Rolls-Royce PLC (Čeština)

Rolls-Royce PLC, významného Britského výrobce leteckých motorů, námořní pohonný systém, a energie generace systémů. Známý pro velkou část 20. století jako výrobce luxusních automobilů, společnost byla oddělena od svých operací výroby automobilů a znárodněna po bankrotu v roce 1971. Do soukromého sektoru se vrátil v roce 1987. Sídlo je v Londýně.,

Rolls-Royce PLC letecký segment produkuje rozsáhlou řadu civilních a vojenských leteckých motorů, a to jak sám a ve společných podnicích se společnostmi v Evropě, Spojených Státech a Japonsku., Hlavní produkty patří Trent a RB211 proudové rodiny (viz proudový motor) na Boeing, Airbus, a Tupolev letadla a EJ200 proudové vyvinut pro Eurofighter Typhoon. Rolls-Royce je předním světovým dodavatelem námořních pohonných zařízení. Jeho produkty a služby sahají od kompletního návrhu lodí po integrované pohonné, manévrovací a polohovací systémy a Palubní stroje. Další nonaerospace produkty patří aerospace-odvozené plynové turbíny pro ropný a plynárenský průmysl a energie generace rostlin a jaderné elektrárny systémy pro Royal Navy.,

V anglický inženýr Frederick Henry Royce založena F. H. Royce and Co. v roce 1884 (přejmenováno na Royce s. r. o. v roce 1899) k výrobě dynamos, elektromotorů a elektrických jeřábů., Svůj první motorový vůz postavil na začátku roku 1904. Brzy poté se setkal s Charlesem Stewartem Rolls, jehož společnost, C. S. Rolls A Co. (založena v roce 1902), prodávala kvalitní automobily. Dva muži kované obchodní aliance, ve které Rohlíky by mít výhradní právo prodávat Royce cars, který ponese název Rolls-Royce. Úspěch vozů vedl k vytvoření Rolls-Royce Ltd. v roce 1906 a uvedení svého šestiválcového automobilu „40/50 hp“. Později jmenoval Stříbrný Duch (vyrobené z 1907-25), automobil získal pověst jako „nejlepší auto na světě“ Britský motoristický tisk., Úspěch společnosti i nadále s takovým potomkem modely, jako je Dvacet (1922-29), několik Přízraky (začala v roce 1925 a speciálně vyrobené pro hlavy států od roku 1949. stol.), Silver Wraith (zavedené v roce 1947), a Silver Dawn (1949) a později, s modely, které zahrnovaly Silver Cloud (1955), Silver Shadow (1965), a Silver Seraph (1998). V roce 1931 Rolls-Royce získal Bentley Motors Ltd., (založena v roce 1920 Walter Owen Bentley), výrobce jemných automobilů, jejichž modely poté postupně vzal na mechanické a konstrukční vlastnosti identické, až na drobné detaily, na ty Rolls-Royce line. Po celá desetiletí Rolls-Royce vyrábí pouze podvozky a motory pro své vozy, takže je expert trenér stavitelé postavit karoserie pro individuální požadavky zákazníků. V roce 1939 začala vyrábět celá auta.

In 1914 Rolls-Royce produced its first aircraft engine, the Eagle., Jeho vodou chlazený motor Merlin, představil v předvečer druhé Světové Války, poháněl mnoho letadel (včetně Supermarine Spitfire a Hawker Hurricane) a stal se jedním z nejúspěšnějších pístové motory té války. V brzy 1940, v návaznosti na průkopnické proudové pohonné práce anglický letecký inženýr Frank Whittle, Rolls-Royce navržen tak, Welland, první tryskový motor vstupovat do vojenské služby (v Gloster Meteor v roce 1944). V roce 1953 byl turbovrtulový motor společnosti Dart vyvinutý pro Viscount Vickers-Armstrongs prvním turbovrtulovým motorem, který vstoupil do komerční služby., V roce 1966 Rolls-Royce získala Bristol Siddeley Motory (vzniklo v roce 1959 sloučením Bristol Aero Engines a Armstrong Siddeley Motors), který v té době byl rozvoj Pegasus vectored tah motoru pro Harrier vertikální/krátkého vzletu a přistání bojové stíhačky a Olympus motoru (Francie SNECMA) pro nadzvukové dopravní letadlo Concorde. Nakonec Rolls-Royce ‚ s jet-engine operace přišel tvořit, zdaleka, největší část společnosti, pokud jde o prodej.,

v pozdní 1960 Rolls-Royce zavázala vývoj nového, výkonný proudový motor, RB211., Aby porazil svého konkurenta General Electric, společnost souhlasila s pevnou cenou smlouvy s Lockheed Aircraft Corporation (viz Lockheed Martin Corporation) na dodávku RB211 turbofan pro Lockheed L-1011 TriStar široký-tělo letadlo. Rolls-Royce řízení udělal několik nepřesností v procesu, včetně obrovské podcenění motoru vývojové náklady, což vedlo společnost k bankrotu v únoru 1971. V důsledku toho byl Rolls-Royce znárodněn a britská vláda splnila finanční závazky společnosti., Následně byla restrukturalizována na dva samostatné subjekty: Rolls-Royce Ltd. společnost Rolls-Royce Motor Holdings Limited, zahrnující provoz automobilů a vznětových motorů, vznikla v roce 1973 a vrátila se soukromým akcionářům. V roce 1980 Rolls-Royce Motor Holdings Limited získala společnost Vickers Ltd., stát se dceřinou společností druhé., Britská výrobní a inženýrská společnost s dlouhou historií jako dodavatel obrany byla Vickers v následujícím roce přeměněna na akciovou společnost. V Roce 1983 Rolls-Royce S. R. O. připojil se další čtyři Evropské, Americké a Japonské společnosti v International Aero Engines konsorcium rozvíjet V2500 turbofan motor, pro krátké – střední-rozsah jetliners.

v roce 1987 britská vláda privatizovala Rolls-Royce Ltd. prodejem akcií společnosti soukromým investorům; název byl následně změněn na Rolls-Royce PLC., O tři roky později se společnost spojila s německou automobilkou BMW AG (Bayerische Motoren Werke AG) v konsorciu na výstavbu malých až středních proudových motorů. V roce 2000 převzala plnou kontrolu nad společným podnikem; na oplátku získala BMW 10% podíl v mateřské společnosti. V roce 1995 Rolls-Royce PLC rozšíření letadlové pohonné činnosti prostřednictvím akvizice Allison Engine Company (založena v roce 1915), Americký výrobce plynových turbín pro letecké, průmyslové a námořní aplikace., V roce 1999 se společnost stala světovým lídrem v oblasti námořních energetických systémů při akvizici společnosti Vickers PLC, výrobce námořních pohonných a stabilizačních systémů, součástí turbín a obranných systémů.

v roce 1997 poté, co Vickers oznámil svůj záměr prodat svou dceřinou společnost Rolls-Royce automobile, předložily konkurenční nabídky dvě německé automobilky Volkswagen AG a BMW AG., I když Vickers akcionáři preferují nákup Volkswagen, výrobce motoru Rolls-Royce PLC, které se konalo práva na značky Rolls-Royce jméno a logo (na základě dohody podepsané před Vickers vzal kontrolu nad luxus-auto maker), podpořila prodej BMW. V nové dohodě uzavřené v příštím roce získal Volkswagen automobilové operace Rolls-Royce od společnosti Vickers, zatímco BMW získalo Všechna práva na jméno Rolls-Royce s ohledem na automobily., BMW poté poskytnuta Volkswagen licenci na výrobu a prodej automobilů podle značky Rolls-Royce do konce roku 2002, po kterém BMW by automobilů s Rolls-Royce v nové továrně. Volkswagen, který získal původní továrnu v anglickém Crewe, založil Rolls-Royce & Bentley Motor Cars Ltd. jako dceřiná společnost se zaměřila na vývoj automobilové linky Bentley, která představovala více než polovinu tržeb.