AncientEdit
Severní pohled na pevnost Buhen ve Starověkém Egyptě.
některé z prvních důkazů příkopů byly odkryty kolem staroegyptských hradů. Jedním z příkladů je buhen, hrad vykopaný v Nubii. Další důkazy o starověkých příkopech se nacházejí v troskách Babylonu a v reliéfech ze starověkého Egypta, Asýrie a dalších kultur v regionu.,
Důkaz brzy příkopy kolem osady byla objevena v mnoha archeologických nalezišť po celé Jihovýchodní Asii, včetně Noen U-Loke, Ban Non Khrua Chut, Ban Makham Thae a Ban Non Wat. Použití příkopů mohlo být buď pro obranné nebo zemědělské účely.
MedievalEdit
středověký příkop hradu v Steinfurt, Německo
vodní Příkopy byly vykopány kolem hradů, zámků a jiných opevnění jako součást obranného systému jako překážku bezprostředně před hradbami., Na vhodných místech by mohly být naplněny vodou. Příkop se přístup do stěny obtížné pro obléhací zbraně, jako jsou obléhací věže a beranidla, který musel být vychován proti zdi, aby byly účinné. Vodní příkop dělal praxi těžby, kopání tunelů pod hrady, aby došlo ke zhroucení obrany, velmi obtížné také. Segmentované příkopy mají jednu suchou část a jednu část naplněnou vodou. Suché příkopy řezané přes úzkou část ostruhy nebo poloostrova se nazývají krční příkopy., Příkopy oddělující různé prvky hradu, jako jsou vnitřní a vnější oddělení, jsou křížové příkopy.
slovo upraven ve Střední angličtiny od Staré francouzské motte „kopec, pahorek“, a byl nejprve aplikován na centrální kopec, na kterém hrad byl postaven (viz Motte a bailey), a pak přišel být aplikován na vyhlouben kroužek, „suchý příkop“. Sdílená derivace znamená, že obě funkce byly úzce spjaty a případně konstruovány současně., Termín příkop je také aplikován na přírodní útvary připomínající umělou strukturu a podobné moderní architektonické prvky.
Později západní fortificationEdit
17. století opevněné městečko Naarden, Nizozemsko, ukazuje bašty vyčnívající do mokrého příkopu
S zavedení obléhací artilerie, nový styl opevnění se objevily v 16. století pomocí nízké stěny a vyčnívající silné body, tzv. bašty, který byl známý jako trace italienne., Stěny byly dále chráněny před útokem pěchoty mokrými nebo suchými příkopy, někdy v komplikovaných systémech. Když byl tento styl opevnění v polovině 19. století nahrazen liniemi polygonálních pevností, příkopy se nadále používaly pro úzkou ochranu.
AfricaEdit
stěny Beninu byly kombinací hradeb a příkopů, nazývaných Iya, používaných jako obrana hlavního města Benin City v dnešním státě Edo Nigérie. To bylo považováno za největší uměle vytvořenou strukturu podélně, druhá pouze k velké čínské zdi a největší zemní práce na světě., S novější prací Patricka Darlinga byla založena jako největší umělá struktura na světě, větší než Sungbo ‚ s Eredo, také v Nigérii. Uzavřely 6 500 km2 komunitních pozemků. Jeho délka byla přes 16 000 km zemských hranic. Odhaduje se, že nejstarší stavba začala v roce 800 a pokračovala až do poloviny 15.století.
stěny jsou postaveny z příkopu a valu struktury; příkop vykopali tvoří vnitřní příkop s vytěžené zeminy použité k vytvoření vnější opevnění.
Beninské zdi zpustošili Britové v roce 1897., Rozptýlené kusy zdí zůstávají v Edo, přičemž materiál používají místní obyvatelé pro stavební účely. Stěny jsou i nadále strženy kvůli realitnímu vývoji.
stěny města Benin byly největší uměle vytvořenou stavbou na světě. Fred Pearce napsal v New Scientist:
„rozšířit na zhruba 16.000 kilometrů v mozaiku více než 500 propojené vypořádání hranice. Pokrývají 6500 kilometrů čtverečních a všichni byli vykopáni lidmi Edo., Ve všech, jsou čtyři krát delší než Velká Čínská Zeď, a spotřebuje stokrát více materiálu, než cheopsovy Pyramidy. Trvalo odhadem 150 milionů hodin kopání postavit, a jsou možná největší jediný archeologický jev na planetě.,“
AsiaEdit
Mapa tokijský Císařský Palác a okolní Zahrady ukazuje propracované příkop systém
Japonské hrady mají často velmi komplikované příkopy, někdy s mnoha příkopy stanovenými v soustředných kruzích kolem hradu a řadu různých vzorů navržen kolem krajiny. Japonské hrady budou mít až tři z těchto soustředných příkopů. Vnější příkop japonských hradů obvykle chrání kromě hradu i další podpůrné budovy.,
protože mnoho japonských hradů bylo historicky velmi centrální částí jejich příslušného města, příkopy poskytly městu životně důležitou vodní cestu. I v moderní době, vodní příkop, systém Tokyo Imperial Palace zahrnuje velmi aktivní tělesné vody, hosting vše od pronájmu lodě a rybářské rybníky do restaurací.
většina moderních japonských hradů má příkopy naplněné vodou, ale hrady ve feudálním období častěji měly „suché příkopy“ karabori (空堀, 【から】】】】, svítí. „prázdný příkop“), příkop. A tatebori (【, 【たて】】】, svítí. „vertikální příkop“) je suchý příkop vykopaný do svahu., A unejo tatebori (畝状竪堀, lit. „rýhovaný tvar prázdného příkopu“) je řada paralelních zákopů po stranách vyhloubené hory a hliněná zeď, která se také nazývala doi (【, 【】】】, svítí. „Earth mount“), byla vnější stěna ze země vykopaná z příkopu. I dnes je běžné, že horské japonské hrady mají suché příkopy. Mizubori (【, 【】】】, svítí. „vodní příkop“) je příkop naplněný vodou.,
vodní Příkopy byly také použity v Zakázaném Městě a Xi ‚ an v Číně; v Vellore v Indii; Hsinchu na Tchaj-wanu a v Jihovýchodní Asii, jako v Angkor Wat v Kambodži a Chiang Mai v Thajsku.
AustraliaEdit
pouze příkop pevnost postavená v Austrálii byl Fort Lytton v Brisbane. Jako Brisbane bylo mnohem více náchylné k útoku, než buď Sydney nebo Melbourne, série pobřežní obrany byly postaveny celé Moreton Bay, Fort Lytton největší z nich obranu. Postaven v letech 1880-81, v reakci na strach z ruské invaze., Jedná se o pětiúhelníkovou pevnost ukrytou za travnatými náspy a obklopenou vodním příkopem.
Severní AmericaEdit
vodní Příkopy byly vyvinuty nezávisle severoamerických původních obyvatel Mississippian kultury jako vnější obrana některých opevněných vesnic. Zbytky příkopu ze 16. století jsou stále viditelné v Archeologickém státním parku Parkin ve východním Arkansasu.
Mayové také používali příkopy, například ve městě Becan.,
Evropští kolonisté v Americe často stavěli suché příkopy obklopující pevnosti postavené na ochranu důležitých památek, přístavů nebo měst (např.