9 nejlepších apartmánů v Tokiu (Čeština)

lidé vyvinuli potřebu rychlosti už dávno. Od dob přepravy koní a kočárků – kdy se 60 mil za hodinu zdálo nemožné, nebezpečné a smrtící — až po prolomení tzv., Více než půl století po Bell X-1 raketa, letadlo, otřásl se a zavrtěl svou cestu přes nově objevené tlaková vlna se Kapitán Charles „Chuck“ Yeager na ovládací prvky na 14. října 1947, je to nejrychlejší soukromé tryskáče tlačí hranice rychlosti.

pilot a pozorovatelé věděli, že zvukový boom, který rozbil pouštní klid toho rána, se také stal předzvěstí zkázy pro nadzvukový let — alespoň nad kontinentálními USA. Nejprve Kongres schválil zákon o snižování hluku letadel z roku 1968., FAA na základě tohoto orgánu navrhla nařízení o omezení provozu civilních letadel při rychlostech vyšších než Mach 1, pokud to FAA nepovolí.

nařízení byla dokončena dne 28. Března 1973, ale v leteckých kruzích to byl viděn jako překážka, spíše než západ slunce pro nadzvukový let. V průběhu následujících let, obchodní letectví výrobci i nadále, aby uspokojit jejich klientelu je hlad po rychlosti tím, že nabízí letadlo schopné křižování v kočičí vous Mach 1.,

Zde zkoumáme 10 nejrychlejších soukromých trysek, které jsou ideální pro cestování v pohodlí a luxusu při jízdě mil nad zemí téměř nadzvukovou rychlostí. Tato letadla nabízejí nejrychlejší cestování v současné době k dispozici. Poskytujeme také několik rad o tom, co bude dál v neustálém hledání nadzvukového letu. Čekání v křídlech, pokud chcete, je několik vývojových letadel závodících na dveře hangáru, které demonstrují nadzvukový let.,

na Rozdíl od svých předchůdců, moderní letadla konstruktéři těchto strojů v úmyslu dosáhnout svých cílů s málo k žádné obraz-rám-otřesení sonic boom, který přinesl konec nadzvukového letu nad USA. Vítejte na dalším kroku v budoucnosti business aviation a SSBJs-nadzvukové obchodní trysky-připravuje se k nám létat za Mach 1.

Upozorňujeme, že Mach je měření rychlosti založené na rychlosti zvuku. Vzhledem k tomu, že zvuk cestuje různými rychlostmi v různých podmínkách, výpočty jsou založeny na Mach 1 = 741.,09699 m

Cessna Citation X+

Cena: $24m
maximální rychlost: Mach 0.935
Max rozsah: 3,460 nm
Max. cestujících: 12,

i Když už ne ve výrobě, Citation X+ je velmi vyhledávaná na antikvární trh a je na rekord jako nejrychlejší soukromé letadlo. FAA certifikovaný Citation X v roce 1996 a zavěšen jeho maximální rychlost na Mach 0.935, nebo 717 mil za hodinu., Cessna představila své druhé inkarnaci Citation X jako X+ (10-a) v roce 2014, s lepší interiér doplňky, lepší sedadla a kuchyňky, zcela nové avioniky suite od Garmin a G5000 systému. Tato Cessna se může pochlubit maximálním dosahem 3 460 námořních mil. Sedadla X + až 12, s extra velkým, extra kabinovým pohodlným posezením a plně vybavenou kuchyní.

cessna.txtav.com

Bombardier Global 6000

Cena: $73m
maximální rychlost: Mach 0.,89
Max rozsah: 6,000 nm
Max. cestujících: 17

velké kabiny, dálkové letadlo, Global 6000, který nabízí pohodlný prostor pro 17 cestujících a posádky čtyř — nezbytné pro jeho 6,000 námořních mil rozsah. Ve spojení s působivou rychlostí (typická rychlost plavby je Mach 0.85) nabízí 6000 vynikající flexibilitu pro svou cenovku $73m. Bombardier tvrdě pracoval, aby toto letadlo světlo pro jeho velikost, s velkorysým použitím uhlíkových vláken, které jsou zodpovědné za lehký pocit a hlavním přispěvatelem k jeho podstatně lepší účinnost paliva.

businessaircraft.,bombardier.com

Bombardier Global 6500

Cena: $56m
maximální rychlost: Mach 0.90
Max rozsah: 6,600 nm
Max. cestujících: 17

Mnoho letectví zasvěcenci průmyslu zvážit této velké kabiny business jet, aby nejvyspělejší a zdatný long-range premium letadlo pro dálkové cestovatele. V květnu 2018 představil Bombardier Global 6500, který vstoupil do služby v roce 2019. Tento proud má vylepšené křídlo pro vysokou rychlost Mach 0.90., Jeho nejnovější pohonné jednotky Rolls-Royce Pearl spotřebují o 13 procent méně paliva na dosah 6600 námořních mil a snížily provozní náklady.

businessaircraft.bombardier.com

Bombardier Global 7500

Cena: $73m
maximální rychlost: Mach 0.925
Max rozsah: 7,700 nm
Max. cestujících: 17

Vstup na trh v prosinci roku 2018, tato soukromá tahoun se může pochlubit nejvyšší letové rychlosti 710 km / h, Mach 0.925, a impozantní řadu 7700 námořních mil., Jeho 54.5-ft kabině nedávno obdržel ocenění Red Dot Design Award, a to je první business jet přijímat třetích stran, audit Environmentální Prohlášení o Produktu podrobné informace o jeho ekologickou stopu.

businessaircraft.bombardier.com

Bombardier Global 8000

Cena: $72 metrů
maximální rychlost: Mach 0.,925
Max range: 7,900 nm
Max cestující: 17

Bombardier ‚ s Global 8000 překročil během zkušebních letů 650 mph a zajistil své místo mezi nejrychlejšími soukromými letadly na světě. První vstup do služby v prosinci 2018, tento letoun má také působivý dosah 7,900 námořních mil. Kromě svého špičkového sortimentu má Global 8000 kabinu se třemi jednotlivými apartmány, z nichž každá je navržena tak, aby zvýšila pohodlí a pohodlí., Stejně jako u většiny trysek v této třídě, 8000 letadel nabízí kreativní kabiny na zakázku specifikace majitel s kvalitou pro uspokojení poptávky každého zákazníka.

businessaircraft.bombardier.com

Embraer Praetor 500

Cena: $16.995 m
maximální rychlost: Mach 0.,83
Max range: 3,340 nm
Max cestující: 9

Embraer Praetor 500 je nejvzdálenější – a nejrychleji létající středně velké letadlo na trhu dnes a dosahuje maximální rychlosti 615 mil za hodinu. To může přepravovat devět cestujících a má šest ft-vysoký, byt-floor kabina s kamennou podlahou. Chata je interiérový design, nazvaný Bossa Nova, je reimagination z pláží v Brazílii, kde Embraer ústředí se nachází; hedvábné a vlněné koberce napodobují vlny šumivé oceán a steh vzor na sedadlech je inspirován chodníky Ipanema Beach.

embraer.,com,

Dassault Falcon 7X a 8X

7X z 55 milionů dolarů
8X od $60m
maximální rychlost: Mach 0.90
Max rozsah: 5,950 nm / 6,450 nm
Max. cestujících: 16

Dassault Falcon 7X a následné Falcon 8X nabídnout maximální rychlosti Mach 0.90. Expanzivní kabina 8x dlouhá 43 ft nabízí prostor pro sedadla až 16 cestujících a dosah více než 7 400 mil., Kromě jejich prostorných kabin, tyto sokoly mají obratnost létat strmé přístupy do, a rychlé stoupání z, mnoho letišť, jako jsou Lugano-přistávací dráhy mimo hranice s jinými velkými tryskami. 8X nabízí palivové účinnosti výhodou o 30 procent více než soupeři, výsledek aerodynamických vylepšení Sokolí křídlo a vyšší účinnost aktualizováno Pratt & Whitney Canada PW300 pohonných jednotek.

dassaultfalcon.,com,

Gulfstream G550

Cena: $57m
maximální rychlost: Mach 0.885
Max rozsah: je 6750 nm
Max. cestujících: 19

dva motory Rolls-Royce, že moc Gulfstream G550 poskytují větší výkon než jakékoliv jiné letadlo ve své třídě. Jeho rychlost Mach 0.885 znamená rychlé, bez rozruchu, city-to-city lety-dává cestujícím rychlost létat z Washingtonu do Dubaje nebo Londýna do Tokia bez jediné časové ztráty zastávky., A prostorný G550 nabízí pohodlnou jízdu; může pojmout celkem 19 a může spát až osm lidí. To může dosáhnout maximální regulace výšky 51,000 nohy a má dosah je 6750 námořních mil.

gulfstream.com

Gulfstream G650 a G650ER

G650 od $62m
G650ER od $67m
maximální rychlost: Mach 0.,925
Max rozsah: 7,000 / 7,500 nm
Max. cestujících: 19

long-range Gulfstream G650 a jeho delší-rozsah varianta, G650ER, může dosáhnout nejvyšší rychlosti Mach 0.925, respektive, nonstop rozmezí 7000 námořních mil a 7,500 námořních mil. V reálném světě to znamená, že westbound G650 může cestovat po planetě za něco málo přes 41 hodin. G650ER zaznamenal 22 světových rekordů a přes 110 světových rychlostních rekordů. Trysky, s jejich 47-ft-dlouhé kabiny, nabízejí velký, prostorný interiér s posezením pro 19 cestující a spaní ubytování pro tolik jako 10.,

gulfstream.com

Rychlý posun vpřed zpět do nadzvukové: budoucnost drží slib s revidovaným omezení

Posouzení dopadu sonic boom z nadzvukového letu předcházela rozvoj Concorde letadel a případný zákaz létání na Mach 1.0 nebo rychleji přes NÁS. Tato pravidla vstoupila v platnost na počátku 70.let., Skok dopředu téměř 50 let, aby dnes, a zjistíte, FAA již pracuje na aktualizovaná pravidla, aby pomohla podpořit a umístit na vývoj, testování a provoz nadzvukových letadel, všechny s okem směrem k vytváření nejrychlejší soukromé nadzvukové trysky. Pravidla FAA a Kongresový záměr stranou, letecký průmysl se nikdy nezastavil na okraji nadzvukové. Nyní se zdá, že Slunce je připraveno na nadzvukový východ slunce na civilní straně letectví, protože snílci a intrikáni nové generace sledují letadla schopná dosáhnout nadzvukového letu., Dnešní vývojové úsilí však zahrnuje letadla určená k letu bez doprovodného zvukového šoku. Seznamte se s vůdci tohoto malého balíčku, který sleduje nadzvukový let pro obchodní a komerční letectví.

Boom Nadzvukové XB-1 Předehra SST Demonstrátor

Boom Nadzvukové dosáhl významný milník ve firmě je rozvoj 55-sedadlo Předehra nadzvukové dopravní letadlo s virtuální zavádění na 7. října 2020 z XB-1 demonstrant., Je to důležitý krok v plánech společnosti pro letadlo s uhlíkovým kompozitem. Poháněn trojicí motorů Ge J85-15, Boom použije XB-1 jako demonstrátor třetí stupnice, aby připravil cestu pro svůj Mach 2.2, 55-osobní předehra SST. Oznámila zavedení rande přišel jako XB-1 demonstrátor blížil dokončení před zahájením pozemní testy později v roce 2020 následovat letové zkoušky v roce 2021. Boom má 30 předobjednávek na předehru od Japan Airlines (JAL) a Virgin Group., Boom očekává, Předehra lety se zaměřit na 500+, a primárně zaoceánské trasy, které těží z nadzvukových rychlostech — městy jako je New York/Londýn a San Francisco/Tokio. Konstrukce letadla zmírňuje problém sonic boom tím, že efektivně křižuje podzvukovou rychlostí nad zemí.

boomsupersonic.com

Spike Spike Aerospace S-512

Spike S-512 SSBJ je elegantní letadlo určené při rychlosti Mach 1.6, téměř 40 procent úspory času během dlouhých letů., S kapacitou až 18, elegantní S-512 má 7,100 km a nabízí Klidné Nadzvukového Letu technologie, bez sonic boom efekt. Místo oken plánuje Bostonská společnost dodávat v hlavní kabině bohaté, plnobarevné panoramatické displeje vnějšího světa; tato technologie bude také použita ke sledování filmů nebo prezentací — přímo na stěně kabiny. Spike S-512 je jediný nadzvukový proud v aktivním vývoji, který očekává, že bude létat na Mach 1.,6 bez rušivého efektu sonic boom, který je celosvětově zakázán, díky nízké úrovni zvuku 75 Pldb na Zemi-jako měkký hrom.

spikeaerospace.com

Aerion AS2 SSBJ

S vznešené cíle nulovou uhlíkovou stopu, tichá boomless provozu a je 100 procent biopaliv řízený, je Aerion AS2 je Mach 1.4, 12-letadlo pro osobní dopravu očekává, že zahájení provozu v roce 2024., Jeho GE Spřažení konstrukce motoru snižuje sonic boom problém, a jeho křídla design je úsporný a to jak nad a pod Mach 1, což umožňuje provozovatelům používat AS2 je vysoce podzvukovou rychlostí bez utrpení rozsah-omezení spotřeby paliva, které trápily předchozí nadzvukové letadlo letící níže zvukovou bariéru. Podívejte se na první let AS2 v roce 2025 se vstupem do provozu v roce 2027.

aerionsupersonic.com