odpružení vašeho vozu bylo navrženo tak, aby poskytovalo hladší a pohodlnější jízdu. Systém odpružení absorbuje nárazy a vibrace, které jsou způsobené na kolech – tím, boule, hrby, díry a obecné nedostatky v silnici, odpružení pomáhá absorbuje všechny tyto nepříjemné jezdit spolu problémy a byl navržen tak, aby vám bezpečné a příjemné jízdy – bez absolvování jakékoli další dozvuky na rám vozu a v pořadí, jeho cestujících.,
nejčastějším důvodem, proč vaše zavěšení píská, je nedostatek mazání. Vaše odpružení se skládá ze dvou kovových a jednoho gumového kusu, takže bez řádného mazání nebudete mít klidnou jízdu.
Pokud máte suspenze s tuk příslušenství na kulové klouby, sway bar end-propojení a řídících vazeb, nejlepší návrh na zastavení vrzání je, aby čerpadlo je plný mastnoty. Je pravděpodobné, že to vyřeší váš problém s pískáním. Gumové izolátory, které sedí mezi vrcholy vinutých pružin a jarními mláďaty v těle, jsou také běžnými pachateli.,
obecně můžete zastavit pískání odtud tím, že upustíte pružiny a hromadíte ložiskové mazivo na obou stranách izolátorů. Pokud to nefunguje, je to proto, že mohou být zcela opotřebované a je třeba je vyměnit. A protože jste tam dole, můžete použít štětec na mazání vinutých pružin, kde se cívky spojují.
pokud to nefunguje?
Pokud mazání kulových kloubů a zavěšení pouzdra se často začnou vrzat, když jsou na pokraji selhání, což je mnohem závažnější problém., Špatné kulové klouby obvykle vykazují závažnější příznaky, jako je bušení přes hrboly a vibrace v řízení. Některé mají mazací armatury, ale samotné mazivo nezachrání to, co bylo časem a použitím roztrháno na kousky. Z tohoto důvodu budete mít neustálé vrzání, jako když si třít dva vlhké kusy gumy dohromady.