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Sowohl große und kleinere kollisionen können verursachen strukturelle schäden an einem fahrzeug, und das kann schwierig und teuer zu beheben. Leider kann die Sicherheit des Fahrzeugs beeinträchtigt werden, und damit verbundene mechanische Probleme könnten vorzeitig auf der Straße auftauchen.
Was Ist Auto Rahmen Schaden / Strukturelle Schäden?
Struktureller Schaden ist jede Beschädigung der zugrunde liegenden Struktur oder des Fahrgestells eines Fahrzeugs., Das Fahrgestell eines Fahrzeugs ist wie sein Skelett, und strukturelle Schäden am Fahrgestell können für ein Auto so schwerwiegend sein wie ein gebrochener Knochen für eine Person.
Zwei Arten von Chassis: Body-on-Frame vs. Unibody
Body-on-Frame vs. Unibody / Foto Illustration: Carfax / Foto: Getty
Einmal wurden alle Autos mit Body-on-Frame-Konstruktion gebaut, wo die Karosserie des Fahrzeugs auf einem harten, leiterartigen Rahmen sitzt. Heute sind nur Pickup-Trucks und ein paar große SUVs Body-on-Frame.,
Die meisten heutigen Autos und Crossover-SUVs basieren auf einer Unibody-Konstruktion: Die Karosserieteile und das Chassis sind als einteilige, skelettartige Schale gebaut. Dies reduziert das Gewicht eines Modells unter Beibehaltung seiner strukturellen Integrität. Und das ist wünschenswert, weil das Rasieren von Pfunden der einfachste Weg ist, den Kraftstoffverbrauch eines Autos zu steigern.
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Wie kommt es zu strukturellen Schäden?,
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Wenn ein Auto bei einem Unfall oder Unfall ist, kann der Rahmen oder Unibody verbiegen, brechen oder anderweitig beeinträchtigt werden. Ein Unibody-Rahmen ist so konzipiert, dass er beim Aufprall zusammenbricht, um Crashkräfte besser zu absorbieren als ein Body-on-Frame-Fahrzeug. das verbessert die Sicherheit für die Insassen. Leider bedeutet dies, dass ein Unibody-Fahrzeug bei einem Crash leichter größere strukturelle Schäden entwickeln kann.,
Wenn die Kosten für die Reparatur eines bestimmten Fahrzeugs höher sind als vor dem Unfall, wird die Versicherungsgesellschaft das Auto wahrscheinlich als Totalverlust deklarieren. Insgesamt Fahrzeuge sind in der Regel verschrottet und ausgestellt, was als Bergung Titel bekannt. Seien Sie vorsichtig mit jedem gebrauchten Auto, das mit einem geretteten Titel repariert und verkauft wurde, egal wie viel es scheint.
Können Sie ein Auto mit gebogenem Rahmen reparieren?
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Es ist möglich, einen ausgebildeten Mechaniker reparieren ein Auto, das hatte strukturellen Schäden., Obwohl beschädigte Abschnitte eines Unibody-Rahmens ersetzt werden können, sollte das Fahren eines Fahrzeugs, das strukturell beschädigt wurde, als Sicherheitsrisiko angesehen werden. Darüber hinaus kann der zugrunde liegende Schaden später zusätzliche mechanische Probleme verursachen.
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Wie Macht Strukturelle Schäden Beeinflussen, ein Fahrzeug der Weiterverkauf Wert?
Ein Auto, das strukturelle Schäden erlitten und wurde repariert in der Regel verliert etwas an Wert gegenüber Fahrzeugen ohne Schaden., Dies kann natürlich je nach Fahrzeug und Schwere und Art des Schadens variieren. Wenn Sie sich ein beschädigtes Auto ansehen, lesen Sie den Carfax-Fahrzeughistorikbericht. Es kann Ihnen oft sagen, die Schwere des Absturzes, so dass Sie wissen, ob es nur kosmetische war, oder etwas ernster.
In den meisten Bundesstaaten muss ein Gebrauchtwagenhändler offenlegen, ob ein Fahrzeug geborgen, bei einer Flut beschädigt oder wieder aufgebaut wurde. Einem privaten Verkäufer ist jedoch möglicherweise nicht einmal ein zugrunde liegender Schaden bekannt, wenn das Auto von einem Vorbesitzer zerstört wurde.
Die meisten Gebrauchtwagen werden verkauft “ wie es ist.,“Das bedeutet, dass sie ohne jegliche Garantie angeboten werden. Nur wenige Staaten erweitern“ Lemon Law “ Schutz für Gebrauchtwagenkäufer, und es gilt in der Regel nur für qualifizierte Modelle von Händlern verkauft.
Carfax Geschichte Basiert, Wert-Tool Enthält Unfall Daten im Formel
Zeichen Ein gebrauchtes Auto Hat Hatte Strukturelle Schäden Repariert
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Sie werden nicht in der Lage, einfach Augapfel ein Auto oder LKW, um festzustellen, ob es hatte strukturellen Schäden., Glücklicherweise kann der Erhalt eines Carfax-Fahrzeugverlaufsberichts anzeigen, ob sich ein gebrauchtes Fahrzeug in einem Wrack befunden hat und ob strukturelle Schäden gemeldet wurden. Es wird auch angezeigt, ob ein Modell zuvor geborgen und wieder aufgebaut wurde.
Jedes Auto in den Gebrauchtwagenlisten von Carfax wird mit einem kostenlosen Carfax-Bericht geliefert
Machen Sie darüber hinaus eine umfangreiche Probefahrt und beachten Sie verdächtige Vibrationen, Schläge oder Härte, die auf zugrunde liegende Probleme hinweisen können. Noch besser ist, lassen Sie das Fahrzeug von einem Mechaniker auschecken, der mit einer qualifizierten Kollisionsreparatureinrichtung arbeitet., Ein ausgebildeter Techniker kann feststellen, ob ein Auto oder LKW strukturelle Schäden erlitten hat, indem er nach zerrissenen, getrennten oder erneut geschweißten Teilen sucht. Und natürlich kann der Mechaniker unter das Auto steigen und Dinge sehen, die Sie möglicherweise nicht können.
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