstant på grund af flyvekontrol., AVP var den sidste regional lufthavn i Pennsylvania har flyvninger til newark lufthavn; Pittsburgh International Lufthavn er i øjeblikket den eneste lufthavn i Pennsylvania, der tilbyder flyvninger til Newark.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *