Hvad er der brug for?
bilens servicemanual er den bedste måde at lære at vedligeholde din bil på. Det blev skrevet af fabriksrepræsentanterne, der designede og byggede bilen. Det er grunden til, at de også skal vide, hvordan man bedst kan holde alt kørende.
overvej nu rollen som servicerådgiver hos din lokale forhandler. Denne person er helt sikkert vidende om din bil. Servicerådgiveren får dog også en provision for alt arbejde, der udføres på din bil., Derfor, hvis han eller hun anbefaler en bremse job, for eksempel, en skive af din betaling vil gå ind i hans eller hendes lomme.
i et andet tilfælde kan bilens manual sige, at den automatiske transmissionsvæske ikke behøver at ændres til 80.000 miles, men servicerådgiveren siger, at det er bedst at ændre det på 30.000 miles. Hvem har ret? Overvej dette: servicerådgiveren får en provision for alle de dele og tjenester, han sælger. Så hans mening er ikke ligefrem upartisk.,
nye køretøjer under garanti
Hvis din bil er mindre end tre år gammel og har færre end 36.000 miles (eller hvad betingelserne for din garanti er), vil mekaniske problemer blive rettet under kofanger-til-kofanger-garantien uden beregning. Dette dækker dog ikke slidgenstande som bremseklodser, og din bil har stadig brug for “rutinemæssig vedligeholdelse”, som du skal betale for. Rutinemæssig vedligeholdelse er oftest olie-og filterskift, dækrotationer og forskellige inspektioner. Efter ca. længden af din garanti bliver den rutinemæssige vedligeholdelse ofte mere involveret og dyrere.,
en oversigt over den krævede Service
bilejere bliver normalt opmærksomme på behovet for rutinemæssig vedligeholdelse med bestemte kilometertalintervaller. Disse intervaller er beskrevet i instruktionsbogen eller i vores afsnit om bilvedligeholdelse. Ændring af din olie hver 3.000 miles som” anbefalet ” af de hurtige olieskiftkæder og bilforhandlere er typisk mere end dobbelt så ofte som nødvendigt. Igen skal du se på Brugervejledningen for korrekt planlagte bilvedligeholdelsesintervaller.,nogle køretøjer vil endda have en påmindelsesdisplay, der angiver, at en service, typisk en olieskift, er påkrævet på et bestemt kilometertal. Stadig andre køretøjer vil bruge en “vedligeholdelse minder,” som kun vil blive belyst, når arbejdet er faktisk påkrævet. En computer i bilens motor foretager en beregning baseret på en række faktorer, der mere præcist bestemmer det tidspunkt, hvor olie begynder at bryde ned.
planlægning af et servicebesøg
du bør gennemgå din bils manual for at finde det faktiske arbejde, der kræves i det relevante kilometertal., Udskriv dette sammen med estimatet af omkostningerne i vores vedligeholdelsesafdeling.
i stigende grad har forhandler Webebsteder et e-mail-link til serviceadministratoren. Du kan e-maile service advisor for en aftale og få et tilbud på det arbejde, du ønsker gjort. Dette giver dig en chance for at gennemgå afgifterne og sammenligne tilbudet med andre forhandlere eller uafhængige garager, før du forpligter dig til at bruge deres tjenester.skiftevis kan du ringe til flere forhandlere, bede om serviceafdelingen og få tilbud. Sørg for at få rådgiverens navn til fremtidig reference., Når du har besluttet, hvem du vil tage din bil til, kan du ringe dem tilbage for at indstille en tid til at bringe i din bil.
før du går til forhandleren, skal du tjekke for tilbagekaldelser og tekniske servicebulletiner (TSB ‘ er), der er udstedt til din bil. Udskriv alle oplysninger, du finder, og giv disse til servicerådgiveren. (En god servicerådgiver skal automatisk rydde alle tilbagekaldelser og TSB ‘ er på dit køretøj, men det sker ikke altid.)
på forhandleren
Når du ankommer til forhandleren, vil du blive hilst velkommen af en “greeter.,”Ofte tager denne person køretøjets identifikationsnummer (VIN) og køretøjets kilometertal og skriver dette på en formular, der gives til servicerådgiveren. Din bil Er ved at blive kørt væk, så tag din tegnebog, pung, computer og alt andet du har brug for. Du vil derefter mødes med service advisor. Hvis det er tidligt om morgenen, kan det være travlt i serviceafdelingen, og servicerådgiveren kan blive forhastet og utålmodig. Bliv ikke presset. Der er mange penge på spil her.,
ofte begynder interaktionen med servicerådgiveren, der siger: “Hvor mange miles har du på din bil?”Du bør forstå dette er deres åbning gambit for en salgstale. Du kan svare: “der er 20.000 miles på min bil, men alt hvad jeg ønsker er en olie-og filterskift og dækrotation .”Servicerådgiveren kan derefter piske en officiel liste over “forhandler-anbefalede tjenester” og sige, “Vi anbefaler, at denne service udføres på 20,000 miles.”Hvis du ser på denne liste, vil du se, at mange elementer på den ikke vises i din bils servicemanual.,
på dette tidspunkt accepterer mange mennesker anbefalingen fra servicerådgiveren. Tjenesten rådgiver er trods alt en ekspert, der handler på dine vegne. Ikke? Ikke helt. Det er ikke ualmindeligt, at forskellen mellem de “forhandleranbefalede tjenester” og den vedligeholdelse, der er anført i din bils manual, er mere end $100. I andre tilfælde har det været meget mere.
senere, mens du inspicerer dit køretøj, kan teknikeren undertiden bemærke yderligere genstande, der har brug for opmærksomhed på din bil, såsom en olielækage eller en slidt slange. Han fremsætter derefter disse anbefalinger til rådgiveren., Vær opmærksom på, at ikke alle disse forslag skal tages hånd om samme dag. Hvis du accepterer yderligere arbejde, kan din grundlæggende service blive en dyr. Du er velkommen til at få en anden mening, eller hold ud på ikke-nødreparationer, indtil det passer til dit budget.
spare penge på Service
i nogle tilfælde vil servicerådgiveren tilbyde servicepakker, der inkluderer olieskift og andre reparationer eller ændringer, angiveligt med rabat. Ofte er der virkelig en besparelse her., Men sørg for, at pakken kun dækker varerne i bilens manual og ikke dyre og unødvendige serviceartikler.
det er ikke ualmindeligt, at en servicerådgiver leverer en rabat eller kupon til service. Dette kan slå prisen meget ned. Men det komplicerer også denne situation og gør det svært at se de reelle omkostninger. Vær forberedt på dette og tag et øjeblik på at beregne bundlinjeomkostningerne. Det er alt for nemt bare at acceptere de ekstra omkostninger i varmen i øjeblikket.
Du får derefter et skøn over de involverede afgifter., Det skal omtrent matche de omkostninger, der er anført i vores afsnit om bilvedligeholdelse. Hvis det ikke gør det, skal du spørge, hvorfor afgifterne er højere. Brug oplysningerne i vores vedligeholdelsesafdeling. Hvis forskellen er høj, og servicerådgiveren ikke retfærdiggør de ekstra omkostninger tilstrækkeligt, kan du forlade og shoppe for en bedre aftale hos en anden forhandler.
vigtige punkter at overveje:
- Antag ikke altid, at hyppigere olieskift end angivet i brugervejledningen er gavnlige for din bil.,
- Husk, at tjenesten rådgiver overskud fra arbejde og dele han eller hun sælger dig.
- forstå vedligeholdelsesplanen i din bils manual.