selvom indsugningsmanifolden muligvis ikke er en af de lettest identificerbare dele af motoren for den gennemsnitlige bilist, er dens betydning for din motors samlede funktion meget høj. Indsugningsmanifolden er der for at lede luft-og brændstofblandingen til de rigtige cylindre, så forbrændingsreaktionen kan finde sted og drive hele dit køretøj. Det leder også kølevæske gennem cylindrene for at holde temperaturerne på et Korrekt fungerende niveau.,
Auto Reparationer Er DYRE
Du kan finde indsugningsmanifold på toppen af din motor, og det er knyttet til noget, der hedder indsugningsmanifold pakning, som er den mest sandsynlige del at lække, hvis noget går galt., Når indsugningsmanifolden pakning begynder at lække, eller indsugningsmanifolden selv udvikler en revne på grund af en ulykke, overophedning, eller en fabrikationsfejl derefter kølemiddel kan begynde at lække ud.
dit indsugningsmanifold indeholder stempler, der bevæger luftbrændstofblandingen og kølevæsken rundt om motorblokken ved hjælp af ventiler. Hvis det ikke fungerer korrekt, blandes disse ting ikke korrekt, og din motor fungerer enten ineffektivt eller muligvis slet ikke., Fordi dit indtagsmanifold konstant er under høje niveauer af varme såvel som tryk, er det muligt, at de kan knække over tid. Ligeledes kan pakningerne, der er fleksible, også slides over tid på grund af høje niveauer af varme og tryk.
Hvis din indsugningsmanifold revner eller på anden måde bryder sammen og begynder at lække kølevæske, er der nogle tegn og symptomer, som du kan være på udkig efter for at fortælle dig, at det er indsugningsmanifolden snarere end en anden del af din motor, der muligvis giver dig problemer., Hvis du begynder at opleve nogen af disse problemer, skal du tage dit køretøj til en mekaniker, så snart du kan for at få det tjekket ud.
Tegn og Symptomer på en Indsugningsmanifold Kølemiddel Lækage
Når din indsugningsmanifold går dårligt, er der et par ting, der kan indikere, at noget er galt. Når det kommer til kølevæskelækager fra dit indtagsmanifold, er dette tegnene, som du bestemt ønsker at holde øjnene åbne for.
Kølevæskepytter: da kølevæske kan begynde at sive ud omkring defekte pakninger, kan du muligvis bemærke dråber eller vandpytter af kølevæske under motoren på dit køretøj., Kølevæske er typisk enten grøn eller orange, så dette vil hjælpe dig med at skelne det fra andre væsker, der kan lække fra dit køretøj. Kølevæske kan dog lække fra en række forskellige steder i din bil, så du bør ikke med det samme antage, at det var dit indtagsmanifold, der forårsagede problemet, hvis du finder kølevæskelækager. Men hvis du oplever flere andre symptomer på samme tid, så er det helt sikkert et sted, du bør overveje at kigge.
Sød Lugt: Kølevæske har en usædvanlig sød lugt til det, som du vil bemærke, hvis du har et kølemiddel lækage i din indsugningsmanifold., Faktisk er lugten af kølevæske så lokkende, at mange dyr vil komme til at forsøge at drikke det. Nogle mennesker har ikke engang forsøgt at drikke kølevæske også, og der har været tilfælde i fortiden, hvor folk har brugt det til at skære vin for at begå svig på grund af den søde smag. Imidlertid er frostvæske også meget giftig og ekstremt farlig. Husk det, hvis du ser en lækage, det skal ryddes op så hurtigt som muligt.
motor overophedning: det er grunden til, at hvis du har en kølevæskelækage, vil hele dit kølevæskesystem begynde at mislykkes., Resultatet af det er, at din motor ikke vil være i stand til at opretholde den rette temperatur, der kræves for optimal funktion. Hvis kølevæskelækage bliver dårlig nok eller fortsætter længe nok, begynder din motor at overophedes. Selv med en mindre lækage, der ikke viser nogen ydre tegn, kan dette til sidst komme til det punkt, hvor motoren overophedes. Dette gælder især, hvis pakningerne lækker på en måde, der får kølevæsken til at lække inde i indsugningsmanifolden snarere end udenfor., Der vil ikke være nogen ydre tegn på, at du har en lækage, men selvfølgelig du kører vil begynde at køre varmt, og det kan føre til mere omfattende skader og i sidste ende meget højere reparation regninger som følge. Du vil aldrig køre en motor for varm for længe.
dårlig motorydelse: fordi pakningerne i din indsugningsmanifold bruges til at sikre en ordentlig mængde tryk i din motor, hvis de slides og udvikler revner eller pauser, vil ikke kun dit kølevæske begynde at lække ud, men du vil også lide tryktab., Dette betyder, at luften, der blandes med brændstoffet for at skabe din forbrændingsreaktion, begynder at udlufte, og dit forhold vil blive smidt ud. Din motor vil starte underpresterende som et resultat, som du vil bemærke med din manglende evne til at accelerere den måde, det bruges til eller opretholde hastigheder, som du er vant til.
reduceret brændstofeffektivitet: fordi du ikke længere har en ordentlig tætning, vil pauserne i din indsugningsmanifold pakning kaste brændstof til luft-forholdet som vi nævnte., Det betyder, at din motor vil begynde at trække mere brændstof for at kompensere for problemet, selvom det ikke vil være i stand til at brænde det så effektivt som det skal. Du vil opdage, at du er på vej til gas pumper oftere at fylde op og faktisk ender med at have flere problemer med ydeevnen som et resultat. Over tid kan dette ende med at koste dig en hel del penge i brændstof for ikke at nævne den potentielle skade, det vil forårsage på dit køretøj.,
Motor Misfires: når som helst, at din brændstof-og luftblanding smides af på grund af revner og lækager, for ikke at nævne potentialet for kølevæske at lække ind i selve forbrændingskammeret, risikerer du, at nogle alvorlige motorfejl. Dit brændstof og luft-blanding, der kan ende forbrænder på det forkerte tidspunkt eller slet ikke, hvilket resulterer i, potentielt omfattende og kostbare skader på din motor, hvis det er tilladt at ske over en lang nok periode., Igen er der flere forskellige årsager til, at din motor kan ende med hakker, men hvis du oplever et par af disse på samme tid så er du helt sikkert ønsker at tjekke din indsugningsmanifold for at se, om det er at skyde skylden på.
kan du køre med en dårlig indsugningsmanifold pakning?
som med en række dele i din bil er det muligt at køre et stykke tid med en dårlig indtagsmanifold, men det er aldrig noget, du skal gøre med vilje., Fordi du vil miste kølevæske hver gang du kører med dit indtagsmanifold i denne tilstand, risikerer du, at din motor overophedes. Til sidst vil dette føre til boder og misfires, som kan ende med at forårsage ulykker, hvis du ikke længere er i stand til korrekt at kontrollere dit køretøj. Jo længere du lader det gå, jo værre bliver problemet, og jo dyrere bliver det for dig at ordne det., Hvis du ved, at du har en lækage i dit indtagsmanifold, og du mister kølevæske, skal du få det repareret så snart du kan for at spare dig selv hovedpine ned ad vejen.
hvor meget koster det at lave en indsugningsmanifold lækage?
omkostningerne ved udskiftning af en indsugningsmanifold hos en mekaniker afhænger af flere forskellige faktorer. Det er klart, at dit køretøjs mærke, model og år har størst effekt på dette. Jo mere sjældne eller gamle din bil er, desto mere sandsynligt vil det være, at det at finde en ny indtagsmanifold vil koste dig flere penge., for eksempel kan en BM.325i indsugningsmanifold reparation koste dig over $600 hos en mekaniker. Det samme job gjort for din Honda Accord kan kun koste omkring $400. Dette afhænger også af, om det simpelthen er pakningen, du har brug for repareret, eller om selve indtagsmanifolden er blevet beskadiget. Pakningen kan være så billig som $ 20 på Auto .one, men indsugningsmanifolden selv, hvis du har brug for en hel udskiftning, kan koste over $300., Det betyder, at når du kigger på en total reparation, herunder arbejds-du kunne ende med at betale et sted mellem $600 og $900, afhængigt af, hvilken type bil, du har, og hvor du tager det at få repareret.heldigvis har du nogle andre muligheder, når det kommer til at få dit indtagsmanifold repareret, især hvis problemet er en kølevæskelækage. Meget det samme som når du lider af et revnet cylinderhoved og har brug for at få det repareret, hvis dit indtagsmanifold har en kølevæskelækage, som du kan bruge en forbindelse som k-seal til faktisk at stoppe lækagen., Produkter som K-Seal eller Stop Leak er silikoneprodukter, der er beregnet til at udvide for at fylde små revner og brud, mens de samtidig er kompatible med kølevæsken i dit køretøj.
Du kan købe noget som K-Seal for kun $20 eller deromkring, og andre produkter kan være lidt dyrere, men har forskellige effekter generelt. Nøglen til at bruge nogen af disse er at sikre dig, at du læser instruktionerne omhyggeligt for at sikre, at de er kompatible med det problem, du står overfor., Nogle af dem kræver en komplet motorskyl for at bruge, og nogle af dem vil ikke være i stand til at håndtere pauser og revner af en vis sværhedsgrad. Så det hele afhænger af hvilken forbindelse du køber, og arten af det problem, du forsøger at løse i første omgang. Men det er værd at vide, at disse produkter er derude, fordi du potentielt kan løse problemet for meget mindre penge, end det ville tage at gå til en mekaniker for at få arbejdet gjort.
kan jeg rette min egen indtagsmanifold?
fastsættelse af en lækage i dit indtagsmanifold er ikke for svært en opgave at få gjort på egen hånd., Typisk, når du reparerer indsugningsmanifolden, hvad du laver, erstatter indsugningsmanifolden pakninger, fordi det er her lækagerne finder sted oftere end ikke. Pakningsudskiftningen er meget lettere end at håndtere indtagsmanifolden, der knækkede eller knækkede. Uanset hvilken af disse ting der skal udskiftes, så længe du har delene at få det ud og få de nye I, er det ikke super kompliceret., Vi ville overveje dette en mellemliggende niveau reparation job, simpelthen på grund af antallet af dele, du har brug for at komme ud af din måde at få adgang til indsugningsmanifold, som kan være skræmmende at nogle amatør auto reparation entusiaster. Men hvis du har gjort noget som at udskifte et oliefilter eller brændstoffilter, kan du også være temmelig sikker på at håndtere dette job.heldigvis, hvis du aldrig har været nødt til at udskifte en indsugningsmanifold pakning, før det er noget, du kan slå op online for at finde ud af, hvordan du gør det., Der er masser af mekanikere, der har meget detaljerede YouTube-kanaler, der kan guide dig gennem processen med at reparere eller udskifte dit indtagsmanifold. Videoer som denne gør det ret klart, hvad der skal gøres, så det tager meget af gætteriet ud, hvis du aldrig har prøvet denne slags reparationsjob før.
bundlinjen
Hvis du har en indsugningsmanifold kølevæskelækage, er det kun et spørgsmål om tid, før din motor overophedes og ender med at lide nogle alvorlige skader som følge heraf., Der er ingen kølevæskelækage i dit køretøj, som du virkelig kunne give slip for længe, før det begynder at forårsage store problemer for dig. Fra farlige dampe, der kan udsendes fra din bils udstødning til den potentielle skade på motorens ventiler og cylindre, kan den lille pris for fastsættelse af en indsugningsmanifold lækage nu spiral ude af kontrol, indtil du ender med en seriøs motorreparation, der kan koste dig så meget som $4.000 eller mere. Det er klart, at det ikke er værd at lade dette problem gå længere end nødvendigt.