3.055 Planlagte Ikke-Drift Certificering (PNO-REG 102)(CVC §4604, 4604.5, og CR&TC §10856)
køretøjets ejer er ansvarlig for enten at indgive en PNO eller fornyelse af registreringen, selv om fakturering meddelelsen ikke er modtaget. Ejeren får en kvittering for ikke-operationel Statuskvittering, efter at afdelingen har behandlet PNO-gebyret.,
PNO Retningslinjer—en PNO:
- skal indgives ved midnat af registreringen udløbsdato for at undgå en straf.
- kan indleveres op til 90 dage efter registreringsdatoen, hvis køretøjet ikke er blevet betjent på nogen måde, men PNO-straffen forfalder, som forklaret i afsnittet sanktioner i dette kapitel.
- kan arkiveres op til 60 dage før den aktuelle Registreringsdato.
- er ikke forpligtet til at blive indgivet årligt. Fornyelsesgebyrer skal betales på eller før datoen for første operation for at undgå en sen straf.,
- kan ikke arkiveres for skibe og trailervogne, som skal registreres til enhver tid uanset brug.
- skal indleveres til køretøjer, der er registreret på partial year registration (PYR) – basis Senest 12/31 af registreringsåret efter PYR-året for at undgå en straf. (Certifikatet for ikke-drift (CNO) dato kan være op til 30 dage ud over den dato gebyrer modtaget).
PNO undtagelser (CVC 4 4604(d))—PNO krav gælder ikke for køretøjer:
- , der udløber i en forhandlers, leasinggiver-forhandlers eller producentens beholdning.,
- bliver holdt i afventning af et pant salg af en garage keeper eller bugsering service operatør.
- registreret som en del af en IRP-flåde (appointed International registration program). IRP-køretøjer er kun underlagt PNO, hvis de slettes fra flåden og derefter registreres i Californien på helårs-eller PYR-basis. Accepter en CNO fra datoen for sletningen.
- registreret på PYRBASIS. Se PNO retningslinjer i dette afsnit for PNO arkivering krav.
- Af historisk interesse og værdi, som beskrevet i CVC §§5004, 5004.5, eller 5051., (Se også køretøjer med historisk interesse i dette afsnit).
- identificeret som specialudstyr (SE).
- stjålet og uopdaget.
- registreret ud af staten.
- udstedt et ikke-reparerbart certifikat.,
Forhandleren, Udlejer-Forhandler, Producent Opgørelse Køretøjer (CVC §4604)—EN PNO eller CNO er ikke nødvendigt for en bil eller trailer coach, hvornår registreringen udløber, mens der blev afholdt i opgørelsen af en forhandler, kan udlejeren-forhandler eller producent, eller
når de overføres mellem forhandlere, hvis ansøgningen indeholder beviser for, at den registrering, der var gyldig, når den registrerede ejer solgte køretøj/trailer træner til den forhandler, udlejer-forhandler eller producent. Acceptabelt bevis kan være datoen for frigivelse på titlen, fuldmagt, eller salgsregning dateret før den sidste udløbsdato.,
køretøjer på forsendelse, herunder dem, der sendes til en auktionarius, er ikke undtaget fra PNO-kravene.
sanktioner fortsætter med at tilfalde køretøjer, der indtaster en forhandlers beholdning med udløbet registrering. Straffen er ikke indefrosset til den skyldige straf på det tidspunkt, hvor køretøjet kom ind i forhandlerens inventar, medmindre de skyldige gebyrer og sanktioner er bogført i løbet af denne sanktionsperiode. Gebyrerne for et køretøj, der udløber i en forhandlers beholdning, forfalder ved salg af køretøjet og skal betales inden for 30 dage for at undgå sanktioner., Hvis der sælges mere end 30N gang, forfalder gebyrer inden for 30 dage efter den første salgsdato.
Dishonored Checks (DC)—en PNO-ansøgning annulleres, hvis PNO-gebyret betales af en DC. Ansøgeren skal registrere køretøjet eller indsende en ny PNO, alt efter hvad der er relevant. Hvis der indsendes en ny PNO:
- før udløbsdatoen forfalder kun PNO-gebyret.
- inden for 90 dage efter udløbsdatoen forfalder PNO-gebyret og PNO-straffen.91 eller flere dage efter udløbsdatoen skal køretøjet registreres, og helårsgebyrer og sanktioner forfalder.,
pant salg køretøjer (CVC 4 4604)—hverken PNO eller CNO er påkrævet for et køretøj, hvor registreringen udløber, mens det holdes i afventning af et pant salg af ihændehaveren af en garage eller operatøren af en bugsering tjeneste.Bjærgningskøretøjsregistre-køretøjer med optegnelser, der angiver status som” Bjærgningscertifikat udstedt “eller” bjærgningskøretøj”, kan placeres på PNO-status, indtil køretøjet er genoplivet.,
utilgængelige poster—en verifikation af Køretøjsformularen (REG 31) er påkrævet, før en PNO-ansøgning kan accepteres for et køretøj med utilgængelige poster, medmindre en Californien-titel i ansøgerens navn præsenteres. Se afsnittet Diverse Originaler i kapitel 7 for at få flere oplysninger.
Køretøjer, der er Registreret Under den Delvise År Registrering (PYR) Program (CVC §9706(d))
PNO for et køretøj, der senest er registreret som PYR og ikke betjenes, da den sidste PYR registrering, skal være indgivet senest den 31 December for det følgende år.