Obsah
Otáčením pneumatiky na vaše auto je jedním z nejvíce jednoduché úkoly údržby tam je, ale význam to dělat, by neměly být podhodnoceny. To může pomoci vaše pneumatiky vydrží déle, zlepšit najetých kilometrů dostanete a zajistí vaše auto chová, jak očekáváte, že když jste zatáčky nebo použití brzd.
náklady na rotaci pneumatik se liší podle místa na místo, ale obecně je to jedna z nejlevnějších oprav, které můžete provést., Otáčení pneumatik stojí mezi $24-120 v závislosti na tom, kam si vezmete auto, a některá místa to dokonce udělají zdarma, pokud si od nich koupíte novou sadu pneumatik.
Porovnání nákladů na rotaci pneumatik
níže jsou uvedeny některé náklady na vzorky od některých předních řetězců pro opravy automobilů v zemi. Většina míst bude provozovat speciály na základní opravy, jako je rotace pneumatik, takže ceny se mohou čas od času lišit.,
Midas
| Work | Warranty | Price |
| Labor | 12 months | $60 – $120 |
Mr.,>
Work
Warranty
Price
Labor
12 months
$30 – $70
Pep Boys
| Work | Warranty | Price |
| Labor | 6 Months | $15 – $99 |
What Is Tire Rotation?,
rotace pneumatik zahrnuje přesun pneumatik na různá místa v autě, aby se zajistilo rovnoměrné opotřebení. Pokud jste na svém autě nechali pneumatiky na stejném místě po dlouhou dobu, je pravděpodobné, že některé z vašich pneumatik by se opotřebovaly rychleji než jiné. Běhoun by se také mohl nosit nerovnoměrným způsobem, přičemž vnitřní nebo vnější nošení je rychlejší než opačná strana.
nerovnoměrné opotřebení je většinou nevyhnutelné, protože hmotnost v autě není rovnoměrně rozložena na všechna čtyři kola., Motor je obvykle v přední části vozidla, což znamená, že na předních pneumatikách je větší váha a obvykle se opotřebují rychleji než zadní. Také při použití brzd se váha vozu pohybuje dopředu, což vytváří větší tlak na přední pneumatiky. Když vezmete v úvahu, jak často používáte brzdy během rutinní cesty, pochopíte, proč se vaše přední pneumatiky téměř vždy opotřebovávají jako první.
Pokud dojde k problému se zarovnáním pneumatik, mohou se táhnout a začít nosit nerovnoměrně., To může být způsobeno různými faktory, včetně problémů s opotřebovanými komponenty zavěšení, které mohou narušit správné rozložení hmotnosti. Pokud jsou vaše pneumatiky nafouknuté, může to také způsobit jejich nerovnoměrné opotřebení.
můžete se vyhnout nerovnoměrnému opotřebení pneumatik pravidelným přepnutím do jiného rohu automobilu. To umožní vašim pneumatikám zažít různé vzory opotřebení v průběhu času a všechny by měly trvat o něco déle.,
Každé auto je jiné, když jde o doporučené množství času mezi rotací, do značné míry proto, že z různých rozložení hmotnosti a brzdné systémy v různých autech. Pokud se podíváte do příručky pro majitele, měl by vám poskytnout doporučený počet najetých kilometrů pro otáčení pneumatik, přičemž většina plánů se pohybuje mezi 3,000-7,000 XNUMX mil. Pokud jste v rozmezí průměrných najetých kilometrů pro zemi, dobrým pravidlem je otáčet pneumatiky pokaždé, když máte vyměněný olej., Pokud kupujete nové pneumatiky nebo mít je v rovnováze, potom většina garáže bude otáčet pneumatiky zdarma, a někteří prodejci dokonce poskytují celoživotní rotace, pokud si koupíte celou sadu pneumatik od nich.
častá otázka je obvykle kolem, kde byste měli pohybovat každou pneumatiku, když je otáčíte. To bude záviset na konkrétním vozidle, které vlastníte, a většina příruček vlastníků poskytne doporučení pro vaše auto., Standardní způsob, jak to udělat, je přesunout přední pneumatiky na opačnou stranu vzadu (takže vpředu vpravo by šlo dozadu doleva), ale pořadí by nemělo být důležité, pokud je pravidelně otáčíte.
některá vozidla vyžadují určitý typ otáčení, například vozidla s jednosměrnými pneumatikami nebo kola s různými velikostmi vpředu a vzadu. V těchto případech byste jednoduše přepnuli pravé a levé pneumatiky, spíše než pohyb dopředu dozadu. Vezměte prosím na vědomí, že je to jiné, než vyvažování pneumatik, ale v případě potřeby lze provést současně.,
i když se to může zdát jako triviální Oprava, pravidelné otáčení pneumatik vám může ušetřit peníze a pomoci udržet vaše auto na optimální úrovni. Náklady na rotaci pneumatik jsou mnohem nižší, než je nutné vyměnit všechny pneumatiky.
Výhody Otáčení Pneumatik
Existuje několik výhod pro rotující pneumatiky pravidelně. Pomůže udržet rovnoměrný běhoun na všech čtyřech pneumatikách, což prodlouží jejich životnost, pomůže zlepšit počet najetých kilometrů plynu a předvídatelným způsobem udrží manipulaci s vozidlem.,
pravidelné otáčení pneumatik může také pomoci snížit vibrace v autě, což může pomoci prodloužit životnost vašich součástí odpružení. Gum bude také dát své mechanik možnost rychle kontrolovat spodní části vozu, pomáhají místě raných fázích případné problémy, které by mohly být problematické v budoucnu.
konečně někteří výrobci pneumatik vyžadují pravidelné otáčení, aby byla záruka platná.
kdy byste měli mít pneumatiky otočeny?,
obecně byste měli mít pneumatiky otočeny každých 3 000-7 000 mil, v závislosti na doporučeních v příručce pro majitele.
Pokud si všimnete nerovnoměrného opotřebení pneumatik, je to obecně známka toho, že by se vaše pneumatiky měly otáčet. Můžete to měřit měřením hloubky běhounu v předních a zadních pneumatikách. Pokud existuje významný rozdíl mezi hloubkou vpředu a vzadu, měli byste se podívat na otočení pneumatik.
měli byste se také podívat na měření hloubky běhounu uvnitř a vně pneumatik., Pokud je na jedné straně více opotřebení než na druhé, měli byste je otočit a nechat mechanika podívat se na zarovnání, protože může dojít k problému se zavěšením.
uvědomte si také jakýkoli nadměrný hluk přicházející z kol, když jedete. Nerovnoměrné opotřebení může způsobit zvýšení vibrací a hluku na silnici, které se nejčastěji cítí na volantu.
co se děje během otáčení pneumatik?,
- parkovací brzda by měla být na to, aby se zabránilo auto, pohybující se na všechny
- Uvolněte matice na všech čtyřech kolech – neberte je ještě volno, ale uvolnění je když je auto na zemi, bude jejich odstranění mnohem jednodušší
- Zvýšit auto na zvedáku, v ideálním případě budete mít dva konektory, které vám umožní vychovávat dvě kola ve stejnou dobu
- Zjistit, nejlepší způsob přepínání pneumatiky kolem na správné místo a začít pohybující se kolem nich,
- Když dáte kola zpět, ne plně utáhněte matice., Nasaďte je co nejvíce, aniž byste je úplně utáhli
- spusťte auto dolů z konektorů a znovu začněte utahovat matice oka. To je nejlepší, aby utáhněte matice diagonálně z jednoho do druhého, aby se zabránilo deformaci brzdového kotouče
Jak Ušetřit Peníze na Otáčení Pneumatik
nejjednodušší způsob, jak ušetřit peníze na otáčení pneumatiky je jednoduše dělat práci sami. Práce by neměla trvat déle než půl hodiny a je to opravdu jednoduché, takže je to velmi oprava, kterou si můžete udělat sami.,
Pokud máte podezření, že tam je problém s zarovnání, měli byste vzít do mechanik zkontrolovat, ale pokud tam není zásadní problém, měli by být schopni otočit pneumatiky pro vás. Je to obvykle poměrně levné a nemělo by to trvat dlouho.
dalším způsobem, jak ušetřit, je nechat pneumatiky otáčet, když kupujete novou pneumatiku nebo novou sadu pneumatik. Rotace je obvykle zdarma, pokud kupujete novou pneumatiku, takže to může být dobrý nápad spojit dva dohromady.