bylo vám řečeno, že jízda přes kaluže je špatný nápad. Teoreticky chápete, že mnoho systémů automobilu nefunguje dobře, když je do rovnice zavedena voda. Vaše auto je náchylné k:

  • Předčasné korozi

  • Elektrické šortky

  • Kontaminované tekutiny

  • vniknutí Vody do motoru,

Ale, když se situace prezentuje, nemusí vždy zvážit důsledky., Vidíte vodu v podchodu, ale neuvědomujete si, že je hluboká čtyři metry. Stříkáte svůj vůz potokem, když se kapota ponoří pod povrch. Hurikánové povodně rychle stoupají, když děláte šílenou pomlčku na vysokou zem, a jste v koutě.

okamžité známky Hydrolokovaného motoru

to, co se stane dále, je odporné, zvuk hydrolokovaného motoru. Možná uslyšíte mírné rozprašování, pak se Váš motor zastaví. Při pokusu o restartování motoru není ani malá šance, že se otočí. Váš motor je hydrolokován.

Věděli jste to?,

když je váš motor hydrolokován nebo povodeň poškozená zkorodovala životně důležité části vašeho vozu, opravy často převažují nad hodnotou vozidla. V tomto případě je prodej automobilu za hotovost směrem k novému vozidlu lepší volbou.

můžeme vám nabídnout nabídku tržní hodnoty pro vaše poškozené auto a můžete dostat zaplaceno za 24-48 hodin! Prodejte nám auto a získejte garantovanou nabídku. Zjistěte, kolik stojí vaše auto!

co je Hydrolock?

technický název je hydrostatický zámek. Termín byl zkrácen na hydrolock, ale význam je stejný., Jednoduše řečeno, znamená to, že tekutina brání pístům dosáhnout vrcholu jejich zdvihu. Pro motor, aby se stal hydrolocked vyžaduje tekutiny zadat jeden nebo více válců, a kapaliny, musí být větší objem, než spalovací komory umožňuje, když píst je v horní cestování v kompresním zdvihu. Jinými slovy, váš motor zamkl.

píst obvykle stlačuje směs páry vzduchu a paliva ve válci. Tekutina se jednoduše nestlačí jako plyn. Když píst dosáhne tekutiny, dojde k náhlému zastavení. A když se zastaví jeden píst, všichni Ano., Váš motor se vypne a vy se budete brodit vodou, abyste se dostali do bezpečí.

jaké poškození se děje v Hydrolokovaném motoru?

Pokud řídíte auto, když dojde k hydrolocku vody, rozsah poškození obvykle závisí na otáčkách motoru.

  • Pokud je váš motor při nízkých otáčkách, například při volnoběhu, když se voda dostane do válců motoru, můžete uniknout bez poškození. To znamená, kromě zastaveného motoru, odtahu do obchodu a okamžité opravy motoru hydrolocku., Pokud není provedena rychlá akce, vnitřní části motoru mohou korodovat a jámy, což je činí zcela odpadky.

  • Pokud váš motor běží nad volnoběh, jako je jízda po silnici, hydrolok motoru bude mít katastrofální a rozsáhlé důsledky. Síla za písty pohybující se nahoru může ohýbat ojnici, prasknout klikový hřídel, způsobit zlomeniny ve stěnách válců, vyfouknout olejová těsnění do hlavy válců a další. Pokud motor běží v plném náklonu, ojnice se může zlomit a vyrazit přímo přes blok motoru.,

Hydrolocking může nastat také v případě, že motor není v chodu. Je to například případ povodňových aut. Kapalina plní válce, zatímco motor neběží a startér nemůže přeplnit motor. Jediné poškození, se kterým se v tomto scénáři pravděpodobně setkáte, je v případě, že tekutina nebude rychle odstraněna a vnitřek motoru koroduje.

Jak mohu okamžitě získat nabídku pro své poškozené auto?

je to jednoduché a trvá méně než 90 sekund… kliknutím na tlačítko níže můžete začít a zjistit, kolik stojí vaše vozidlo!,

Pick-up vozidla je zdarma celostátní. Žádné Smlouvání. Žádné Poplatky. Jsme + hodnocené podnikání na BBB.

příznaky Hydrolokovaného motoru

bude obrat hydrolokovaného motoru? No, když se Váš motor poprvé setká s trochou další kapaliny ve válcích, stane se mrtvá slečna. Váš motor bude běžet znatelně drsný. Pokud je to jen trochu vody, může to foukat přímo přes výfuk, ale pokud je vtaženo více vody, uslyšíte hlasitý zvuk klepání, když se válec naplní., Může to být jen vteřina nebo dvě, a pak se Váš motor vypne s úderem. V tomto okamžiku se Váš motor neobrátí a vy jste uvízli. Jaké jsou tedy příčiny a příznaky hydrolokovaného motoru?

příčiny Hydrolokovaného motoru

nejčastější příčinou hydrolockových motorů je vstup vody do přívodu vzduchu. Konkrétněji je typickou příčinou systém přívodu studeného vzduchu, který je ponořen do vody. Vzduch může vstoupit do sání na jakémkoli motoru ačkoli, ať už je to z jízdy přes vodu hlouběji než sání nebo ponoření přívodu vzduchu běžícího motoru do vody.,

záplavy nejsou jedinou možnou příčinou. Voda motoru, známá jako chladicí kapalina nebo olej ze špatně unikajícího těsnění hlavy, může naplnit válec nad kapacitu spalovací komory. Následky jsou prakticky stejné, až na to, že motorový olej nekoroduje jako voda.

při malém odběru vzorků je palivo jednou z kapalin, kterou může způsobit hydrolok motoru. Pokud je tryska karburátoru přilepená nebo uniká vstřikovač paliva, může se do spalovací komory vypálit více paliva, než může motor spálit., Je to častější u dieselů, protože vysokotlaké vstřikovací čerpadlo paliva může poslat obrovské množství paliva přímo do válce.

bez ohledu na příčinu zůstávají příznaky stejné.

účinky Hydrolokovaného dieselového motoru

Hydrolokace se mohou na dieselech vyskytnout mnohem snadněji. Motory jsou vyšší komprese, protože spalovací komory musí být nižší objem. To znamená, že k vyvolání následků je zapotřebí menší množství vody motoru., A protože diesely jsou známé svým točivým momentem, potenciál katastrofického poškození motoru je ještě větší než plynový motor.

jak opravíte Hydrolokovaný Motor?

je relativně snadné hydrolokovat motory automobilů, ale není to tak jednoduché je opravit, protože voda vstupující do vnitřních součástí spalovacího motoru způsobuje mnoho neviditelných škod.

  • nejprve musí být voda odstraněna z válců. Zapalovací svíčky jsou odstraněny a motor je zalomený., V motorech, které byly hydrolocked na volnoběh nebo když motor není v chodu, může být vše, co je nutné, aby jasné bránění vodě, takže vyjmutí zapalovací svíčky není nutné. Stěny válců nebudou zkorodovány, pokud bude voda brzy po výskytu vyčištěna. Nová sada zapalovacích svíček, výměna oleje a auto by mohlo znovu běžet.
  • Pokud byl motor nad volnoběh, když voda vstoupila do motoru, máte téměř zaručeno, že mají poškozeny vnitřní komponenty., Spalovací motor musí být vytažen, odizolován a každá část zkontrolována na poškození. Obvykle najdete ohnuté ojnice, bodovaná ložiska a dokonce i popraskané písty. Hlava válce by měla být testována na tlak a blok motoru by měl být zkontrolován na praskliny. Klikový hřídel by měl být také měřen, aby se ujistil, že není ohnutý.

náklady na opravu Hydrolokovaného motoru

často je nejméně zapojeným nápravným opatřením Výměna motoru za normální., Ať už je nainstalován nový nebo použitý motor, náklady na opravu hydrolokovaného motoru budou v tisících dolarů. Obvykle můžete očekávat, že oprava hydrolokovaného motoru náročná na práci bude probíhat kdekoli od 3 000 do 8 000 dolarů.

Pokud nechcete, aby se vaše hlava zabývala hydrolokovaným motorem, máte možnost. CarBrain vás může dostat z rozbitého auta, aniž byste museli nejprve opravit motor. Stačí kliknout na tlačítko níže, abyste získali zaručenou nabídku pro vaše auto ve stavu „tak, jak je“., Jakmile přijmete naši nabídku, pošleme kamion pro vaše auto, foukaný motor a všechny, a dát šek do ruky.

získejte zaručenou nabídku

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *