Tachometru Podvodů v Evropě
CARFAX, automobilové kluby a agentury vymáhání práva v celé Evropě odhadují, spotřebitelé budou i nadále ztrácet miliardy Eur na tachometru podvodu. Navzdory snahám o boj proti podvodům s počítadlem kilometrů – včetně přísnějších zákonů a zvýšeného vymáhání – jsou spotřebitelé stále více ohroženi tímto starodávným podvodem.
boj proti podvodům s počítadlem kilometrů se v evropských zemích vyvíjel velmi odlišně, zejména kvůli specifickým zákonům a snahám o zemi.,
v Německu, jednom z největších trhů s ojetými vozy v Evropě, zůstává rollback najetých kilometrů velmi běžným činem při prodeji ojetých vozů. Německá policie odhaduje, že přibližně každé 3. auto bylo vystaveno podvodům s počítadly ujetých kilometrů. Dále odhadují, že v průměru se nelegální zvýšení hodnoty ojetého vozu pohybuje kolem 3.000 zł. To znamená, že pouze v Německu činí roční ztráty téměř 6 miliard EUR. Právní situace je v Německu velmi přísná, což znamená, že identifikační číslo vozidla je považováno za osobní údaje, které jsou chráněny zákonem., Bohužel produkty, jako je zpráva o historii vozidla CARFAX, která by mohla poskytnout větší transparentnost, proto nemohou být nabídnuty kupujícím nebo prodejcům. Dokud se tato situace nezmění, manipulace s kilometry v Německu zůstane velkým problémem.
*Zdroj: ADAC,
věděli jste, že Polsko je jednou z mála zemí v EU, kde takové podvody činnosti nebyly činu v trestním zákoníku až do Března 2019? Z tohoto důvodu se polští Kupci ojetých automobilů musí silně spoléhat na informace z klamavých prodejních popisů ojetých vozů., Naštěstí zprávy o historii vozidel CARFAX poskytují průhlednou historii, která chrání polské kupce ojetých automobilů před takovými podvodníky. Právě nedávno polská vláda právně učinila kroky k ochraně kupujících ojetých automobilů před podvodníky.
v Září 2018 polská vláda nejprve přijala návrh zákona o sankcích za činnost stahování čítačů v ojetých vozidlech. Hlasování se konalo ke schválení v březnu 2019. To umožní, aby nové předpisy v rámci zákona o silničním provozu a trestního zákona vstoupily v platnost od 1.ledna 2020., Podvod s najetými kilometry by se stal trestným činem podléhajícím veřejnému stíhání podle článku 303 trestního zákona. Vedle toho, podle článku 306a, bude výkon i provize za změnu čtení odometrů trestán kdekoli od 3 měsíců do 5 let. To platí nejen pro mechaniky, kteří stahují počítadlo kilometrů, ale i pro jednotlivce, kteří za službu zadávají provize., To bude ještě být povoleno v určitých situacích nahradit ujeté vzdálenosti, například, vzhledem k úplné selhání, ale v této situaci bude řidič ze zákona povinen nahlásit na stanici kontroly vozidel. Majitel automobilu, který to nehlásí, bude čelit pokutě až 3 000 zł. Také v souvislosti s tím budou muset všichni policisté, pohraniční stráže, inspekce silniční dopravy, vojenská policie a celní služby dokumentovat současný stav tachometru vozidel., Odborníci v oblasti práva se domnívají, že tato změna zákona bude vůbec prvním základem pro ty, kteří budou požadovat náhradu alespoň za rozdíly mezi placenou a skutečnou cenou, pokud jde o skutečný počet najetých kilometrů.
ojeté auto kupující se vyzývají, aby dostat Zprávu Vozidla Historii jako přidanou vrstvu ochrany, jako je odhadováno, u Prodejců Automobilů Unie (ZDS), že 65% – 85% dovozu v Polsku byly podrobeny najeto podvodu.**
Švédsko má v současné době účet v pracích, aby bylo nezákonné falšovat čísla počítadel kilometrů., Dokud nebude tento potenciální návrh zákona schválen, je stále legální spáchat podvod s najetými kilometry za určitých situací ve Švédsku.Zatímco v Nizozemsku, RDW, agentura, která poskytuje registraci a řidičský průkaz pro motorová vozidla, nedávno oznámila, že začne používat diagnóza-nástroje, které mohou pomoci vystopovat najeto podvodu připojením do vozidla, palubní počítače. uvádí se, že tento nástroj ještě není 100% přesný.
termíny, které se používají k popisu vrácení tachometru vozidla a falešné dokumentace ujetých kilometrů automobilu, jsou „taktování“ a „spřádání“., Falšování dokumentů nebo manipulace s počítadlem kilometrů je samozřejmě ve většině zemí Evropy nezákonné. Co je však znepokojivější, je to, že odborníci na automobily říkají, že je to relativně snadné a že to může udělat kdokoli. Proto, spotřebitelé by měli být upozorněni na tachometru podvodu při nákupu ojetého vozu, protože to není jen vliv na cenu vozu, ale také zvyšuje pravděpodobnost nákladných oprav dojde spíše dříve, než později.,
Samozřejmě, pokud to auto má mnohem víc kilometrů, než tachometr ukazuje, pravděpodobnost, že velké opravy a spoustu věcí špatně je značně zvýšil, nicméně, to není tak jednoduché, jak se zdá. Dokonce i odborníci musí pečlivě prozkoumat auto, než budou schopni zjistit, zda byl Tachometr vozidla manipulován. Z tohoto důvodu jsme vždy doporučovali konzultovat spolehlivého mechanika při nákupu ojetého vozu.
pro zmírnění problému manipulace s tachometry vyvinuli výrobci automobilů digitální počítadlo kilometrů., Nicméně, stejně rychle, jak se technologie vyvinula, podvodníci se naučili, jak ji používat ze špatných důvodů. V tomto případě byly k vrácení odometrů použity samotné nástroje, které měly opravit počet najetých kilometrů na digitálních odometrech. Ojeté auto s digitálním počítadlem kilometrů se může zdát jako bezpečnější nákup, ale nenechte se zmást. Digitální odometry mohou dnes dokonce představovat větší riziko než dříve.
Začněte s bezplatnou kontrolu historie se chránit před potenciální najeto podvodu na ojeté auta.