kdo byl Henry Ford?
Henry Ford byl Americký automobilový výrobce, který vytvořil Model T v roce 1908 a šel na vyvinout výrobní linku způsob výroby, který způsobil revoluci v automobilovém průmyslu.
v důsledku toho Ford prodal miliony automobilů a stal se světově proslulým obchodním lídrem. Společnost později ztratila svou dominanci na trhu, ale měla trvalý dopad na další technologický rozvoj, na pracovní otázky a na americkou infrastrukturu., Dnes, Ford je připočítán za pomoc při budování americké ekonomiky během zranitelných prvních let národa a je považován za jednoho z předních amerických podnikatelů.
raný život a vzdělání
Ford se narodil 30. července 1863 na farmě své rodiny v Wayne County poblíž Dearbornu v Michiganu.
Když Ford bylo 13 let, jeho otec mu darovala kapesní hodinky, které mladý chlapec okamžitě rozebral a znovu. Přátelé a sousedé byli ohromeni a požádali, aby také opravil jejich Hodinky.,
nespokojený s prací na farmě, Ford odešel z domova ve věku 16 let, aby se vyučil strojníkem v loďařské firmě v Detroitu. V následujících letech se naučil obratně provozovat a obsluhovat parní stroje a také studoval účetnictví.
v roce 1888 se Ford oženil s Clarou Alou Bryantovou. Pár měl syna Edsela v roce 1893.
Vynálezy
V roce 1890, Ford byl najat jako inženýr pro Detroit Edison Company. V roce 1893 mu jeho přirozený talent získal povýšení na hlavního inženýra.,
Ford po celou dobu vyvíjel své plány na kočár bez koní. V roce 1892 postavil Ford svůj první benzínový buggy, který měl dvouválcový motor se čtyřmi koňskými silami. V roce 1896 postavil svůj první modelový vůz Ford Quadricycle.
ve stejném roce se zúčastnil setkání s vedoucími pracovníky Edisonu a zjistil, že prezentuje své automobilové plány Thomasovi Edisonovi. Světelný génius povzbudil Ford, aby postavil druhý, lepší model.,
STÁHNOUT ŽIVOTOPIS JE HENRY FORD SKUTEČNOST KARTU
Ford Motor Company
V Roce 1898, Ford získal svůj první patent pro karburátor. V roce 1899, s peněz získaných od investorů v návaznosti na vývoj třetí model auta, Ford nechal Edison Illuminating Company sledovat jeho auto-dělat podnikání na plný úvazek.,
po několika zkouškách budování automobilů a společností založil Ford Motor Company v roce 1903.
Model T
Ford představil Model T, první auto, které bude cenově dostupné pro většinu Američanů, v říjnu 1908 a pokračovala stavba až do roku 1927. Také známý jako „Tin Lizzie,“ auto bylo známé pro jeho trvanlivost a všestrannost, rychle dělat to obrovský komerční úspěch.
již několik let zaznamenala společnost Ford Motor Company 100% zisk., Jednoduché řídit a levné, aby se opravy, a to zejména následující Ford vynález montážní linky, téměř polovina všech vozidel v Americe v roce 1918 byl Model T je.
V Roce 1927, Ford a jeho syn Edsel představen další úspěšný vůz, Model a Ford Motor Company vyrostl v průmyslové behemoth.
Henry Ford Montážní Linky
V roce 1913, Ford vypustil první pohyblivou montážní linku pro hromadnou výrobu automobilů., Tato nová technika se snížil množství času to trvalo postavit auto od 12 hodin na dvě a půl, což sníží náklady na Model T z 850 dolarů v roce 1908 na $310 od roku 1926 za mnohem lepší model.
V roce 1914, Ford představil 5 dolarů mzdy za osmihodinový pracovní den (110 dolarů v roce 2011), více než dvakrát tolik, co dělníci byli dříve dělat v průměru, jako způsob, jak udržet nejlepší pracovníky, loajální ke své společnosti.,
Více než pro jeho zisky, Ford se stal proslulý pro jeho revoluční vize: vyrábět levná automobil vyrobený kvalifikovaných pracovníků, kteří vydělávají stabilní mzdy a užili jsme si pět-den, 40-hodinový pracovní týden.
filozofie a filantropie
Ford byl horlivý pacifista a oponoval první světové válce, dokonce financoval mírovou loď do Evropy. Později, v roce 1936, Ford a jeho rodina založili Ford Foundation, aby poskytli průběžné granty na výzkum, vzdělávání a vývoj.,
v podnikání nabídl Ford sdílení zisku vybraným zaměstnancům, kteří zůstali u společnosti po dobu šesti měsíců, a co je nejdůležitější, kteří vedli svůj život slušným způsobem.
Ve stejné době, společnost je „Sociální Odbor“ podíval se na zaměstnance, pití, hazardní hry a jinak hrubý činnosti k určení způsobilosti pro účast.
Henry Ford, Antisemita
Navzdory Ford filantropické sklony, byl přesvědčeným antisemitou. Dokonce šel tak daleko, že podporoval týdenní noviny Dearborn Independent, které podporovaly takové názory.,
Ford publikoval řadu Antisemitských pamfletů, včetně 1921 pamflet, „Mezinárodní Žid: Světový Problém.“Ford získal velký kříž německé Orlice, nejdůležitější cenu, kterou nacisté udělili cizincům, Adolfem Hitlerem v roce 1938.
V roce 1998 žalobu podal v Newarku, New Jersey, obvinil Ford Motor Company profitovat z nucené práce tisíců lidí na jednom ze svých truck továrny v Kolíně nad rýnem, Německo během druhé Světové Války., Společnost Ford zase uvedla, že továrna byla pod kontrolou nacistů, nikoli amerického firemního sídla.
V roce 2001, Ford Motor Company vydala studii, která zjistila, že společnost neměla zisk z německé dceřiné společnosti, se zároveň zavazujete, darovat $4 milionů lidských práv studie zaměřené na otroctví a nucené práce.
Smrt
Ford zemřel 7. dubna 1947, na krvácení do mozku ve věku 83 let, v blízkosti jeho Dearborn nemovitostí, Spravedlivé Varování.,
Henry Ford Museum
Ford byl vášnivým sběratelem Americana, se zvláštním zájmem v technologické inovace a životy obyčejných lidí: zemědělci, dělníci, obchodníci a podnikatelé. Rozhodl se vytvořit místo, kde by mohly být oslavovány jejich životy a zájmy.
Otevření v roce 1933, Henry Ford Museum v Dearbornu, Michigan, zobrazí tisíce objektů Ford shromažďovány a mnoho více-nejnovější přírůstky, jako jsou hodiny a hodinky, Oscar Mayer Párkomobil, prezidentské limuzíny a další exponáty.,
v rozlehlé venkovní Greenfield Village jsou také vystaveny provozní železniční roundhouses a motory, obchod s koly Wright Brothers, replika laboratoře Menlo Park Thomase Edisona a přemístěné rodiště Forda.
Ford vize pro muzeum bylo uvedeno, jako „Když jsme se přes, budeme reprodukovat Americký život, jako žil, a to, myslím, je nejlepší způsob, jak zachovat alespoň část naší historie a tradice.“
Thomas Edison
Adolf Hitler