det ikoniske britiske fly fra Anden Verdenskrig, Spitfire, er kommet til at repræsentere Trods, mod og genial teknik. Her er nogle fakta om en af verdens mest berømte fly.
bygget af Supermarine
virksomheden bag Spitfire var Supermarine. Primært kendt for deres vandfly og flyvende både, med Spitfire beviste de, at de kunne gøre meget mere.,
Designer
Spitfire blev designet af R. J Mitchell, et af Supermarine bedste ingeniører. Han havde stor erfaring med at designe vandfly til at køre i Schneider Trophy-konkurrencen, erfaring, som han nu henvendte sig til at skabe en strømlinet, manøvrerbar fighter.Mitchell fik aldrig at se den berømmelse, hans skabelse ville tjene. Han døde af kræft i 1937 i en alder af 42 år, med sine vandflyvninger stadig hans mest berømte kreationer.
Første Flyvninger
Den første flyvning af en Spitfire fandt sted den 5 Marts 1936. To og et halvt år senere, i August 1938, sluttede Spitfires sig først til Storbritanniens Royal Air Force (RAF), da de trådte i tjeneste på du .ford airbase.
første Dræb
den 16.oktober 1939 skød en Spitfire fra No. 603 s .uadron ned en Heinkel He111-bombefly., Det var første gang i Anden Verdenskrig, at et tysk fly blev ødelagt over Storbritannien, en harbinger af langt større ødelæggelse fremover.
Deres Fineste Time
Markér jeg Spitfires spillet en afgørende rolle i Slaget om England, når Allierede piloter forsvarede Storbritannien mod den massive ildkraft af de tyske bombefly flåde., 19 Spitfire s .uadrons var i tjeneste med Fighter Command i starten af slaget og friske Spitfires var på vej.
De ikke stemmer overens med Hawker Hurricane for drab i kampen, som Orkaner i første omgang i undertal Spitfires to til én. Men med sit slanke design og dramatiske navn blev Spitfire symbolet på Storbritanniens kamp mod truslen om invasion.,
Udfasning Mark i
Selv før krigen begyndte, Supermarine ‘s ingeniører var raffinering Spitfire’ s design, med henblik på at lave en forbedret udgave. Dette arbejde fik en ny presserende karakter, når krigen brød ud.
Ved slutningen af Slaget ved Storbritannien begyndte Mark II Spitfires at komme i tjeneste. De viste sig at være en succes., I løbet af det næste år blev Mark Is pensioneret fra frontlinjekamp til fordel for den nye model.
Den Mark V
der Ankommer i februar 1941, Mark V blev den mest talrige Spitfire af krigen og Fighter Command ‘ s førende våben i krigen for luftrummet over Europa., Mellem da og slutningen af 1943 gik 6.000 Mark Vs i aktion som en del af over 140 RAF-eskadroner og andre enheder.
En International Våben
Mark V Spitfires blev brugt af de luftstyrker i ti forskellige lande, herunder United States Army Air Forces (USAAF)., De så handling over hele verden, i kampagnen for Nordafrika, belejringen af Malta, kæmpede for sovjeterne på Østfronten og forsvarede Australien mod truslen om japanske angreb.
Hurtig og Manøvredygtig
Spitfires blev så populære på grund af deres høje ydelse., Hurtig og manøvredygtig, Mark V havde en topfart på 369mph (næsten 594 km i timen) og kunne klatre op i 20.000 fod (6,096 meter) i syv-og-et-halvt minut, med en flyvning loft af 36,500 fødder (11,125 meter). Senere modeller yderligere forbedret på dette.
lang rækkevidde
Spitfire havde også en fremragende rækkevidde, forbedret ved brug af engangsdråbetanke til at transportere ekstra brændstof. Mark V havde en rækkevidde på over 1.100 miles, så den kunne støtte bombefly på missioner dybt ind i hjertet af Tyskland for at ødelægge fjendens produktion og infrastruktur.
Mark IX – Bekæmpelse Focke-Wulf 190
I September 1941, Tyskland dødbringende Focke-Wulf 190 fighter dukkede op i luften over Europa. Det kunne udmanøvrere Spitfire Mark V og i næsten et år var den mest potente fighter i krigen.
derefter ankom Mark I.Spitfire i juni 1943. En yderligere forbedring af det klassiske design, det sluttede f .190s Dominans.,
Våben
Den Mark V Spitfire var udstyret med otte 7,7 mm maskingeværer, standard fighter våben i begyndelsen af krigen. Men rustning og selvforseglende brændstoftanke på tyske fly gjorde tungere våben nødvendigt.
mærket i .havde fire.303 maskingeværer og to 20mm kanoner, hvis eksplosive skaller kunne modvirke tysk beskyttelse. Det kunne også bære tusind pund raketter eller bomber.,
Markér XIV
Den næste Spitfire, Mærket XIV, blev taget i brug i januar 1944. Kunne nå næsten 450 km / h (724 km / h), det var den hurtigste Spitfire endnu.
Stop Flyvende Bomber
Den Mark XIV var så hurtigt, at det kunne forfølge og ødelægge V-1 raketter, som Tyskland var begyndt at bruge til at bombardere Storbritannien. Markivivs besejrede mere end 300 af disse dødbringende våben, da de hurtled mod britiske byer.
Killing Jets
Mark Markivs viste sig også at være effektiv mod tidlige jagerfly, som Tyskland indsatte sent i krigen. Den første Messerschmitt Me262-jetfly, der blev ødelagt af allierede fly, blev skudt ned af et Markviv i oktober 1944.
selvom Mark XIV var hurtigere, var Mark I.stadig et effektivt våben. Mark i. – piloter ødelagde også en række Me262 ‘ er inden krigens afslutning.
bombeangreb
Mark i .s og Markivs kunne bruges til at bombe fjendens positioner. I December 1944 udførte Mark Spiv Spitfires det tyngste kampfly-bombefly raid af krigen, da de ramte en tysk V-2 raketanlæg.
efterkrigstidens karriere
Spitfires fortsatte i tjeneste efter Anden Verdenskrig, med Mark .viii slutter sig til Mark .ivs. Produktionen fortsatte indtil 1949, på hvilket tidspunkt over 20.000 var blevet bygget, herunder en flåde version kaldet Seafire, en passende tilbagevenden til flyets rødder.
den sidste Spitfire-mission, der blev fløjet af RAF, fandt sted den 1.April 1954 som en del af den malaysiske nødsituation.