Drivers Licence
Ve Státech, řidičský průkaz se vydává každý Stát či území. Řidič obvykle musí získat řidičský průkaz od svého bydliště, a toto povolení je platné pro všechny ostatní Spojené státy. Určité území by také mohlo pozastavit řidičské oprávnění kolem svých limitů řidiči, který porušil pravidla silničního provozu. Mnoho států sdílelo společný systém tříd s určitými výjimkami., Například v případě komerčních licencí jsou standardizovány federálními předpisy.
Historie
Jako počet motorových Vozidel dosáhl desítky tisíc, státní a místní vlády asume nové síly, autoririzing vozidel a řidičů. V roce 1901 byl New York prvním státem, který začal povolovat a registrovat nová vozidla, a kolem roku 1918 začaly všechny státy používat poznávací značky., Licence pro řidiče byl to pomalý proces, protože jen 39 Státy začaly vyžadovat pro ovladače kolem roku 1935, a jen málo z nich vyžaduje zkoušku mít licenci, i když obavy, že špatní řidiči byla evidentní.
speciální licence a standardní licence.
neomezená Licence:
Toto je nejběžnější licence v Americe. Mezi některými státy existují určité rozdíly ve třídě licence, kterou používají k rozlišení běžného řidičského průkazu a zvláštního, jako je omezený, Řidičský průkaz nebo motocyklový průkaz. Tedy.,V Tennessee se standardní Řidičský průkaz nazývá třída D, třída M je určena pro motocykly a třída H je licence na těžkosti.
Strádání licence pro nezletilé:
Tyto licence jsou orientované na ty ovladače mezi 14 a 15 let (někdy až 18), kteří mají potřebu řídit rodinné problémy, jako je rodina finanční problémy nebo zdravotní problémy; řidič potřebuje jít do práce nebo do Školy a tam je žádná jiná doprava k dispozici.,
předběžné Licence:
jeho funkce je stejná jako řidičský průkaz, ale jsou vydávány pro řidiče mladší 18 let, mezi 14 a 17 lety. Téměř každý Stát, s výjimkou Jižní Dakota, počítá s nějakou absolvoval licence, ale omezení času a období, že nový řidič musí konat licence se velmi liší v závislosti na Státu.
řidičák:
Tento druh licence je obecně nazýván Třídy E. Některé Státy pouze přidat poznámku do řádnou licenci, a jiní prostě nemají vyžadovat žádné zvláštní povolení řídit taxi nebo limuzína., Na Floridě bylo velmi běžné vydávat licence na limuzíny v licenční třídě D, označení, které bylo odstraněno v roce 2006. Bez ohledu na to, zda stát vydá nebo ne Řidičský průkaz, musí řidič vždy získat povolení od státu, od kterého pracuje.
Motocykl licence:
Tato vozidla někdy nevyžadují licenci motocyklu, v některých Státech jakýkoliv typ licence, nebo jakýkoliv druh pojištění, nebo registrace. Na rozdíl od UE, nestátní v Americe rozlišuje motocykl mezi nízkou nebo plnou mocí k vydání licence., Některé státy vyžadují dodatečné povolení k provozu motocyklu s postranním vozíkem.
Lepší licencí:
Tento druh licence se vydává na americké občany na Washingtonu, Michiganu, Kalifornii, Vermontu, New Yorku a Minnesota, a se státní příslušnosti řidiče appart řidičů povolení. EDL je kompatibilní dokument s WHTI, přijatelným dokumentem pro překročení pozemních nebo námořních hranic přicházejících z Kanady, Karibu nebo Mexika. Požádat o tento druh licence je nutné, aby Americký pas a rodný list jako důkaz o státní příslušnosti., Komerční licence a licence na motocykl mají také stejnou možnost vylepšení.
povolení pro osoby se zdravotním postižením
povolení pro osoby se zdravotním postižením je vydáno těm, kteří splňují odpovědný standardní přístup k řízení a parkování. Zvláštní přístup je vydán ke zlepšení jejich života při jízdě. V některých státech, stejně jako v Texasu, zakazující osoba může být nucena vzdát se svých licencí v závislosti na jejich postižení.
zákony o řidičském průkazu.,
federální zákon stanoví, že minimální věk řídit mezistátní komerční vozidla je 21 let, jako výsledek, minimální věk požádat o plný řidičský průkaz je 21.
aby bylo možné řídit školní autobus, je povinné počítat s CDL, avšak minimální věk pro řízení školního autobusu by mohl být starší, kolem 25 let. Některé státy vydávají některé omezené mezistátní řidičské průkazy, platné pouze pro řízení užitkových vozidel z tohoto státu, orientované na řidiče 18 let nebo starší.,
profesionální řidiči ve věku od 18 do 21 let obecně nesmějí řídit přívěsy, nebezpečné zboží nebo školní autobusy.
použití licence jako identifikace a důkaz věku.
neexistují dvě licenční čísla vydaná státem, která jsou stejná. Kvůli krádeži identity se číslo sociálního zabezpečení nezobrazuje na řidičském průkazu. V souladu s Standar z AAMVA, většina Států vydávat licence vertikálně pro děti a mladistvé do 21 let starý, a horizontálně pro osoby starší než 21 let., Tímto způsobem je opravdu snadné zkontrolovat, zda je osoba oprávněna koupit například alkohol, jen když vidí orientaci řidičského průkazu ( zákonný věk pro nákup alkoholických nápojů ve státech je 21).
mějte na paměti, že ve všech případech tomu tak není, tj. v Arizoně lze orientaci řidičského průkazu snadno změnit bez ohledu na věk, kromě toho Řidičský průkaz nevyprší, dokud řidič v Arizoně nedosáhne 65 let. Většina států požaduje, aby řidiči získali licenci vydanou na svém vlastním území v určitém časovém období.,
ID
Když zúčastněná osoba platí pro Real ID, jako nový žadatel nebo revenew starý, on nebo ona musí předložit občan dokument (americký pas, rodný list, rodné Číslo, Změna názvu osvědčení – pokud platí – a dva doklady o pobytu, o Stavu). Stát zkontroluje dokumenty a ponechá si kopii. Není dovoleno mít v té době více než jedno skutečné ID.
skutečné ID lze snadno identifikovat v závislosti na stavu. Tyto nes mají zlatou nebo černou hvězdu v pravém horním rohu karty., Od října 2011 je vydal i Connecticut. Od ledna 2013 Ohia vydává skutečné ID pod názvem „bezpečná identifikační karta“.
Kalifornie začala vydávat skutečné ID v roce 2018.
vylepšené řidičské průkazy
od května 2009 vydaly tento druh licence pouze státy Washington, New York, Vermont a Michigan. Od ledna 2014, Minnesota byla přidána do seznamu, nyní budeme mít Ohaio, že se čeká na schválení DHS, aby se stal na 6. Státní vydat Skutečný IDs.,
Ministr Národní Bezpečnosti oznámil v Březnu 2008, že Lepší řidičské průkazy vydat ve Washingtonu byl první licence schválena „Západní Polokouli Cestování Iniciativy“; Podle tiskové sdělení Národního Bezpečnostního Oddělení, pracují rovněž s Arizona rozvíjet nové vylepšené ovladače licence.
15.září 2008 začal New York vydávat vylepšené řidičské průkazy, které vyhovují WHTI., Texas byl na jeho způsob, jak realizovat to stejně, ale guvernér Rick Perry zastavil celý program, i přes to, že jsme mluvili zákona oprávněn podle Texas Ministerstvo Veřejné Bezpečnosti k vydání EDL a konečné rozhodnutí Státní generální prokurátor Greg Abbott, že výroba EDL v Texasu bude v souladu s federální požadavky.
Licence digitálních ovladačů.
Delaware, Iowa a Kalifornie učinily návrh na digitální řidičské průkazy jako identifikační kartu., Licence bude k dispozici jako aplikace MorphoTrust USA a nainstalována na mobilním telefonu titular. Tam jsou některé revize tohoto důvodu ochrany osobních údajů, jako kdyby důstojník potřebuje zkontrolovat licenci, on nebo ona bude mít přístup k mobilnímu telefonu této osoby.
V roce 2016, Louisiana schválil projekt zákona 481, který se poté stal Zákon 625, soustružení Louisiana jako první Stát počítat s digitální ovladač licence přijat LA peněženka, aplikace vytvořené Envoc propuštěn v červenci roku 2018.,
Tento zákon umožňuje všem obyvatelům Louisiany předložit digitální Id pomocí Peněženky LA petici jakéhokoli policisty, farnosti nebo obce.
Tipy na skvělý řidičský průkaz test:
Když jdete, aby vaše řidičské zkoušky šance jsou, že, pokud vaše auto Nadšenec, to je jeden z nejvíce vzrušujících dnů vašeho života a i když nejste otevírá svět možností pro cestování a dělat věci, které by nikdy předtím neudělal. Pokud budete postupovat podle těchto několika jednoduchých tipů, budete na dobré cestě a předáte je létajícími barvami.,
zkontrolujte zrcátka
než opustíte parkoviště a vyjedete na silnici, je důležité nastavit zrcátka, polohu sedadla, polohu volantu a samozřejmě upevnit bezpečnostní pás.
9 a 3 pozice ruky
správná poloha ruky je na 9 a 3 a zaručuji, že pokud jedete jednou rukou na pozici 12, váš test selže. Je důležité držet obě ruce na volantu po celou dobu., Samozřejmě, pokud máte vozidlo s manuální převodovkou, musíte vzít jednu ruku z lodi, ale to udrží váš správce testu pocit bezpečí a budete mít největší kontrolu nad svým vozidlem.
Správné změně jízdního pruhu
Při změně jízdního pruhu, je důležité udělat následující: První Signál, pak se podívejte ve zpětném zrcátku všechny své boční zrcátko, podívej se přes rameno, a pokud je bezpečné, pak můžete jít. Jakmile jste v pruhu, do kterého se pohybujete celou cestu, můžete otočit ukazatel zatáčky.,
Vždy signál, když měníte jízdní pruhy bez ohledu na to, pokud neexistuje žádný provoz kolem vás, je důležité, aby obě zrcátka, podívejte se přes rameno a blinkr.
Při změně více jízdních pruhů
Pokud se chystáte přes více jízdních Pruhů vždy jít z jednoho jízdního pruhu do další, pozastavit na chvilku, pak zase otočil ukazatel na, podívej se na obě zrcadla přes rameno, přejít na další řádek, pauza a pak přejít na další. Střelba přes 4 pruhy provozu je dobrý způsob, jak test selhat.,
vytahování na vysokorychlostní ulici
vždy si dejte dostatek času při vytahování na ulici s vysokým rychlostním limitem. Nebude to obtěžovat osobu, která vám poskytne test, pokud tam počkáte, dokud nebude v bezpečí. Pokud vytáhnete před auto, které se rychle pohybuje a nedáte si dostatek místa, ztratíte body. Čekání, dokud není dostatek místa, více než si myslíte, že byste normálně potřebovali, je to bezpečný způsob, jak to udělat.
strach na jednu stranu pruhu
často začínající řidiči mají tendenci se bát na jednu stranu pruhu nebo na druhou., Na silnici s jedním pruhem to znamená, že byste mohli být příliš blízko dvojité žluté nebo příliš blízko k rameni. Aby se zabránilo, že existuje technika, které někteří lidé používají, že je užitečné, když se učíte , je dívat se dál dopředu na silnici a zkuste si představit, středu vozovky, obrázek, čáru ve středu varování, že jsi v procházející středem vašeho vozidla. To vám pomůže udržet vás ve středu vašeho pruhu, což je důležité pro úspěch při testu řidiče.,
Zastavit nebo červené světlo: správný způsob, jak to udělat
Když jste přichází na znamení k zastavení nebo zastavit nebo červené světlo je opravdu důležité, aby zastavit před bílou čárou na silnici. To znamená, že když se chystáte na úplnou zastávku, měli byste být stále schopni vidět bílou čáru před kapotou vašeho auta. Pak, pokud je to slepá zatáčka, jakmile se dostanete na plný start, nyní můžete začít plížit se trochu dále a dále, abyste mohli vidět tok provozu a odbočit vpravo nebo vlevo.
vždy používejte bezpečnou následující vzdálenost mezi sebou a autem před vámi., Čím vyšší je rychlostní limit, tím větší je následující vzdálenost mezi automobily. Je to proto, že pokud se člověk před vámi náhle zlomí, chcete si dát dostatek času na reakci.
před rozbitím
také před rozbitím vždy zkontrolujte zpětné zrcátko. Pokud přijdete na zastávku náhle a za vámi je auto, mohli by na vás narazit. Je zřejmé, že pokud se jedná o nouzovou situaci, není to vždy možné, ale v ideálním případě vždy před brzděním zkontrolujte zrcadlo.,
mějte oči vždy v pohybu
vždy mějte oči neustále skenování silnici pro chodce, jakékoliv překážky nebo zatáčky, které se blíží. To znamená, že neustále kontrolujete zrcátka: zpětné zrcátko, boční zrcátka a díváte se přes rameno. Být pozorný a ukázat, že věnujete pozornost, udělá skvělý dojem, aby prošel vaším silničním testem.
při otáčení
při vytváření ochranných levých zatáček lidé často řežou rohy., Je něco, co každý dělá na silnici: procházející přes dvojitou žlutou nebo bílou čáru je skvělý způsob, jak k nezdaru řidičák, takže se ujistěte, aby se to dostatečně široká, pobyt v pokynech, když děláte levé zatáčky a není řez žádné rohy.
provádějte plynulé pohyby
vždy co nejhladší. To znamená hladké brzdění, hladké vstupy řízení, hladké zrychlení atd. Být trhaný nebude dobře.
Dont být agresivní
Řídit defenzivně ne agresivně tento den je o to dokázat, že jste v bezpečí řidiče ani další hvězda F1., Dokažte to na závodní dráze.
ne rychlost
ne rychlost. To je velmi důležité. Obecně jsou lidé zvyklí chodit 5 mil za hodinu přes rychlostní limit nebo tak při jízdě v každodenní situaci, ale pro test to nemůžete udělat. Je vyžadován rychlostní limit nebo nižší.
také mít radarový detektor v autě pro test, pokud nebude skvělý nápad.
test před jízdou
DMV se chce ujistit, že jste zdatní se všemi ovládacími prvky uvnitř vozu před zahájením testu.,
Tady je jeden vzorek z pre-drive kontrolní seznam:
- DMV vám řekne, otočit auto, ale ne spustit.
- zapněte směrový signál doleva a poté doprava.
- zapněte a vypněte světlomety.
- zapněte a vypněte stěrače čelního skla.
- zapněte nouzové blesky ráno.
- zkoušející se vás může zeptat, pokud vyjdete ráno a na předním okně je mráz, jak rozmrazujete přední okno? Vybrali jste froster, zapněte ventilátor a vyberte „teplo“.,
- jakýkoli jiný zkoušející vás požádá, abyste jim ukázali své Rozmrazovače: kde se nacházejí?
- zkoušející vás poté požádá, abyste uvolnili nouzovou parkovací brzdu a poté zapojili nouzovou parkovací brzdu.
- nutí vás požádat, abyste troubili na roh.
identifikační karty
identifikační karty jsou vydávány všem občanům bez věkových požadavků Ministerstva motorových vozidel. Tato identifikační karta je podobná řidičskému průkazu, ale může být použita pouze pro identifikační účely.,
Existují dva různé typy karet, pravidelný jeden, který je platný po dobu 6 let, a ten vydal pro starší osoby, které mohou být požadovány pouze, pokud osoba, která je starší než 62 let, poslední z nich má platnost 10 let.
Pokud je žadatel příjemcem z veřejného program pomoci od vlády, tam je šance, že on nebo ona může použít pro Identifikaci karty představující formě „Snížení nákladů pro ověření ID karty“ na Katedře Vozidel.,
Tipy pro perfektní řidičský průkaz silniční test:
Když jdete, aby vaše řidičské zkoušky a vaše auto Nadšenec, bude to jeden z nejúžasnějších dnů svého života, a pokud nejste, to otevírá svět možností pro cestování a dělat věci, které by nikdy předtím neudělal.
Pokud budete postupovat podle těchto několika jednoduchých tipů, budete na dobré cestě a předáte je létajícími barvami.,
pozor na zrcátka
než opustíte parkoviště a vyjedete na silnici, je důležité zkontrolovat zrcátka, upravit polohu sedadla, nastavit polohu volantu a samozřejmě zapnout bezpečnostní pás.
9 a 3 pozice ruky
je důležité držet obě ruce na volantu po celou dobu. Samozřejmě, pokud máte vozidlo s manuální převodovkou, musíte vzít jednu ruku z lodi, ale to udrží váš správce testu pocit bezpečí a budete mít největší kontrolu nad svým vozidlem., Správná poloha ruky je na 9 a 3, a zaručuji, že pokud jedete jednou rukou na pozici 12, selžete v testu.
Při změně jízdního pruhu
Při změně jízdního pruhu, je důležité udělat následující: První Signál, pak se podívejte ve zpětném zrcátku všechny své boční zrcátko, podívej se přes rameno, a pokud je bezpečné, pak můžete jít. Jakmile jste v pruhu, do kterého se pohybujete celou cestu, můžete otočit ukazatel zatáčky., Vždy signál, když měníte jízdní pruhy bez ohledu na to, pokud neexistuje žádný provoz kolem vás, pro řidiče je to vyzkoušet, je důležité, aby obě zrcátka, podívejte se přes rameno a blinkr.
Více jízdních pruhů mění
Teď, když jdete přes více jízdních Pruhů ( například jste na čtyřproudé silnici ) vždy jít z jednoho jízdního pruhu do další, pozastavit na chvíli, pak zase otočil ukazatel na, podívej se na obě zrcadla přes rameno, přejít na další řádek, pauza a pak přejít na další. Střelba přes 4 pruhy provozu je dobrý způsob, jak test selhat.,
na ulici s vysokým rychlostním limitem
vždy si dejte dostatek času při vytahování na ulici s vysokým rychlostním limitem. Nebude to obtěžovat osobu, která vám poskytne test, pokud tam počkáte, dokud nebude v bezpečí. Pokud vytáhnete před auto, které se rychle pohybuje a nedáte si dostatek místa, ztratíte body. Čekání, dokud není dostatek místa, více než si myslíte, že byste normálně potřebovali, je to bezpečný způsob, jak to udělat.
Zůstaňte ve středu pruhu
často začínající řidiči mají strach z jedné strany pruhu nebo druhé., Na silnici s jedním pruhem to znamená, že byste mohli být příliš blízko dvojité žluté nebo příliš blízko k rameni. Pokud potřebujete, aby se zabránilo to tam je technika, která můžete použít, že je opravdu užitečné, když se učíte, je dívat se dál dopředu na silnici a zkuste si představit, středu vozovky, obrázek, čáru ve středu varování, že jsi v procházející středem vašeho vozidla. To vám pomůže udržet vás ve středu vašeho pruhu, což je důležité pro úspěch při testu řidiče.,
při příchodu na stopku
při příchodu na stopku nebo na zastávku nebo červené světlo je opravdu důležité zastavit před bílou čárou na silnici. To znamená, že když se chystáte na úplnou zastávku, měli byste být stále schopni vidět bílou čáru před kapotou vašeho auta. Pak, pokud je to slepá zatáčka, jakmile se dostanete na plný start, nyní můžete začít plížit se trochu dále a dále, abyste mohli vidět tok provozu a odbočit vpravo nebo vlevo.
vždy používejte bezpečnou následující vzdálenost mezi sebou a autem před vámi., Čím vyšší je rychlostní limit, tím větší je následující vzdálenost mezi automobily. Je to proto, že pokud se člověk před vámi náhle zlomí, chcete si dát dostatek času na reakci.
tipy pro brzdění
než se rozbijete, vždy zkontrolujte zrcátka. Pokud přijdete na zastávku náhle a za vámi je auto, mohli by na vás narazit. Pokud se jedná o nouzovou situaci, samozřejmě to není vždy možné, ale v ideálním případě vždy zkontrolujte zpětné zrcátko před brzděním.
mějte oči vždy v pohybu
vždy mějte oči v pohybu., to znamená, že neustále skenování vozovky pro pěší, nějaké překážky, nebo se změní, že se blíží to znamená, že kontrola vašeho zrcadla neustále ( zpětném zrcátku své straně zrcadla, díval se přes rameno, atd. ). Být pozorný a ukázat, že věnujete pozornost, půjde dlouhou cestu, aby prošel testem vašeho řidiče.
řezané rohy
při vytváření ochranných levých zatáček lidé často řežou rohy., Je něco, co každý dělá na silnici: procházející přes dvojitou žlutou nebo bílou čáru je skvělý způsob, jak k nezdaru řidičák, takže se ujistěte, aby se to dostatečně široká, pobyt v pokynech, když děláte levé zatáčky a není řez žádné rohy.
buďte co nejhladší
vždy co nejhladší. To znamená hladké brzdění, hladké vstupy řízení, hladké zrychlení atd. Být trhaný nebude dobře.
dont be aggressive
Drive defensively not aggressively. Tento den je o prokázání, že jste bezpečný řidič.,
prosím, ne rychlost
ne rychlost. To je velmi důležité. Obecně jsou lidé zvyklí chodit 5 mil za hodinu přes rychlostní limit nebo tak při jízdě v každodenní situaci, ale pro test to nemůžete udělat. Je vyžadován rychlostní limit nebo nižší.
také mít radarový detektor v autě pro test, pokud nebude skvělý nápad.
kontrolní seznam před jízdou:
DMV chce před zahájením testu řidiče zkontrolovat, zda jste zdatní se všemi ovládacími prvky uvnitř vozu.,
Tady je jeden vzorek z pre-drive kontrolní seznam:
- DMV vám řekne, otočit auto, ale ne spustit.
- zapněte směrový signál doleva a poté doprava.
- zapněte světlomety.
- vypněte světlomety.
- zapněte stěrače čelního skla.
- zapněte nouzové blesky ráno.
- zkoušející se vás může zeptat, pokud vyjdete ráno a na předním okně je mráz, jak rozmrazujete přední okno? Vybrali jste froster, zapněte ventilátor na číslo 2 nebo vyšší a vyberte „teplo“.,
- jakýkoli jiný zkoušející vás požádá, abyste jim ukázali své Rozmrazovače: kde se nacházejí?
- zkoušející vás poté požádá, abyste uvolnili nouzovou parkovací brzdu a poté zapojili nouzovou parkovací brzdu.
- poté vás požádají, abyste troubili na roh.
CDL Písemné
V USA existuje zákon, tzv. „Užitková Vozidla Bezpečnostní zákon“, který stanoví požadavky, které musí Stát dodržovat při vydávání komerční Licence. Existují 3 různé typy licencí:
třída A, pro vozidla, která projdou hmotností 10.000 liber.,
třída B, u vozidel s hmotností nižší než 10.000 kg.
třída C pro vozidla, která nesplňují závaží třídy a nebo B, ale jsou určena k přepravě 16 nebo více cestujících nebo k přepravě nebezpečných věcí.
minimální věk pro podání žádosti o tuto licenci je 18 let, s výjimkou některých výjimek v některých státech. Nicméně, v případě mezistátního obchodu je nezbytné, aby kdo uplatňuje počty s ne méně než 21 let., Předchozí 1992, v roce, kdy tato licence byla provedena, požadavky se liší podle Státu, jako užitková vozidla vyžaduje speciální dovednosti a znalosti.
žadatel nebyl vždy připraven na to, a to vedlo k mnoha nehodám. Od letošního roku dopředu, poté, co tento zákon byl propuštěn, Federal HighWay administration (FHWA) vytvořil některé standardní testy pro ty, kteří chtěli tento zvláštní povolení, pouze ti, kteří úspěšně složili písemné a praktické zkoušky by mohl získat přístup k licenci.,
písemný test počítá s minimálně 30 otázek o lahvička bezpečnost a části přívěsu kamionu, passmark je uvedeno na 80 procent.