de nye regler ramte 1.juli, hvis det ikke er veto af guvernør DeSantis
udelukker et uventet veto, vil Florida snart have en ny SMS-og kørelov. Her er et kig på lovforslaget, der passerede lovgiver under sidste uges byge af stemmer.,SMS og kørsel var allerede ulovligt i Florida. Hvordan ændrer det nye lovforslag loven?
den nye lov fremmer Floridas regel mod SMS, mens du kører på et par måder. For det første gør det SMS (herunder messaging, emailing og andre former for at skrive på en mobil enhed) en primær overtrædelse snarere end en sekundær overtrædelse. Det betyder, at politiet kan stoppe dig udelukkende på mistanke om SMS ‘ er under kørslen. Dernæst forbyder det mere bredt enhver brug af en håndholdt mobiltelefon, mens du betjener et motorkøretøj i en udpeget skoleovergang eller skole zoneone eller en vejarbejds .one., Håndfri brug forbliver lovlige.
Hvad er straffen?
sanktionerne forbliver de samme: en ikke-kriminel trafik overtrædelse, der bærer en $30 base bøde plus retsomkostninger og gebyrer for en første overtrædelse; en anden overtrædelse inden for fem år efter det betragtes som en bevægende overtrædelse med en $60 base bøde plus retsomkostninger og gebyrer. Drivere fanget tekstning vil også blive dinged 3 point mod deres licenser.
hvornår træder loven i kraft?
Hvis man antager, at der ikke er veto, bliver tekstning under kørsel en primær lovovertrædelse den 1.juli., Forbuddet mod håndholdt brug i skole-og arbejds zonesoner kan håndhæves fra oktober. 1, med en uddannelsesperiode med advarsler indtil Jan. 1, når bøder kan pålægges. “I løbet af uddannelsesperioden kan chauffører, der trækkes over, bekæmpe billetten ved at bevise, at de har købt en vare, der giver dem mulighed for at gå håndfri under kørslen,” sagde rep Jackie Toledo, R-Tampa, en af medsponsorerne for regningen.
Hvad er tilladt?
tekstning ved et stoplys eller mens et køretøj holder stille er ikke en lovovertrædelse., Nødpersonale er undtaget, ligesom personer, der rapporterer en nødsituation eller kriminel aktivitet til politiet og dem, der modtager meddelelser relateret til navigation eller betjening af deres køretøj eller sikkerhedsrelaterede oplysninger såsom nødtrafik eller vejrvarsler.
gør dette forbud Florida til en outlier?
Nej. Forskning fra AAA, motorklubben, viser 44 andre stater foretager SMS ‘ er, mens de kører en primær lovovertrædelse.var dette lovforslag kontroversielt?
ikke særlig. Det passerede huset 108-7 og Senatet 33-5., SMS og kørsel har, imidlertid, blevet drøftet i Florida i den bedre del af dette århundrede. En af bekymringerne var, at dette ville give retshåndhævelse en anden måde at målrette mod sorte bilister. Den nye lov vil kræve en grad af ansvarlighed på den front. Retshåndhævende myndigheder bliver nødt til at registrere race og etnicitet af krænkere og rapportere dataene til guvernøren, husets taler og Senatpræsident.
vil den nye lov kunne håndhæves?,
Volusia County Sheriff Mike Chit .ood sagde at håndhæve en lov om SMS ‘ er under kørsel “vil være lidt svært”, ligesom det er med sikkerhedsseler. Officerer skal være i stand til at se overtrædelsen ofte, mens de kører, og bilister er ikke forpligtet til at vise eller overgive deres enheder uden warrantsarrants, som ikke er let tilgængelige under trafikstop. Men i sidste ende, Chit .ood sagde, at sms, mens du kører en primær lovovertrædelse, er et skridt i den rigtige retning. “Det er nødvendigt, når du tænker på de liv, der er blevet knust på grund af SMS og kørsel.,”
Ja, jeg bliver vred på andre chauffører, når jeg ser dem sms, men jeg har gjort det i årevis og har ikke styrtet.
tænk, hvad du vil, men AAA-forskning viser folk, der tekst og driver er otte gange mere tilbøjelige til at være involveret i et nedbrud. Florida Department of high .ay Safety and Motor Vehicles rapporterede mere end 51,000 nedbrud, der involverede distraherede chauffører i hele landet sidste år. Antallet af trafikdødsfald i Florida har toppet 3,000 hvert år siden 2016, siger en statistik, som nogle retshåndhævende embedsmænd delvis skyldes distraheret kørsel., Mark Jenkins, en talsmand for AAA, sagde: “Når kørsel uden sikkerhedsseler blev en primær overtrædelse, begyndte flere mennesker at bære sikkerhedsseler. Vi håber som følge af denne lov, færre chauffører vil tekst.”