Vývoj baterií

italský fyzik Alessandro Volta je obecně připočítán s mít vyvinul první funkční baterie. V návaznosti na dřívější práce z jeho krajan Luigi Galvani, Volta provádí sérii experimentů na elektrochemické jevy v 1790s. Asi o 1800 byl postaven jeho jednoduché baterie, který později přišel být známý jako „galvanický článek.“Toto zařízení sestávalo ze střídavých zinkových a stříbrných disků oddělených vrstvami papíru nebo látky namočené v roztoku hydroxidu sodného nebo solanky., Experimenty prováděné s voltaickou hromadou nakonec vedly Michaela Faradaye k odvození kvantitativních zákonů elektrochemie (asi 1834). Tyto zákony, které stanovily přesný vztah mezi množstvím elektrodového materiálu a množstvím požadované elektrické energie, tvořily základ moderní technologie baterií. Viz také Faradayovy zákony elektrolýzy a Faradayův zákon indukce.,

Různé komerčně významné primární buňky byly vyrobeny na paty Faradayova teoretický příspěvek., V roce 1836 zavedl britský chemik John Frederic Daniell vylepšenou formu elektrické buňky sestávající z mědi a zinku v kyselině sírové. Daniellova buňka byla schopna dodávat trvalé proudy během nepřetržitého provozu mnohem efektivněji než Voltovo zařízení.

Další kroky byly uskutečněny v roce 1839 Britský fyzik William Robert Grove s jeho dva-tekutina, základní buňka, skládající se z sloučil zinek ponořeny do zředěné kyseliny sírové, s porézní hrnec oddělující kyseliny sírové od silné kyseliny dusičné obsahující platinovou katodou. Kyselina dusičná sloužila jako oxidační činidlo, které zabraňovalo ztrátě napětí v důsledku akumulace vodíku na katodě., Německý chemik Robert Wilhelm Bunsen nahradil levný uhlík za platinu v groveově buňce a pomohl tak podpořit jeho široké přijetí.

V roce 1859 Gastonem Jen Francie vynalezl olověných článků, první praktické skladování baterie a předchůdce moderní automobilové baterie. Plantéovo zařízení dokázalo vyrobit pozoruhodně velký proud, ale zůstalo laboratorní zvědavostí téměř dvě desetiletí.

francouzský inženýr Georges Leclanché prototyp systému oxidu zinečnatého a manganu připravil cestu pro vývoj moderní primární baterie., Původní verze buňky Leclanché byla „mokrá“, protože měla elektrolyt sestávající z roztoku chloridu amonného. Myšlenka zaměstnávání imobilizovaného elektrolytu byla konečně zavedena na konci 80.let a zahájila průmysl suchých buněk, který dnes stále vzkvétá.

vynález alkalické elektrolytu baterie (konkrétně akumulátory nikl-kadmiové a nikl-železo typ) mezi 1895 a 1905 dispozici systémy, které by mohly poskytnout mnohem-lepší cyklu život pro komerční aplikace. Ve 30. a 40.letech byl zaznamenán vývoj alkalických baterií oxidu zinečnatého a oxidu zinečnatého a oxidu zinečnatého, které poskytovaly dosud nejvyšší energii známou na jednotku hmotnosti a objemu., Od poloviny 20. století, pokrok ve stavebních technologií a dostupnost nových materiálů vedly k menší, ale výkonnější baterie, vhodné pro použití v široké škále přenosných zařízení. Snad nejpozoruhodnější byl vstup lithiových baterií na komerční trh a vývoj nikl-vodíkových a nikl–metal hydridových článků pro použití v kosmických lodích, počítačích, mobilních telefonech a dalších aplikacích.

Brooke Schumm