SPAR PENGE PÅ FORSIKRING. KØB FLERE CYKLER!
+=
Compare sammenlign motorcykel forsikring satser nu!
Get få matchet med top udbydere. Skift og gem.
få tilbud Get
klar til at registrere og title din cykel? Find din tilstand nedenfor for nogle tips og oplysninger om:
- registrering og titel proces i hver stat.
- gade juridiske krav.,
- hvad skal man gøre, hvis man har købt en cykel uden titel., id=”900bd446ef”>
Vælg Din Tilstand
Motorcykel Registrering & Titel Ressourcer
Gratis slutseddel Form
VIN Inspektioner
Street Juridiske Krav
Hvordan til at Sælge en Motorcykel
Hvordan sender en Motorcykel
at Købe en Motorcykel Uden en Titel
Motorcykel Finansiering & Omkostninger
Generelle tips til at købe en brugt motorcykel:
- Find titlen overførsel og krav om registrering.,
- kontroller kravene til udstyr og inspektion.
- kontroller VIN-inspektionskravene for motorcykler uden for staten.
- se, hvilke dokumenter du skal bruge for at blive Notari .ed.
- Find en forsikringspolice, som du kan købe, når det er tid til at registrere.
- saml al den dokumentation / formularer,du har brug for, før du går til dit amtskontor.
så du har genopbygget din gamle motorcykel, og den er i perfekt løbstilstand, men du skal stadig få plader, registrering og en titel i dit navn., Hvis din tilstand kræver en sikkerhedsinspektion og / eller du ønsker at undgå eventuelle krænkelser af udstyr, skal du vide, hvad de lovmæssige krav til din gamle cykel også er.
efter alle de problemer, du har brugt på at gå gennem motoren og rengøre gamle dele, kan det undertiden være den sværeste del af processerne at få din gamle motorcykel tilbage på vejen!,
Generelt DMV Krav til Motorcykel Registrering & Titel
nogle gange er projektet cykel du har købt, har siddet i så lang tid ud af kommissionen, at titlen er lang gået og måske ud af staten DMV ‘ s system. Hvis den tidligere ejer ikke har titlen, og det ser ikke ud som om de vil kunne erhverve en duplikat, er du ikke Sol endnu.nogle stater kræver ikke titler til ældre motorcykler., I disse tilfælde vil en salgsregning, et gammelt registreringsdokument eller en særlig formular tjene som bevis for ejerskab.
først, som med ethvert privat køretøjskøb, vil du være sikker på, at du ikke køber noget, der er stjålet. Brug din sunde fornuft her – hvis sælgeren virker skitseret, detaljerne i aftalen virker underligt, eller noget føles bare ikke rigtigt, skal du nok gå væk.
Derudover kan du prøve at køre motorcyklens VIN gennem NICB.,
Hvis det ikke virker, og du virkelig vil sikre dig, kan du prøve at kontakte din stats DMV eller lokale retshåndhævelse, hvor du køber cyklen.
dernæst, om DMV kræver det eller ej, skal du få en salgsregning fra sælgeren, som begge underskriver og opbevarer en kopi til dig selv.
Hvis du køber en vintage projekt motorcykel uden en titel, bør du helt sikkert bede om en salgsregning. Spørg, om ejeren har andre dokumenter, der kan hjælpe din sag, hvis tingene bliver vanskelige: gammel registrering, forsikringspolice osv.,
Endelig, hvis du har problemer med at registrere din gamle cykel og overføre det til dit navn i din tilstand, tage et kig på nogle af de stater, der ikke kræver titler for ældre køretøjer, og kræver ikke du at være hjemmehørende i den stat, for at registrere et køretøj – Vermont sker for at være den bedste DMV i landet!
Generelt Street Juridiske Krav for Motorcykler
På disse sider, vil du også finde nogle bestemte elementer, der kræves for at gøre din motorcykel street legal., Listerne vil ikke omfatte alle krav, men nogle af dem, der kan være et spørgsmål om.de fleste stater kræver, at alle motorcykler har:
- lyddæmpere.
- fungerende bremser.
- ventileret brændstofsystem.
- Permanent sæde.
- sikre hjul og dæk.
- arbejde styring.
- Horn.
visse stater tillader motorcykler, der er fremstillet før en bestemt dato, at give afkald på:
- blinklys.
- dagtimerne forlygter.
- højre sidespejle.
- skærme.