při každé revoluci hrozí, že pneumatika bude propíchnuta cizím předmětem, a protože průměrná pneumatika zažije miliony otáček po celou dobu své životnosti, je obvykle otázkou, kdy dostanete byt, ne-li. Znalost rozdílu mezi správnou opravou pneumatik a nesprávnou opravou pneumatik může být pro vaši bezpečnost rozhodující.
když se předmět, jako je hřebík, prorazí innerliner pneumatiky, bezprostředním problémem je ztráta inflačního tlaku., Dlouhodobým rizikem však je, že nestabilita kolem pronikajícího objektu může vést k oddělení běhounu.
- oprava pneumatik by měla být instalována technikem pneuservisu, který byl vyškolen k úplné a správné opravě.
- je důležité, aby technik pneumatiky odstranil pneumatiku z ráfku, aby bylo možné vnitřek důkladně zkontrolovat. Mnohokrát může jednoduchý předmět, jako je hřebík v běhounu, způsobit vážné poškození boční stěny, které nelze vidět na vnější straně pneumatiky., Proto se opravy kol na kolečkách, jako jsou řetězové zátky, nedoporučují a musí být považovány za dočasné.
- jediný způsob, jak správně opravu pneumatiky je k odmontování z ráfku, takže to může kontrolovány na vnitřní straně, odstranit poškozený materiál, zaplnit prázdnotu s gumy a těsnění provedeno toto se opravit jednotku.,
- plug sám, nebo náplast sama o sobě není přijatelné opravy, protože zástrčka není trvale utěsnění provedeno toto a náplast není zaplnit prázdnotu vlevo od pronikající objekt, který umožňuje vody do těla pneumatiky a začíná nerezavějící oceli pásy.
- použití tmelů nebo nouzové inflátorů, které obsahují tmel se nedoporučuje jako dlouhodobé řešení, aby pneumatika pro stejné důvody.
- opravy punkcí jsou omezeny na střed oblasti běhounu., Pokud dojde k propíchnutí nebo poškození ramene nebo boční stěny pneumatiky, není to opravitelné.
- v Případě, že zranění jsou dost blízko, takže opravy se překrývají nebo zranění jsou přímo naproti sobě, pneumatiky nelze opravit a musí být zlikvidován.
- nikdy neopravujte pneumatiky defektem běhounu větším než ¼ palce (6 mm).pneumatiky
- , které se nosí na indikátorech běhounu pneumatiky nebo na zbývající hloubku běhounu 2/32 palce v jakékoli oblasti běhounu, by neměly být opravovány.,
- ne všechny pneumatiky lze opravit. Zvláštní limity opravy by měly být založeny na doporučeních nebo zásadách opravy výrobce pneumatik a/nebo typu servisu pneumatik.
při nesprávné opravě pneumatik mohou být výsledky smrtící. Nezapomeňte se zeptat svého servisního technika, zda se v procesu opravy používají standardní postupy. Pokud je punkce v mezích stanovených průmyslem a řádně opravena, můžete očekávat, že pneumatika bude i nadále dodávat tisíce kilometrů bezpečného a spolehlivého výkonu.