Obtížnost: lehká
předpokládaný čas: 45 minut
Moderní elektronické vstřikování paliva systémy jsou některé z nejvíce potíží-freesystems ve vašem vozidle. Pokud však vaše vozidlo nashromáždilo více než75 000 mil, existuje běžná údržba systému vstřikování paliva, kteráby měla být zvážena. Dvě nejčastější úlohy údržby automobilů jsoučištění vstřikovače paliva a čištění škrticí klapky., Čištění vstřikovačů palivanení obecně Projekt do-it-yourself, ale škrticí klapku na vozidle můžete vyčistit běžnými nástroji a specializovanými čisticími prostředky.
Zatímco plyn-čištění těla, je dobrá preventivní údržba automobilů, je také pomoci motoru jízdní vlastnosti. Ve skutečnosti, pokud jste si všimli drsnéhonohý, klopýtající počáteční zrychlení nebo dokonce zastavení – to vše, když motorje plně zahřátý – může být viníkem špinavé tělo škrticí klapky. Jakmile se objevíte uvnitř těla škrticí klapky, budete pravděpodobně překvapeni nečistotami, gumami a lakem, které se tam v průběhu času nahromadily.,
nastavení
zaparkujte své vozidlo venku v dobře osvětlené, rovinné oblasti. Protožetlakové čističe těla jsou těkavé, nedoporučujeme dělat tuto prácidveře.
vyhledejte těleso škrticí klapky pod kapotou v motorovém prostoru. Zde jsou některé rady, co hledat:
- těleso škrticí klapky je umístěno mezi čističem vzduchu a sacím potrubím motoru.
- většina škrticí klapky jsou vyrobeny z hliníku.,
- těleso škrticí klapky je připojeno k plynovému pedálu vašeho vozidla pomocí spojovacího nebo ohebného kabelu, který při sešlápnutí plynového pedálu pohne hřídelí škrticí klapky. (Pokud máte potíže s nalezením škrticí klapky, požádejte pomocníka, aby sešlápněte plynový pedál, motor je vypnutý, takže můžete vidět pohyb hřídele škrticí klapky.)
jakmile umístíte škrticí těleso vašeho vozidla, podívejte se, jak je připojeno k trubkám nasávaným vzduchem. Někdy jsou připevněny škrticí tělesyse speciálními spojovacími prvky nazývanými šrouby Torx-head., Pokud ano, budete potřebovat torxbits nebo Torx šroubováky k odstranění těchto spojovacích prostředků. Více obyčejně, aflat-blade nebo Phillips-head šroubovák by měl udělat trik.
může být jeden nebo více elektrických vodičů, které se připojují k škrtícímu tělesu. Nerušit je; pro účely tohoto projektu byste nemělipotřebujete odpojit některý z těchto terminálů.
i když vždy doporučujeme dodržovat všechna příslušná bezpečnostní opatření pro tyto projekty pro kutily, buďte s tímto projektem zvlášť opatrní., Donot kouř když pracujete na svém vozidle, nosit všechny doporučené skinand ochranu očí a být vědomi toho, že máte co do činění s hořlavým spraycleaner.
Nástroje
- Šroubováky, Torx bity, nebo Torx šroubováky nebo kombinace, nebo klíče, v závislosti na prvky slouží k připojení tělesa škrticí klapky na sběrné sací „potrubí.“
- zubní kartáček nebo malé, měkké části – čisticí kartáč. Poznámka: Některé obchody s autodíly prodávají specifické kartáče na čištění škrticí klapky. Některá tělesa škrticí klapky mají speciální povlaky, které mohou být poškozeny kartáči s tvrdými štětinami.,
- Ochrana očí.
- svítilna.
materiály
- škrticí klapka-čistič těla. To by mělo být k dispozici v obchodě s dodávkami autodílů nebo v oddělení autodílů. Nepoužívejte čistič karburátoru.
- Domácnosti oil
- Vatové tampóny
- Papírové ručníky
- Gumové rukavice
práce
Zaparkovat své auto venku s dostatkem prostoru pro práci kolem každé straně theengine prostoru.,
- Krok 1: jako bezpečnostní opatření odpojte pozemní terminál (negativní) baterie vašeho vozidla.
- Krok 2: Vyhledejte a označte všechny malé hadice, které se vážou k škrticí klapky nebo potrubí, které musíte odstranit, aby získali přístup k tělesu škrticí klapky. Můžete buď použít maskovací pásku a označit každou hadici a spojku, nebo koupit konkrétní etiketovací pásku, která vám pomůže zapamatovat si, která hadice jde s jakou tryskou/spojkou.
- Krok 3: odstraňte vzduchový kanál, který se připevňuje k tělu škrticí klapky., Buďte velmi opatrní, abyste se vyhnuli odpojení elektrických vodičů nebo svorek. Vzduchový kanál k tělesu škrticí klapky je obvykle držen na místě s nějakým typem hadicové svorky, kterou lze uvolnit pomocí šroubováku, klíče Torx, imbusového klíče nebo jiného ručního nástroje. Někdy je vzduchový kanál přitlačen na místo a může být odstraněn jemným kroucením a tahem. V některých případech, na obou stranách škrticí klapky jsou napojené na vedení vzduchu pomocí hadicové spony, v tomto případě, stačí odstranit jednu stranu vystavit škrticí klapky pro čištění.,
- Krok 4: Pokud nemůžete odstranit vzduchové kanály, abyste vystavili tělo škrticí klapky, zastavte a nepokoušejte se o tento projekt. Nechte profesionální technik zvládnout práci.
- Krok 5: Odstraňte dostatek vzduchového potrubí, abyste odhalili tělo škrticí klapky. Dávejte pozor, abyste nepoškodili těsnění, která mohou být přítomna. Existuje mnoho různých typů těles škrticí klapky; některé dokonce mají dvě škrticí klapky (jeden může pracovat se systémem kontroly trakce). Některé nedávné modely dokonce používají elektronické ovládání škrticí klapky, někdy nazývané „drive by wire“.,“Se všemi těmito rozdíly však budete pravděpodobně vystavovat tělo škrticí klapky velmi podobné vzhledu jako zde zobrazené.
- Krok 6: Pokud jste tak ještě neučinili, nasaďte si gumové rukavice a ochranu očí. Jakmile je tělo škrticí klapky vystaveno, nastříkejte čistič škrticí klapky do vzduchového kanálu a pomocí kartáčů jemně uvolněte nečistoty, gumu a lak, které jsou přítomny. Poznámka: buďte velmi opatrní, abyste nenechali tenkou plastovou stříkací trysku (nebo cokoli jiného!) spadnout do otvoru škrticí klapky-tělo. Zbytky pravidelně otřete papírovými ručníky.,
- Krok 7: tento postup opakujte, dokud nebudou všechny vnitřní povrchy čisté na holý kov. Použijte baterku, abyste se dobře podívali na svůj pokrok.
- Krok 8: před výměnou potrubí škrticí klapky položte kapku oleje pro všeobecné použití pro domácnost na hřídele škrticí klapky, kde vstupuje do tělesa škrticí klapky. Použijte malý bavlněný tampón a nepřehánějte jej – jen malá kapka oleje pomůže udržet plynovou čepel hladce. Jedna kapka by měla být v pořádku.,
- Krok 9: k čištění zbytků a kapaliny, které se mohly rozlit na motor nebo okolní součásti, použijte více papírových utěrek.
- krok 10: znovu nainstalujte potrubí škrticí klapky a utáhněte hadicové svorky na stejnou úroveň těsnosti jako dříve. Jinými slovy, zvažte, kolik síly jste použili k uvolnění upevňovacího prvku, a pokuste se utáhnout stejnou částku.
- krok 11: jakmile vše znovu připojíte a odstraníte všechny nástroje nebo materiály zpod kapoty, znovu připojte baterii a nastartujte motor., Můžete si všimnout počátečního klopýtnutí nebo dokonce počátečního hrubého volnoběhu, protože čistší tekutina a zbytky, které mohly vstoupit do sacího potrubí, jsou spáleny. V nejhorších případech můžete dokonce zaznamenat závan bílého výfukového kouře. Kromě toho musí mnohokrát řídicí počítač motoru“ znovu naučit “ některé parametry po odpojení baterie. To je normální.
- krok 12: nechte motor na minutu nebo dvě volnoběh. Pak vezměte své vozidlo na zkušební jízdu., V závislosti na množství nečistot, gumy a laku ve vašem vozidle je škrticí klapky, může nebo nemusí všimnout, rozdíl v jízdní vlastnosti a výkon, ale pamatujte si: toto je preventivní údržba úsilí zlepšit dlouhodobou spolehlivost vašeho vozidla.
vyčištění
vyčistěte a vraťte všechny klíče a další nástroje. Správně zlikvidujte použité papírové ručníky a gumové rukavice. Uložte zbývající škrticí klapku-bodycleaner na další den.