Mattem Weberem

matice a čepy automobilu nebo kamionu jsou klíčovými součástmi, které drží kola na vozidle. Pokud selžou při jízdě, pak by se dalo očekávat, že se stanou špatné věci, od náhlé imobilizace až po úplnou ztrátu kontroly, která má za následek zuřící peklo zkrouceného kovu.

i když je to vysoce nepravděpodobné, že všechny kola je výstupky nepodaří najednou, to je vždy dobrý nápad, aby se vaše kola bezpečně upevněny k vozidlu veškeré potřebné šrouby a zlomené ucho knoflíky jsou častým problémem., Pokud je ponechán neopravený, nesprávné připojení kol může mít za následek nežádoucí vibrace při jízdě, které by mohly ovlivnit řízení a vést k předčasnému opotřebení ostatních součástí vozidla.

zaměstnanci EHT nedávno zlomili šroub oka během rutinní práce na rotaci pneumatik. Máme podezření, matici a šroub byl cross-threaded tím, že neopatrný mechanik, protože šroub lehce zkroucené na polovinu při použití klíč bez vyvození jakékoliv další moment. Zde je podrobný popis toho, jak vyměnit zlomený knoflík matice (nazývaný také šroub oka nebo čep kola).,

odstraňte a vyměňte

použijte klíč k uvolnění šroubů kol, zatímco vozidlo zůstává na zemi. Pak zvedněte vozidlo a podepřete ho stojany jack. Vyjměte matice oka a vytáhněte pneumatiku.

dále použijte nástrčný klíč k odstranění brzdového třmenu. Poznámka: bity ovladače potřebné k odstranění kolíků třmenu se u výrobců liší-některé vyžadují hex bity, některé vyžadují bity hvězdicového pohonu atd. S třmenem mimo auto použijte drát k zavěšení třmenu z vozidla, abyste udrželi váhu mimo brzdové vedení., Poté vyjměte montážní držák třmenu. (Pokud pracujete na brzdovém systému ve stylu bubnu, vyjměte brzdový buben.)

odstraňte rotor a odložte jej na místo, kde nebude poškrábaný nebo vystaven nečistotám nebo oleji. Pomocí kovového kladiva zaklepejte zlomený šroub oka na zadní stranu kola. Zaměřte se opatrně a ujistěte se, že nepoškodíte závity sousedních šroubů. Pomocí prstů vytáhněte zlomený šroub ze zadní části příruby náboje.

náhradní šroub byl skladový díl od místního dodavatele autodílů., Chcete-li nainstalovat novou šroub do otvoru pro šroub, kolo se musí otočit zarovnejte otvor s otvorem na zadní části příruby náboje, který poskytuje povolení, aby nit skrz. Pokud musí být příruba náboje otočena pro vyrovnání, možná budete muset zvednout opačné kolo, aby se náprava mohla volně otáčet, aby odpovídala otvoru se štěrbinou.

jedním neočekávaným problémem s touto úlohou byla plná kulatá hlava náhradního šroubu. Na fotografiích uvidíte, že hlava původního šroubu byla na jedné straně plochá, protože je umístěna tak blízko krytu nápravy., Plnou hlavu výměny omezeného šroubu vložení do lug díry, takže jsem musel upínací šroub do svěráku a zploštit jednu stranu hlavy s 4-v. elektrická bruska.

pro snadnější instalaci uložte náhradní šroub do mrazničky na několik hodin. Tolerance šroubu a otvoru bude velmi těsná a jakékoli malé množství kontrakce, které může způsobit studená teplota v kovové slitině, usnadní instalaci nového šroubu.,

pomocí kartáče s kovovými štětinami odstraňte z kola rez a namažte šroub i otvor šroubu stříkacím rozpouštědlem. Vložte šroub přímo do otvoru tak daleko, jak půjde (šroub se v tomto bodě zastaví na rameni).

navlékněte velmi velkou matici přes konec nového šroubu (bude také fungovat stoh velkých podložek). Velká matice není určena k závitu na šroub. Mezi šroubem a velkou maticí by nemělo být žádné pozitivní spojení; měl by volně klouzat po šroubu jako podložka, aby fungoval jako distanční vložka.,

dále navlékněte novou matici oka na konec nového šroubu a vložte mezi ni velkou matici a přírubu náboje. Použijte klíč na matici, která bude čerpat šroub do náboje, dokud hlava šroubu je v jedné rovině s zadní části příruby a pohodlně nainstalován. Odstraňte velkou matici, utáhněte matici oka a práce je hotová. Vyčistěte rotor odstraňovačem brzdového prachu. Reverzní postup nahradit brzdy, kola a pneumatiky, utahování matic specifikace výrobce.,

The broken stud bolt must be removed and replaced.
This wheel stud broke in half during a routine tire rotation.
Unscrew the caliper pins to remove the brake.
Unscrew the bracket bolts.,
Použijte drát držet brzdový třmen z cesty, zatímco budete pracovat, udržet váhu off brzdové potrubí.
Vyjměte rotor. Odložte ji stranou, kde nebude mastná nebo poškrábaná.
Odstraňte konzolu třmenu brzdy.,
vytvořit identickou náhradu jsem musel obrousit hlavy nový šroub, tak to by se vešly proti příruby náboje.
já používám kovové punč a kladivo, aby pečlivě odstranit rozbité šroub.
Zmrazit náhradní šroub tak, aby se kovové slitiny smlouvy a snadno se vejde do otvoru.,
vytvořit identickou náhradu jsem musel obrousit hlavy nový šroub, tak to by se vešly proti příruby náboje.
Vložte šroub do jeho ramene. To může vyžadovat otáčení kola, takže slot na přírubě náboje se zarovná s otvorem šroubu.
Namažte nový stud a otvoru pro šroub.,
Utáhněte matici s klíčem čerpat rameno z nové stud do příruby náboje a tak hlava šroubu je v jedné rovině.
Vlákno velmi velké šrouby přes čepu působit jako distanční. Následujte to s novou maticí oka a navlékněte ji na konec čepu.,
Reverzní postup sestavení kola, utažení matic na spec.

Další Automobilový Související Články

  • Instalace Navijáku
  • Napájení Krok za PickUp,
  • Opravu defektu Pneumatiky
  • Jak Použít Roll-on korbě

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *