V myexperience, jedna věc, kterou většina zákazníků by opravdu chtěl vědět, jestli se feltthey mohl požádat prodejce, když jsou v zastoupení chtějí koupit newvehicle, to je to, jak moc se prodejci automobilů, aby se na prodej vozidla? Koneckonců, musí to být jmění, protože auta, kamiony a SUV jsou vážně velké položky, že? No, ne nutně.
Prodejci pouze mezi 7% a 13% na prodej nové vozidlo, pokud budou prodávat za plnou cenu, takže zisky nejsou tak velké jako průměrný kupující představuje, a to zejména poté, co se vyjednat slevu.
jako zákazník nemáte žádný skutečný způsob, jak zjistit, kolik dealer dělá na daném vozidle. Prodejci automobilů vydělávají více peněz na ojetých vozidlech než na nových vozidlech, ale pravděpodobně ne tolik, jak byste si představovali. Nová auta mají tendenci mít ziskové rozpětí mezi fakturační cenou a tím, co obchodní zastoupení skutečně platí za vozidlo mezi 8% a 13%.,
mohou existovat vyšší a nižší marže, ale převážná většina spadá někde mezi těmito čísly. Ojeté vozy jsou úplně jiná záležitost, ale můžete vypočítat hrubou představu o marži, pokud víte, co děláte.
- Proč nové auto zisky jsou menší, než si lidé myslí
- Jak obchodníci make-up pro malé nové auto zisku
- je To jednoduché pracovat ojeté auto marže, není to?
- skryté náklady na ojeté auto pro prodejce
- nákup od soukromého prodejce je levnější, že?,
- proč se ceny zdánlivě „identických“ ojetých vozů mohou tolik lišit
proč jsou nové zisky automobilů menší, než si lidé myslí?
většinou, když obchodní zastoupení prodává zbrusu nové vozidlo, není v něm nikde žádný zisk, jak si myslíte. Pokud jdete na jídlo v arestaurant a utratíte 50 dolarů, například jídlo bude pravděpodobně stát majitel ne více než 10 dolarů. To samozřejmě nezahrnuje náklady, jako je jeho dodání, skladování, plýtvání, vaření, servírování, mzdy, moc, daně atd.atd.,
je To ještě horší, v automobilovém průmyslu i když, a to je proto, že i když množství peněz, mluvíme o hodně větší, nemají takové rozpětí začít. Vstupní úroveň 2019 Chevrolet Cruze L má MSRP $ 17,941, ale pokud si myslíte, že tam mají zisk $14K, nemůžete se mýlit.
pro začátek, kdy jste naposledy šli do obchodního zastoupení a zaplatili MSRP za auto? Pravděpodobně nikdy, a je to stejné s 99,9% kupujících., V případě, že dealer má 12% ziskové rozpětí začít v tomto Cruze, to znamená, že mají jen něco málo přes $ 2,000 ziskové marže, a to je před vyjednat slevu. Co byste očekávali, že prodejce sleví takové auto za vás? $500, $750, $1,000? Pokud je to $1,000, což je pravděpodobně dolní konec toho, co byste mohli doufat, že ponechá jen něco málo přes tisíc dolarů pro obchodní zastoupení.
Pokud si chcete koupit ojeté auto za druh peněz, které obchodníci zaplatí, než přidají své ziskové rozpětí, podívejte se na tento odkaz na vládní a policejní aukce.,
tisíc dolarů však není tak špatné, že? No, na cenově dostupnějším konci trhu by to nebylo na masovém trhu, ale ještě jsme neskončili. Když auta dorazí od výrobce, jsou nakonfigurována pro bezpečný tranzit, takže servisní oddělení musí provést kontrolu před dodáním, než je vůz připraven k prodeji a odhánění. Motor může být ve speciálním režimu dodávky, aby se zabránilo poškození při přepravě, a věci, jako jsou napájecí zámky a víko kufru, budou muset být aktivovány., Oddělení prodeje za to účtuje servisní oddělení, a to by mohlo být dalších pár set dolarů z marže.
to je justmoving peníze kolem obchodního zastoupení ačkoli; je to stále zisk pro thebusiness jako celek, že? To je, ale technik bude muset býtplaceno na práci, takže marže je erodována. A stejně jako v restauraci má i obchodní zastoupení nejrůznější náklady spojené s tím, že se auto dostane od zákazníka k dodávce, takže marže 1000 dolarů teď nevypadá tak dobře, že?,
teď vám řeknu něco opravdu šokujícího a můžete se rozhodnout, že mi nebudete věřit, pokud se vám líbí, ale je to pravda. Hodně času prodejci často prodávají nové automobilys malým nebo žádným ziskem v samotném vozidle. Někdy můžete dokonce dostat své nové vozidlo za méně, než za něj zaplatil prodejce. Ve skutečnosti je hodně času prodej nového vozidla jen platformou pro vytváření zisků jinými způsoby.,
Jak dealersmake pro malé nové auto zisku
Pokud newcar, truck nebo SUV nedává moc nebo zisk, prodejce má k make-up pro to prodejem financí a add-on produkty. Většinu času může adealership prodávat finance za co nejvíce, a je to opravdu jako každý jiný produkt. Prodejce má rychlost se dostane účtované financecompany, a všechny úroky nad tuto rychlost jde k prodejci, jako commissionor zisku, podle toho, jak budete chtít podívat se na to.,
je to stejný příběh s doplňkovými pojistnými produkty, a ty mohou skutečně změnit spodní řádek prodejce. Add-on produkty, které by mohly být nabízeny patří:
- Platební ochrana
- GAP pojištění
- pojištění Pneumatik
- Rozšířené záruky
- Barva ochrana
- Smart repair pojištění
areothers, ale ty výše uvedené jsou nejčastější. Opět, tyto standaloneproducts bude stát prodejcem stanovenou částku, a to je na nich, aby se jako za ně, jak si myslí, že mohou., Často, čím dražší je auto, tím vícdrahý produkt bude. A abych byl spravedlivý, je to opodstatněné a produktybude stát prodejce více za dražší modely.
je jednoduché vyřešit okraje ojetých vozů, že?
ještě Jednou,pokud si myslíte, že se můžete podívat na to, jak moc ojeté vozidlo je za cenu a comparethat proti obchodu s hodnotami, které vidíte v místech, jako je trucar.com, kbb.com a Edmunds.com, pak se zamyslete se znovu. Říká se, že když si ho koupíte, vyděláte si peníze na auto, ne když ho prodáte, a v tom je hodně peněz.,
Ty websitesand ostatní bude vám dobrou představu o tom, co obchodní hodnotu ojetého automobilu rámci tohoto kurzu se na jeho značku, model, stáří, počet ujetých kilometrů, možnosti a stav, ale ne gothinking to je to, co vozidla seděl na hodně dluží prodejce, který to koupil.
Skryté ojeté auto náklady pro prodejce
I když thedealer zaplatil $11,400 pro SUV, mohlo se stát téměř jakékoliv množství peněz, aby to na standardní vidíte teď. Když to přišlo, mohlo to mít službu a výměnu oleje, vyměnilo se pár pneumatik, trochu karoserie a dobré detaily. Tyto náklady na přípravu by mohly být ne více než sto dolarů, ale mohou být také pár tisíc dolarů.
tam také nejsme hotovi., Pokud má auto méně než rok výrobcezbytá záruka, hlavní prodejce bude pravděpodobně zahrnovat prodlouženou záruku na to až do plných 12 měsíců, zejména pokud se prodává v rámci programu Amanufacturer Certified Pre-Owned (CPO). Pokud je vůz mimo záruku, prodejce na něj pravděpodobně poskytne plnou 12měsíční prodlouženou záruku. Ty nejsou zadarmo. Prodejce za ně musí zaplatit ze zisku z prodaného vozidla.
všechny asudden, že potenciální $ 3,600 zisk by mohl být až na méně než polovinu, a to je předtím, než začnete vyjednávat slevu., Teď se nesnažím prodat vám vzlykající příběh a požádat vás, abyste litovali prodejců automobilů. Chci pochopit, že marže budou často mnohem, mnohem menší, než si většina lidí myslí.
Nákupz soukromého prodejce je levnější, že?
Nákup z sejedná prodávající namísto od prodejce může být levnější, ale tam jsou goodreasons proč, a to není vždy případ stejně. Jak jsme již zjistili,internet je skvělým zdrojem pro kupující automobilů., Web umožňuje vidět to, co’savailable, to vám umožní porovnat s ostatními na prodej v místní oblasti adále do ciziny, to vám umožní zjistit, co byste měli platit, a to také providesinvaluable informace zdarma, jako zde na tomto webu.
Když nakupujete od soukromého prodejce, prostě nemáte klid na to, abyste mohli vozidlo vrátit zpět,pokud se neukáže, že je to to, co jste doufali. Jak již bylo zmíněno, pravděpodobně odjedete od prodejce s nějakou zárukou a alespoň některé přípravné práce budou provedeny na vozidlo, které se bude prodávat.,
Pročpřístroje pro zdánlivě „identické“ ojeté vozy se mohou u prodejců tolik lišit
, může to být dvousečný meč. Prodejci teď mají kupující přichází vyzbrojen vymažu tuto informaci, a oni budou často chtít vědět, proč model na nové dražší než to, co vypadá jako téměř identické jeden v anotherdealership přes celé město. Jde o to, že žádná dvě ojetá vozidla nejsou totožná, a to je fakt.
mohou být stejné značky, modelu, stáří, úroveň výbavy a mají podobné kilometrů na odometers,ale tam bude zřejmě daleko více než to., Mohlo by to být některéřada důvodů, proč je levnější. Sedačky by mohly být nošeny, to by mohlo vůně psi nebo tabák, pneumatiky může být těsně nad přijatelnou mez, theremight byly některé ubohé tělo opravy nebo sub-standard přestříkejte práci, služba historie mohou být neúplné, nebo by to mohlo být v méně žádoucí colorcombination.
Existuje mnoho velmi dobrých důvodů, proč zdánlivě stejných vozidel jsou ceny odlišně,ale to ještě neznamená, zastavit pomocí této informace, aby se pokusila získat betterprice., Chci, abys měl na paměti, že je nepravděpodobné, že by se velký dealer, který by se více věnoval vozidlu, které je levnější přes ulici, snažil odtrhnout. Naproti přes ulici by mohl být skladem za pár měsíců, například, a ne dealer má rád, aby se vozidlo na skladě příliš dlouho ascars odepisovat na hodně stejně jako to dělají na příjezdové cestě na někoho bývalo dobře.
Dealershipsdo otočit velké částky peněz, ale nenechte se zmást do myšlení profitsare obrovské., První den jsem začal na velké série jako trainee manažer prodeje,bylo mi řečeno, sledovat video auto značky CEO projev firma na výroční konferenci. Co mě nejvíce zasáhlo a jediná věc, kterou můžemezapomeňte na to, abych byl upřímný, bylo to, že blahopřál obchodníkům k dosažení působivého čistého ziskového rozpětí v předchozím roce 1,5%. Jen si to promyslete, až si příště budete myslet, že se vás dealer snaží okrást, protože to auto nebude zlevňovat o dalších tisíc dolarů.