aktualizace: některé níže uvedené nabídky již nejsou k dispozici. Aktuální nabídky si můžete prohlédnout zde.

zatímco letní cena dostupnost do Evropy bývá těsná, stále můžete najít nějaké skvělé sedačky s malou flexibilitou a kreativitou. V návaznosti na jeho místo na vrcholu 5 Způsoby, jak létat do Evropy v první třídě, speciální přispěvatel TPG Eric Rosen pokrývá šest skvělých možností pro létání v obchodní třídě přes Atlantik.

zdá se, že existuje více možností, než kdy jindy létat business class do Evropy., Domácí letecké společnosti jsou všechny upping svou hru, s novými kabinami na Americké a konverze plně lie-flat sedadlech na Delta a United skoro kompletní. To znamená, že v těchto dnech existuje spousta dalších skvělých možností, včetně evropských, asijských a blízkovýchodních dopravců. Vzhledem k těsné dostupnosti ocenění business-class a vyšší ceny najetých kilometrů letecké společnosti účtují za prémiové ceny, vyplatí se znát vaše možnosti.

tento příspěvek není o absolutně nejlepších obchodních třídách do Evropy(i když zahrnuji některé z oblíbených týmů TPG)., Místo toho jsem si je vybral na základě kombinace faktorů, včetně pohodlí, dostupnosti ocenění, snadnosti rezervace, samotných sedadel, vybavení a dalších. Například, Air France nový business-class sedadla vypadají docela skvěle, ale cena dostupnost je velmi omezená a společnost vymění aktualizováno letadla pro starší na poslední chvíli na spoustu letů, tak jsem nevěděla, patří na tento seznam.

Přečtěte si, abyste viděli naše tipy, a podělte se o své vlastní v komentářích níže!,

Aer Lingus není známý pro nabízí efektní jízda, ale jeho nový business-class sedadla v seznamu.

Aer LINGUS

možná vás překvapí, že na tomto seznamu vidíte vlajkovou loď Irska, ale je zde z několika dobrých důvodů. Zatímco Aer Lingus nelétá do mnoha amerických měst, působí mimo Boston, Chicago, New York (kde má zbrusu nový salonek v terminálu 5), Orlando, San Francisco a Washington, DC a dostupnost ocenění bývá dobrá., Navíc je to rychlý let do Dublinu z východního pobřeží a odtud se můžete připojit k mnoha dalším evropským destinacím.

společnost se začala instalovat své nové business třídě se potácel míst na své vlajkové lodi letounů a330. Flotila je zatím totálně přeměněn, ale dobrý číslo nového letadla do provozu na jeho AMERICKÉ cesty. Můžete zkontrolovat bezpečnostní nastavení vašeho konkrétního letu, jestli vaše letadlo má aktualizovaný produkt: Podívejte se na lety s buď 4 nebo 5 míst v business třídě (spíše než 6 najdete ve staré konfiguraci).,

nová obchodní třída Aer Lingus vypadá docela skvěle!

Zatímco v kabině není příliš fantazie, Aer Lingus je známý pro jeho přátelský servis, a nové sedačky vypadají dost prostorný na 22 palců široký a 78 palců dlouhý v plně horizontální naklonění. Čalounění bylo navrženo dublinským botanickým tkáním, aby odráželo irské tkalcovské dědictví. Rozložené uspořádání znamená, že většina sedadel má přímý přístup k uličce., Každé sedadlo má také 16palcový HD dotykový displej za letu zábavní systém, a nová business class nabízí bezplatné Wi-Fi. Jídla přicházejí s laskavým svolením výkonného šéfkuchaře Jamese Keaveneyho a potravinového poradce Huga Arnolda, a zahrnují podpisová sezónní jídla z irských restaurací po celé zemi.

Aer Lingus nabízí cestujícím business třídy bezplatné Wi-Fi.,

Zatímco Aer Lingus není v současné době členem aliance leteckých společností, British Airways je kritizovaný, aby se to znovu čeká na schválení vlády, a v tomto bodě, letecká společnost vrátí se k Oneworld.

Do té doby, Aer Lingus partnery s British Airways, i když možná nebudete chtít používat Avios za prémiové ceny díky award graf devalvace v dubnu. Jedinou výjimkou je trasa Aer Lingus z Bostonu do Dublinu. Ceny bývaly 50.000 Avios zpáteční v business třídě, a nyní stojí 75.000 Avios., To je pořád férová dohoda, ale je to krátký let na tolik kilometrů. Řekl, že British Airways je přenos partner Chase Konečné Odměny, Starwood Preferred Guest a American Express Membership Rewards (i když přenosová rychlost se mění brzy), takže máte spoustu možností, jak dobíjet svůj účet.

Aer Lingus také partnery s United Airlines, takže pokud máte Chase Sapphire Preferované Karty nebo Inkoust Navíc Vizitku, můžete rezervovat letenky na Aer Lingus převodem Konečné Odměny body buď BA nebo United., United vám bude účtovat 140 000 mil zpáteční cestu za cenu business-class na Aer Lingus do Evropy. Je to dost drahé, ale United.com je jedním z nejlepších míst k hledání Aer Lingus ocenění:

Aer Lingus ocenění na United.com

Pokud máte ExpertFlyer předplatné, můžete ji použít k hledání Aer Lingus awards, konkrétně v případě, že jste většinou nalezení United a Lufthansa lety.,

jakmile se Aer Lingus vrátí do Oneworld, vaše nejlepší sázka na ocenění bude pravděpodobně používat americké míle AAdvantage, protože obchodní třída bude stát jen 100 000 mil zpáteční.

Americká nová obchodní třída 777-300ER získává místo na tomto seznamu.

AMERICAN AIRLINES

American zaměstnávala na svých evropských trasách v poslední době ne jednu, ale dvě odlišné nové kabiny obchodní třídy. První je na palubě své vlajkové lodi 777-300er, který létá do Londýna z jeho center v New Yorku a Los Angeles.,

sedadla na těchto letadlech jsou rozložena v konfiguraci 1 x 2 x 1 reverzní rybí kosti s celkem 13 řadami. Dvě řady jsou v menší přední kabině za první třídou a zbytek je v hlavní obchodní kabině. Každý z 52 sedadla má rozteč 43 palců Šířka 26 palců, a sklání se k plně ploché délce 78 palců.

Fly the 777-300ER from JFK or LAX to London.

každé sedadlo má také obrazovku osobní zábavy 15.4 palce., Jídelní servis nikoho neodfoukne-připravte se na hovězí, kuřecí a vegetariánské těstoviny. Vinný lístek se otáčí v závislosti na tom, kde letíte, ale je 60 štítky silné, takže nikdy nevíte, co by mohlo být nabídnuto při letu.

nová americká kabina obchodní třídy 767-300 se stala také dostupnější.

Americký také se zdá být létání obnoven 767-300s na linkách z New Yorku-JFK a Chicago O ‚ Hare do Paříže-CDG., Tato sedadla více připomínají rozložené ležáky Delta One a jsou rozložena v konfiguraci 1 x 2 x 1 s přímým přístupem k uličce pro každé sedadlo. Celkem je 28 sedadel v 7 řadách, které leží zcela ploché. Jedinou nevýhodou je, že neexistují žádné vestavěné obrazovky IFE, takže cestující dostanou tablety Samsung.

Americká trasa z JFK-Curychu je na upraveném 767-300.,

American business-class občanské vybavenosti soupravy jsou v současné době součástí limitované edice „dědictví“ souladu s barvách a loga z devíti leteckých společností, které byly sloučeny s Americkou během své historie, včetně TWA, Piemont a RenoAir. Obsahují obvyklé přípravky pro péči o ústní dutinu, potraviny a oční masku, stejně jako výrobky Red Flower spa.

Američan v současné době nabízí některé roztomilé retro sady vybavení v obchodní třídě.,

Zatímco Americké měkké výrobek může být trochu chybí, nemůžete tvrdit, s komfortem letecké společnosti new business-class sedadla. Ty na 777-300ER patří mezi nejoblíbenější na obloze díky svému soukromí, osobnímu prostoru a pohodlí.

Pokud chcete letět s některou z těchto kabin obchodní třídy, nejlepší je použít míle AAdvantage nebo vykoupit míle Alaska Airlines MileagePlan. Každá z těchto možností Vás bude stát 50 000 mil v každém směru plus daně a poplatky.,

můžete také použít Aljaška míle létat Američan.

Jen pozor, že tyto dodatečné náklady mohou být v rozsahu do stovek dolarů v závislosti na tom, kde budete létat, tak se určitě cenově odpovídajícím způsobem.

EMIRÁTY JFK-MXP

Tam byl velký zmatek nad tzv. páté svobody trasy a Blízkém Východě dopravci přidání nové cesty do USA v poslední době, a Emirates byl v fray částečně díky této off-label trasu z New Yorku-JFK do Milána-MXP, které TPG letěl loni v létě (na 777-300ER).,

nejlepší způsob, jak si rezervovat tato cesta je s Alaska MileagePlan kilometrů, i když cena je poměrně strmý na 75.000 mil v každém směru (na rozdíl od 50000 pro Americké, 60.000 British Airways, a 62,500 pro Delta, Air France nebo KLM). To znamená, že daně a poplatky jsou velmi nízké, kolem $ 80 zpáteční.

Použijte své aljašské míle k letu Emirates.

Emirates Skywards programu je také 1:1 převod partnerem American Express Membership Rewards., Budete potřebovat 62,500 mil v každém směru, ale daně/poplatky mohou být více než $1,000, takže pozor! Existuje spousta dalších způsobů, jak si rezervovat Emirates awards, takže zvažte své možnosti.

Emirates nyní provozuje tuto trasu s kabinou A380, která má na horní palubě kabinu obchodní třídy rozloženou v konfiguraci 1 x 2 x 1. Každé sedadlo je 18.5 palce široký a má 48 palců hřiště, ležící na plně ležícím plochém lůžku 79 palců. Každé sedadlo má také vlastní 15,4 palcovou obrazovku IFE s více než 2000 možnostmi zábavy, elektrickými porty na místě a osobním minibarem s nápoji a občerstvením.,

není to úplně „apartmá“, ale sedadla Emirates‘ A380 business-class jsou docela prostorná!

Emirates nabízí různé obchodní třídy amenity soupravy pro muže a ženy. Pánská sada je vyrobena z plátna a obsahuje produkty Thé Rouge, včetně emulze po holení, tělového mléka a parfumée eau. Muži dostanou holicí strojek z Taylorovy staré Bondovy ulice, zatímco dámská sada obsahuje výrobky Bvlgari face and hand, stejně jako thé Rouge Eau parfumée.,

možnosti stravování byly příznivě přezkoumány; hlavním chodem může být krevetka biryani nebo kuřecí prsa „jemně naplněná“ sýrem a podávaná s třešňovým rajčatovým gulášem. Můžete také sidle do obchodu a prvotřídní bar v zadní části horní paluby na koktejl s novými přáteli, které provedete během letu.,

SINGAPORE AIRLINES

probrali Jsme Singapuru podpis First Class Suites a jak je s mil důkladně, ale nezapomeňte, že letecká společnost má také úžasný business class na palubách svých letadel A380 a 777-300er (které jsou stále obnoven s novou business class, stejně).

letecká společnost provozuje dvě trasy z USA do Evropy. První (a nejvíce mluvené) je z New Yorku-JFK do Frankfurtu na palubě A380. Druhý je z Houstonu-Iah do Moskvy-DME na palubě 777-300ER, který má úžasnou dostupnost ocenění business-class.,

trasa Houston-Moskva má tunu dostupnosti ocenění.

nejlepší sázkou pro rezervaci těchto cen je použití Singapurského vlastního programu KrisFlyer. Ty nemusí mít žádné KrisFlyer je to ještě daleko, ale pamatujte si, že KrisFlyer je 1:1 převod partnerem všech čtyř hlavních bodů programů: American Express Membership Rewards, Honit Maximální Odměny, Citi Děkuji Rewards a Starwood Preferred Guest.,

můžete přenášet Amex body, které získáte s kartami, jako je Amex EveryDay Preferred Card a Platinum Card od American Express. Pokud chcete použít Chase Konečné Odměny body, musíte mít jeden z premium, Ultimate Odměny karty (jako Safír Přednostní nebo Inkoust Plus) za účelem převodu do KrisFlyer.

Singapur byl jednou z 11 leteckých společností, které se v uplynulém roce staly přestupními partnery programu ThankYou Rewards, protože Citi provedla agresivní expanzi do cestovního prostoru., Díky kartám, jako je Citi Premier® Card a Citi Prestige Card, můžete získat ThankYou Rewards. Singapur je také 1: 1 transfer partnerem Starwood Preferovaný Host (věrnostní program Starwood Hotels). Nicméně, při přenosu bodů v krocích po 20 000, dostanete 5000 bodů bonus, že je tato možnost mnohem atraktivnější. Kromě hotelových pobytů můžete získat Starpoints utrácením za preferovanou kreditní kartu hosta Starwood od American Express (nebo podobnou obchodní verzi, kreditní kartu Starwood Preferovaný Host Business od American Express).,

pointa je, že máte spoustu možností. Stačí si uvědomit, že může trvat několik dní, než převody projdou, takže podle toho naplánujte. Další dobrou zprávou je, že KrisFlyer nabízí 15% slevu svým vlastním členům, kteří si rezervují ceny letů Singapore Airlines online. Takže místo zpáteční cesty 115 000 mil budou tyto vstupenky stát jen 97 750 mil-relativní krádež! Všimněte si však, že daně a příplatky mohou přidat až stovky dolarů.,

round-trip ocenění bude stát pod 100 000 km pomocí KrisFlyer mil na Singapore Airlines.

Jako za to, co dostanete na palubě A380 má 60 business-class sedadla, které vyplňují téměř celou horní palubu v 1 x 2 x 1 konfigurace. Každé sedadlo je prostorné, na šířku 30 palců, a sklání se do plně vodorovné ploché polohy s roztečí 55 palců. 777-300ER má 42 plochých sedadel s roztečí 51 palců a šířkou 30 palců. Systémy IFE v obou rovinách jsou 15, 4palcové LCD obrazovky.,

obchodní cestující mohou využít služby „Book The Cook“ letecké společnosti a předobjednat z nabídky více než 60 jídel. Singapur udržuje seznam možností nabídky pro každé místo určení, ale aby vám představu, lety do Frankfurt jsou v současné době nabízí položky, jako selátko s tmavou pivní omáčkou, kapustou a brambory; a Bresse kuře s morel polenta, restovaná cuketa, chřest a jus.

Turkish Airlines je další skvělou volbou pro létání v business třídě do Evropy.,

TURKISH AIRLINES

S neustále rostoucí síť tras, slušnou cenu, dostupnost a konkurenční obchodní třídy kabině, Turkish Airlines je skvělá volba pro získání nejen do Turecka, ale také, aby všechny letecké společnosti destinace v Evropě.

Turkish v současné době letí do Bostonu, Chicaga, Houstonu, Los Angeles, Montrealu, New Yorku-JFK, San Francisca, Toronta a Washingtonu Dulles a v říjnu přidá nonstop službu z Istanbulu do Miami a v Atlantě 2016. Letecká společnost také obsluhuje desítky měst po celé Evropě., Létá na svých mezinárodních dálkových trasách 777-300ers a A330s.

sedadla na 777-300ER jsou v konfiguraci 2 x 3 x 2, zatímco A330 má rozložení 2 x 2 x 2, které byste mohli preferovat. Sedadla sklopit do plně lež-ploché pozici, a společnost investovala hodně v jeho business-class food program, včetně palubní kuchaři připravují čerstvé obložené mísy pro cestující.

sedadla business třídy Turkish Airlines jsou bohatá a leží plně plochá.,

Turkish Airlines nabízí business-class amenity kit navržený FORMIA a zásobené s produkty péče o pleť Crabtree & Evelyn. Pouzdro lze později znovu použít k držení tablety. Letecká společnost také plánuje zavést tašky značky Jaguar na svých dálkových letech odlétajících z Istanbulu, takže na ně dávejte pozor.

letecká společnost brzy nabídne nové soupravy Jaguar amenity na letech z Istanbulu.,

Turkish je součástí Star Alliance, tak můžete použít Velká nebo Aeroplán mil book awards. United bude účtovat 70 000 mil v každém směru, a to za 40 dolarů na daních.

Aeroplán je ještě lepší řešení, nabíjení jen 52,500 mil v každém směru, a asi 40 dolarů na daních.

Pokud chcete používat Spojených kilometrů, MileagePlus programu je převod partner Chase Konečné Odměny pro držitele karet od Sapphire Preferred a Inkoust Plus karty., Aeroplán je 1:1 převod partnerem American Express Membership Rewards, pokud máte karty jako Premier Rewards Gold nebo Každodenní Přednost, takže máte spoustu možností.

stylový Istanbulský salonek Turkish Airlines získal mnoho designových ocenění.,

možná se Vám nebude chtít překročení Evropě a mezipřistání v Istanbulu, ale podívejte se na tento šikovný průvodce mezipřistání v Istanbulu Atatürkem Letiště, podívejte se na oceněné Turkish Airlines vlajkové lodi lounge, který zahrnuje vybavení, jako je kino, golfový simulátor a kulečník.

VIRGIN ATLANTIC

Zatímco Virgin Atlantic nemá nejnovější business class, jeho nejnovější verze (k dispozici na letounů a330 a jeho nové 787-9) stále vypadá docela stylové., Kabina je umístěna v dříve populární konfiguraci rybí kosti se sedadly ve vzoru 1 x 2 x 1 (A330, 747) nebo 1 x 1 x 1 (A340, 787) v závislosti na vašem letadle. Pokud chcete více soukromí, uchopte sedadlo na obou stranách letadla.

nejnovější kabiny vyšší třídy Virgin jsou docela špinavé.

, Aby se nejnovější míst jako náš příklad, každý je 22 cm široký, plně lež-ploché a opírá 78 cm, takže zatímco TPG byl trochu stísněný, na svém místě, většina z nás bude fit., Poznamenal také, že jídlo bylo dobré, ale nic zvláštního, a že zábavní systém byl nevýrazný.

TPG byl trochu stísněný, ale většina z nás by se měla vejít do sedadel obchodní třídy Virgin.

Virgin Atlantic také nabízí dvě amenity kit; odchozí lety do Londýna obsahují sady navržen tak, aby být použit jako tablet případů, zatímco soupravy na zpáteční lety může být použit jako cestovní peněženky. Tkanina obou je vyrobena z recyklovaných plastových lahví, se šedou na vnější straně a vínovým interiérem., Uvnitř najdete obvyklý sortiment vybavení, ačkoli výrobky pro péči o pleť jsou v lavs. Při nočních letech dostanou cestující bavlněné pyžamo.

salonky Virgin jsou dalším skvělým prodejním místem.

kromě palubního vybavení je Virgin známá svými super-swanky salonky, včetně nové klubovny v LAX. Ten v JFK nabízí obvyklé vybavení, jako je Wi-Fi a otevřený bar, ale také lázeňské a salonní procedury pomocí Dr., Hauschka, Truefitt & Hill a Bumble & Bumble produkty. Heathrow lounge je ještě větší a milovník, s obrovskou restaurací, Open-Air paluba s výhledem na asfalt, Cowshed lázně s vířivkou a další.

pokud jde o rezervaci, vaše nejlepší sázky jsou buď Virgin Atlantic vlastní Flying Club miles nebo Delta SkyMiles. Delta vám bude účtovat 125,000 míle zpáteční plus asi $300 – $400 v daních / poplatky. Delta je 1: 1 transfer partner Amex a Starwood Preferovaný Host.,

můžete použít Delta míle k letu Virgin Atlantic.

Virgin poplatků mezi 80.000-100.000 km kolo-výlet, ale dodává, daní a poplatků, které pravidelně top $1,100 (i když mohou být nižší, v některých případech, jako na příklad níže), takže budete muset přemýšlet o tom, zda byste raději utratit více peněz, nebo mílích. Jako Singapore Airlines KrisFlyer, Virgin Atlantic Flying Club je 1:1 převod partnerem všech čtyř hlavních bodů programů, takže máte spoustu možností pro dosažení mil.,

Virgin vám bude účtovat méně mil, ale více v daních a poplatcích.

Jak jsem již zmínil, existují i jiné možnosti, ale tyhle jsou skvělé díky vybavení, těžké výrobky a ocenění dostupnost.

neváhejte se podělit o své zkušenosti s každou z těchto produktů, stejně jako vaše vlastní oblíbené business-class sedadla do Evropy, v komentářích níže!,

Editorial Disclaimer: názory zde vyjádřené jsou samotné autorovy, nikoli názory žádné banky, vydavatele kreditních karet, leteckých společností nebo hotelového řetězce a nebyly žádným z těchto subjektů přezkoumány, schváleny ani jinak schváleny.

Disclaimer: níže uvedené odpovědi nejsou poskytnuty nebo zadány bankovním inzerentem. Odpovědi nebyly přezkoumány, schváleny nebo jinak schváleny bankovním inzerentem. Není povinností inzerenta banky zajistit, aby byly zodpovězeny všechny příspěvky a/nebo otázky.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *