kultovní britský letoun druhé světové války, Spitfire, přišel reprezentovat vzdor, odvahu a důmyslné inženýrství. Zde je několik faktů o jednom z nejslavnějších letadel na světě.

postavený Supermarine

společnost za Spitfire byla Supermarine. Především známý pro své hydroplány a létající čluny, s Spitfire dokázali, že by mohli udělat mnohem víc.,

Supermarine Stranraer

Návrhář

Spitfire byl navržen R. J. Mitchell, jeden z Supermarine špičkových inženýrů. Měl rozsáhlé zkušenosti navrhování hydroplány závod v Schneider Trophy soutěž, zkušenosti, které se nyní obrátil k vytváření efektivnější, obratný bojovník.

Mitchell nikdy neviděl slávu, kterou by jeho tvorba vydělala. Zemřel na rakovinu v roce 1937 ve věku 42 let, s jeho hydroplány stále jeho nejznámější výtvory.

R. J., Mitchell (1895-1937). Letecký Návrhář

První Lety

první let Spitfiru se konala dne 5. Března 1936. O dva a půl roku později, v srpnu 1938, se Spitfires poprvé připojili k řadám britského Královského letectva (RAF), když vstoupili do služby na letecké základně Duxford.

k9795, 9th production Mk I, S 19 Squadron v roce 1938.

First Kill

na 16th října 1939, Spitfire z č. 603 letky sestřelil Heinkel He11 bombardér., Bylo to poprvé ve druhé světové válce, kdy bylo německé letadlo zničeno nad Británií,předzvěstí mnohem většího zničení.

Fotoaparát bitva záběry mezi Luftwaffe He 111H bombardéry a RAF Spitfire pobřeží

Jejich Nejlepší Hodina

Mark I Spitfiry hrál klíčovou roli v Bitvě o Británii, kdy Spojenečtí piloti bránil Británii proti masivní palebnou sílu německé bombardovací flotily., 19 Spitfire squadrons byly ve službě s stíhacím velením na začátku bitvy a čerstvé Spitfire byly na cestě.

X4474, pozdní výroba Mk I Spitfire 19 Squadron, září 1940. Během bitvy 19 Letka byla součástí Duxford Wing

nesouhlasí Hawker Hurricane pro zabití v boji, jako Hurikány zpočátku v menšině Spitfiry dva na jednoho. Svým elegantním designem a dramatickým názvem se však Spitfire stal symbolem britského boje proti hrozbě invaze.,

německé propagandistické fotografie, které směřují k Spitfiru jsem létání velmi blízko k Dornier 17Z.Foto: Bundesarchiv, Bild 146-1969-094-18 / Speer / CC-BY-SA 3.0

Vyřazování Mark I

Ještě předtím, než začala válka, Supermarine inženýři byli rafinace Spitfire design, s cílem zajistit lepší verze. Tato práce získala novou naléhavost, jakmile vypukla válka.

do konce bitvy o Británii začaly do služby vstupovat Spitfiry Mark II. Dokázali úspěch., V průběhu příštího roku, značka byla vyřazena z front-line boje ve prospěch nového modelu.

Spitfire Mk IIA, P7666, EB-ZET, „Observer Corps“, byl postaven v Castle Bromwich, a vydal na 41. Letky 23. listopadu 1940.

Mark V

Příjezd v únoru 1941, Mark V se stala nejpočetnější Spitfire války a Fighter Command je hlavní zbraní ve válce o nebe nad Evropou., Od té doby do konce roku 1943, 6,000 Mark Vs šel do akce jako součást více než 140 perutí RAF a dalších jednotek.

Spitfire V USA 309. Stíhací Letka, 31. Fighter Group v Atcham Letiště, Anglie

Mezinárodní Zbraně

Mark V Spitfiry byly použity vzdušné síly z deseti různých zemí, včetně Spojených Států Army Air Forces (USAAF)., Viděli akci po celém světě, v kampani za severní Afriku, obléhání Malty, boje za Sověty na východní frontě a obranu Austrálie před hrozbou japonských útoků.

u. S. Army Air Forces Supermarine Spitfire Mk.Vc (RAF s n AA963) bez kol na Wright Field v Ohiu (USA) v roce 1942.

rychlé a manévrovatelné

Spitfires se staly tak populární kvůli jejich vysokému výkonu., Rychlý a obratný, Mark V měl maximální rychlost 369mph (téměř 594 km / h) a může se vyšplhat 20 000 stop (6,096 metrů), v sedmi-a-a-půl minut, s letem strop 36,500 nohy (11,125 metrů). Pozdější modely se dále zlepšily.

letecký Poručík Laurie z Č. 222 Squadron, Royal Air Force spouštění Supermarine Spitfire Mark V, BM202 ‚ZD-H‘ „Létající Skot“, na North Weald, Essex.,

Dlouhé Rozpětí

Spitfire měl také vynikající rozsah, zlepšit použitím jednorázové přídavné nádrže nést více paliva. Mark V měl dosah přes 1 100 mil, což mu umožnilo podporovat bombardéry na misích hluboko do srdce Německa, zničit nepřátelskou výrobu a infrastrukturu.

Supermarine Spitfire Mark Vs sestaven Speciální Erekce Strany pro Operaci TORCH, prochází počáteční zkoušky motorů na Severní Frontě, Gibraltar.,

Mark IX – boj Proti Focke-Wulf 190

V září 1941, Německo je smrtící Focke-Wulf 190 bojovník objevil na obloze nad Evropou. Mohlo by to překonat Spitfire Mark V a téměř rok byl nejsilnějším stíhačem ve válce.

pak v červnu 1943 dorazil Spitfire Mark IX. Dalším vylepšením klasického designu skončila dominance Fw190.,

Piloti 611 West Lancashire Letky tlačí raném Spitfire Mark IXb na Biggin Hill na konci roku 1942

Zbraně

Spitfire Mark V byl vybaven osmi 7,7 mm kulomety, standardní stíhací zbraně z počátku války. Pancéřování a samonavíjecí palivové nádrže na německých letadlech však učinily těžší zbraně nezbytnými.

značka IX měla čtyři .303 kulometů a dva 20mm kanóny, jejichž výbušné granáty mohly čelit německé ochraně. Mohl by také nést tisíc liber raket nebo bomb.,

Puškařů Č. 403 Squadron RCAF, na sobě anti-plynových zařízení, re-arm děla a kulomety z Supermarine Spitfire Mark V
Supermarine Spitfire Mk IX, 611.Perutě.

Mark XIV

další Spitfire, Mark XIV, vstoupil do služby v lednu 1944. Dosahoval téměř 450 km / h (724 km / h), byl to zatím nejrychlejší Spitfire.

pozdní Supermarine Spitfire F.,MK XIV, 41. Letky. Května 1945

Zastavení Létající Bomby

Mark XIV byl tak rychlý, že by to mohlo pronásledovat a zničit V-1 rakety, že Německo se začíná používat bombardovat Británii. Mark XIVs porazil více než 300 těchto smrtících zbraní, když se řítili směrem k britským městům.

Spitfire F Mark XIV’, ovládaný na velící důstojník Č. 610 Peruti RAF, velitel Letky R Newbury, pokud bude založeno na Friston, Sussex.,

Zabíjení Trysky

Označit Hvězdičkový rovněž ukázalo jako účinné proti předčasnému stíhaček, které Německo nasazen pozdě ve válce. První letadlo Messerschmitt Me262, které mělo být zničeno spojeneckými letadly, bylo sestřeleno Markem XIV v říjnu 1944.

ačkoli značka XIV byla rychlejší, Mark IX byl stále účinnou zbraní. Piloti Mark IX také před koncem války zničili řadu Me262.

Supermarine Spitfire Mk. XIVe RB140 v Březnu 1944.,

Bombardování

Značka IXs a Hvězdičkový by mohly být použity k bombardování nepřátelských pozic. V prosinci 1944 provedl Mark XIV Spitfires nejtěžší stíhací bombardovací nálet války, když zasáhli německé raketové zařízení V-2.

Čtyři Supermarine Spitfire F Mark Hvězdičkový, Č. 610 Peruť RAF založena na Friston, Sussex, létání ve volné pravoboku formaci vrstvy nad Jižní-východní Anglii.,

Poválečná Kariéra

Spitfiry pokračuje v provozu po Druhé Světové Válce, s Mark XVIII spojující Mark Hvězdičkový. Výroba pokračovala až do roku 1949, kdy více než 20.000 byly postaveny, včetně námořní verze s názvem Výkony, vybavení návrat k rovině kořenů.

poslední mise Spitfire, kterou letěl RAF, se uskutečnila 1. Dubna 1954 v rámci Malayanské nouze.

rozbalte pro více obsahu

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *