Overindulgence er normalt en dårlig id.. Alt i overskud kan være skadeligt, og alt i moderation er bedst. Stadig vil de fleste af os komme sig fint fra et par for mange drinks eller en hård session på gymnastiksalen.
som en maskine har den gennemsnitlige bil ikke den samme evne. For meget eller for lidt af noget (kølevæske, vaske, kørsel osv.) kan skade dit køretøj, især hvis det regelmæssigt udsættes for det., Det samme gælder for for meget eller for lidt olie i motoren.derfor har hvert køretøj sit eget sæt Specifikationer for mange typer vedligeholdelse.
det er vigtigt, at vi holder os til disse retningslinjer, ellers kan vi ende med at forårsage mere skade end gavn. Når alt kommer til alt findes disse retningslinjer af en grund.
desværre ved vi, at ulykker kan ske selv under de enkleste opgaver. Hvis dit sind vandrer, eller du bliver distraheret, du kan begå en fejl, og kan ende med at betale for det i ekstra omkostninger og tid spildt ned ad linjen.,
i denne artikel fortæller vi dig alt om, hvad der sker, hvis du lægger for meget olie i din bil.
Vi vil lede dig gennem alle de forskellige symptomer, der kan dukke op, så du kan identificere dem tidligt, vil du blive klar over, hvorfor at ignorere dem er ikke en klog beslutning, og du vil vide alt om de forskellige muligheder du har for at få din smøremiddel-niveauet tilbage til det normale.
symptomer på, at en bil er overfyldt med olie
i dette afsnit lægger vi nogle af de mest almindelige symptomer, du har brug for at holde øje med, dem, der signalerer, at du nu potentielt har en overfyldt motor.,nogle af disse symptomer er ikke-specifikke. For eksempel kan en motor, der kører højt, have mange potentielle årsager, og det betyder ikke nødvendigvis, at du har lagt overdreven olie i din motor.
Du skal også faktor i timingen for at få mening ud af, hvad der foregår. Hvis du for nylig har skiftet olie, er der en chance for, at for meget smøremiddel kan være kilden.
Der er en sikker måde at vide, at din bil er overfyldt med motorolie, selvom. Tag et kig under hætten og fjern målepinden. Hvis du ikke kan se påfyldningslinjen, er der for meget væske derinde.,
lækkende olie
det ekstra smøremiddel kan slippe ud eller blive tvunget ud under motordrift. Sorte vandpytter under dit køretøj kan være et advarselsskilt.
disse vandpytter er også en fare for miljøet, og kørsel rundt med din bil i denne tilstand kan få dig i problemer.
rygning af motor eller udstødning
røg (såsom hvid røg), der kommer ud af motorrummet eller udstødningsrøret, er et andet symptom. Escaping olie vil brænde, hvis den kommer i kontakt med opvarmede dele, der producerer blåfarvet røg.,
som med vandpytter er disse unødvendige emissioner ikke miljøvenlige. I visse stater er det ulovligt at køre en rygende bil.
brændende Olielugt
dette sker normalt ved siden af et rygende udstødningsrør eller motorrum. Du vil ikke være i stand til at gå glip af varemærket skarp stank af brændende smøremiddel.
dårlig ydelse
Hvis overfyldningen ikke behandles efter et stykke tid, kan din motorydelse blive påvirket. Dette skyldes typisk skumdannelse.overskydende smøremiddel kan blive omrørt af krumtapakslen og andre bevægelige dele., Dette kan kun ske, hvis olieniveauet i dit køretøj er for højt.
til sidst omdannes den viskøse væske til et skummende skum, og den lette skum vil ikke være effektiv som smøremiddel eller dispergeringsmiddel.
det vil også bidrage til inkonsekvente niveauer af olietryk. Alle disse faktorer kan provokere følgende ydelsesrelaterede problemer:
- støjende motor.
- Misfires eller stalling.
- problemer med at fremskynde.
- hyppig overophedning (se vores artikel om overophedning af biler, hvis du oplever dette).
- vanskeligheder med at få motoren til at køre.,
Hvad sker der, hvis du lægger for meget olie i din bil? Hvornår er det et Problem?
en millimeter eller to over fyldlinjen bør ikke være noget at panikere over, især hvis dette kun sker en gang i en blå måne. På den anden side er flere inches over fyldlinjen noget at bekymre sig om.
en kvart (kvart af en gallon eller 2 pints) eller mere af unødvendig motorolie i din bil er en grund til bekymring.,
Her er hvad der kan ske, hvis du fortsætter med at køre med et overfyldt reservoir:
tilstoppet katalysator
Når der cirkulerer en overskydende mængde olie, vil det gå steder, hvor det ikke burde. et sådant eksempel er din katalysator, hvor den brænder.denne komponent er ikke designet til at håndtere væsker. Hvis det ender tilstoppet, vil din motor ikke køre problemfrit.
efter et bestemt punkt kan din motor endda helt stoppe med at køre.
katalysatorer kommer ikke billigt, og det er ikke let at udskifte dem.,
beskidte tændrør
olie lækker kan ødelægge dine tændrør. Hvis du har købt nye, skal du muligvis kridt dem op til en spildt investering.
motorskade
Husk, at olie kan omdannes til skum, når der er for meget af det, hvilket kan forårsage skade. Skummende smøremiddel er lige så slemt som ikke at have nogen overhovedet.
skummet kan ikke beskytte sarte mekanismer mod friktionsskader.
ustabilt tryk
skum har store mængder luft i det. Når det cirkulerer gennem hele din motor, kan det destabilisere olietrykket.,
som et resultat kan ventilrør falde sammen, og stænger kan bøjes. Det ustabile tryk vil også få din motor til at arbejde hårdere, end den skal.
ingen køling eller rengøring
andre nyttige egenskaber vil også blive påvirket, hvis konsistensen er skummende. Den boblende væske fungerer ikke så godt for at sprede forurenende stoffer eller sprede varme.
skadelige ætsende stoffer kan også opbygges i din motor. Sediment og snavs vil også opbygge, jamming op vitale komponenter.,
motorfejl
skummende olie og de efterfølgende konsekvenser kan forårsage motorfejl, hvilket bestemt ikke er noget, der skal tages let.
dette er det værste tilfælde, hvis du skulle vende det blinde øje til de symptomer, vi har dækket indtil videre.
Hvad kan du gøre, når du har overfyldt din bil med olie?
Så, du har konstateret, at der er for meget olie i din bil, og det er for sent at gå tilbage i tiden og forhindre, at det sker. Hvad kan du gøre nu? Er der noget håb om at afhjælpe situationen?,
den gode nyhed er, at hvis du har fanget det tidligt, skal din bil være i orden. De af jer med køretøjer, der allerede viser tegn på skade, er måske ikke så heldige.
Hvis du falder ind i den anden kategori, anbefales det at tage din bil til en mekaniker så hurtigt som muligt. Jo mere tid du bruger på at sove på situationen, jo mere sandsynligt er det at blive vanskeligere (og dyrere) at håndtere.
løsningerne nedenfor hjælper ikke, hvis visse komponenter allerede er påvirket.,
for resten af jer, der var heldige nok til at have fanget dette problem tidligt, er der tre strategier at vælge imellem.
Du kan udføre en dræning, du kan bruge en udsugningspumpe fra komforten i dit eget hjem, eller du kan vælge at bare lade din mekaniker håndtere det. Lad os tage et mere detaljeret kig på hver af disse 3 tilgange i de følgende afsnit.
Tøm ekstra olie
de bilkyndige læsere blandt jer kan forsøge dette hjemme alene. Ved at gøre dette er målet at returnere olieniveauet til det normale uden at dræne alt i reservoiret.,
for at gøre dette skal du bruge standardudstyret:
- sikkerhedsbriller og handsker.
- passende skruenøgle til dit afløbsstik.
- Jack og køretøj jack stativer.
- dræning pan.
Trin 1
sørg for, at motoren er cool, før du begynder. Hvis ikke, lad op til en time eller mere for at køle af.
du udfører muligvis ikke et fuldt dræn, men du kan stadig blive skoldet. Tag dine handsker på, og juster dine beskyttelsesbriller.
Trin 2
Sæt din bil op, og placer donkraftstativene, så den er sikker.,
Trin 3
Placer afløbspanden under afløbsstikket. Gør det omhyggeligt-hvis du mister kontrollen, vil du ikke have, at tingene bliver rodet.
Trin 4
Her er den vanskelige del: du vil gradvist løsne dit olieprop uden at fjerne det helt.
for at gøre det skal du bruge din skruenøgle så forsigtigt som muligt — du ønsker ikke, at smøremiddel skal komme ud. Du sigter efter en langsom trickle. Overvåg strømmen omhyggeligt, indtil du har lyst til, at en tilstrækkelig mængde væske er drænet ud.
Trin 5
stram stikket op igen., Nu er det tid til at tjekke oliepinden for at se, om du kan se påfyldningslinjen, eller om du bliver nødt til at prøve igen.
brug af en Olieekstraktionspumpe
Hvis du har en veludstyret hjemmegarage, kan du have oliepumper.
Hvis du beslutter dig for at gå ned ad denne rute, skal du også bruge disse elementer:
- en gammel klud eller et håndklæde.
- en klar beholder (helst med målinger markeret på den).
- handsker (dette er valgfrit).
Trin 1
lad din motor tid til at køle af, hvis du kørte. Varm olie er fint at arbejde med, men det bør ikke koge varmt., Sæt dine handsker på, hvis du vil holde dine hænder fra at blive snavset.
Trin 2
Pop hætten på din bil og tag målepinden ud. Placer det på kluden eller det gamle håndklæde for at beskytte omgivende overflader mod pletter.
Trin 3
Indstil din emhætte i henhold til producentens anvisninger. Tilslut den til en strømkilde (f.eks. batteriet), og forbered rørene og afløbsbeholderen.
Trin 4
Indsæt udsugningsrøret i målepindrøret. Tænd din maskine og hold øje med beholderen.
når der er fjernet nok væske, skal du slukke for maskinen., Du ønsker måske at tjekke fyldlinjen så ofte for at sikre dig, at du ikke har fjernet for meget.
Trin 5
Når du har kontrolleret olieniveauet, og det er vendt tilbage til normal, skal du frakoble ekstraktoren. Udskift målepinden, og du skal være god til at gå.
få professionel hjælp
i nogle tilfælde kan det være, at din mekaniker er den, der er ansvarlig for overfyldning af motorolie.
i disse tilfælde vil garagen sandsynligvis ikke opkræve dig for at fjerne overskydende olie., Du kan også ønsker at bringe det til deres opmærksomhed for at undgå en gentagelse hændelse, uanset om det er med dig eller en anden klient, der går til denne butik for bil vedligeholdelse formål.
selvom du var skyld i overfyldning af din bil med olie, kan du stadig gå til en mekaniker alligevel for at få problemet løst.
måske ejer du ikke en ekstraktor, måske er du bekymret for at spilde smøremiddel ved at dræne det, eller måske vil du ikke håndtere et rod derhjemme. På den ene eller anden måde, på vej til en professionel for at få hjælp, kan det bedste alternativ for mange mennesker.,
Hvad skal man undgå at gøre, når man fjerner ekstra olie
Du har måske tænkt på et par andre taktikker, vi ikke har nævnt, men den kreative rute er ikke altid en god ide.
nogle teknikker kan være farlige for dig eller din bil, og det er næsten altid bedst at holde sig til de afprøvede metoder, der har vist sig at fungere godt og være sikre.
vakuum eller udstyr uden bil
forsøg ikke at tvinge en sprøjte ned i målepindsrøret. Hvis nålen går i stykker, har du et helt andet problem på dine hænder udover for meget olie i din bil.,
tilsvarende er det ikke tilrådeligt at bruge et rigget vakuum eller en anden hjemmelavet gadget. Det er mere sandsynligt, at du ender med at bryde den enhed, du bruger, eller gøre rod.
mund sifon
Forsøg aldrig siphoning olie ud med et rør og din egen mund.
en mundfuld petroleumsbiprodukt er ikke kun modbydelig, men kan også gøre dig meget syg.
konklusion
Hvis du har nået det så langt, forstår du nu, hvad der sker, hvis du lægger for meget olie i din bil.,
igen skal du huske på, at flere ounces værd ikke bør gøre nogen skade, især når det kun sker så sjældent. En eller flere kvart olie kan dog have store forgreninger, især hvis det sker for ofte.
alle de langsigtede virkninger af at køre en bil, der er overfyldt med olie, er alvorlige. Insistere på at skubbe bilens motor til grænsen kan resultere i total fiasko, og vil ende med at koste dig masser af penge og spildt tid på reparationer ned linjen.at tage handling tidligt vil koste dig mindre end en time eller et (relativt) lille gebyr til din mekaniker., Vent for længe for at løse situationen, og du måske nødt til at skallen ud hundredvis eller endda tusindvis af dollars for reparationer.
Hvis du ved et uheld har overfyldning af motorolie, skal du ikke være for hård mod dig selv – nu er det ikke tid til det. Det sker med selv de bedste af os, og dit eneste fokus lige nu skal løse problemet så hurtigt som muligt.
Du bør heller ikke afskrækkes fra at fortsætte med at skifte bilens olie på egen hånd. Vi laver alle fejl, selv certificeret mekanik-vi lever, vi lærer!