Eine der größten Herausforderungen bei der Suche nach einem SUV mit Sitzplätzen in der dritten Reihe für 6 Passagiere ist die Suche nach einem SUV mit einer komfortablen und zugänglichen dritten Reihe. In vielen Modellen ist es eine Aufgabe, in die dritte Reihe zu gelangen, die am besten Kindern überlassen wird, da sie sich hinter einen großen Sitz in der zweiten Reihe quetschen, der sich nicht annähernd genug nach vorne klappt, um das Erreichen der hinteren Reihe zu erleichtern.,
Hersteller von mittelgroßen SUVs haben dies erkannt und bieten eine optionale Kapitänsstuhlkonfiguration für die zweite Reihe an, um 6 erwachsenen Passagieren bequeme Sitzplätze zu bieten. Mit zwei separaten Stühlen anstelle eines Banksitzes können die Passagiere die Mitte des Fahrzeugs hinuntergehen, um nach hinten zu gelangen. Es ermöglicht Ihnen auch, einen Kindersitz an einem Stuhl der zweiten Reihe zu befestigen und trotzdem nach hinten zu gelangen.,
Um Ihnen zu helfen, die Stand-Outs in dieser limitierten Kategorie zu finden, finden Sie hier unsere Liste der fünf besten 6-Passagier-SUVs des Jahres 2017.
Jahr: 2016 / 2017
1) 2017 Hyundai Santa Fe- $ 30.800-Am besten für das Geld
Der Hyundai Santa Fe ist ein abgerundetes SUV für alle, die einen erschwinglichen Familien-Crossover kaufen möchten. Bei Konfiguration mit Kapitänsstühlen der zweiten Reihe bietet der Santa Fe bequem Platz für sechs Personen, obwohl die dritte Reihe nicht ideal für größere Erwachsene auf langen Reisen ist.
Seine angetrieben durch eine peppy 290-hp 3.,3L V-6 gepaart mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe. Es ist weit entfernt von einem Sportwagen, aber es ist mehr als ausreichend für das tägliche Fahren. Der Santa Fe kommt ausgestattet, um bis zu 5000 Pfund zu schleppen., und das ist wettbewerbsfähig mit anderen Fahrzeugen in seiner Klasse, von denen einige zusätzliche Optionen benötigen Abschleppen. Sowohl FWD als auch AWD werden an allen Zierleisten angeboten, und es ist schwer, mit jeder Wahl etwas falsch zu machen. Während beide eine bequeme Fahrt für die Passagiere des Santa Fe bieten, entscheiden Sie sich auf jeden Fall für die AWD-Option, wenn raue Straßenverhältnisse ein Problem sind., Der FWD-Antriebsstrang bekommt eine respektable 21 mpg und platziert es direkt in der Mitte der Packung für die Kraftstoffeffizienz.
Im Inneren ist es auch bei den Basismodellen ohne optionale Extras recht gut ausgestattet und verfügt über eine Rückfahrkamera, Lenkrad-Bedienelemente und ein 7,0-Zoll-Touchscreen-Display. Um das Ganze abzurunden, ist der Santa Fe ein IIHS Top Safety Pick+.
2) 2017 Acura MDX- $ 43,950-Bester AWD
Der Acura MDX ist weiterhin ein Top-Performer in Luxus-SUVs für 2017., Acura hat kleinere Änderungen an der Handhabung des MDX vorgenommen, um eine konsistentere und komfortablere Fahrt zu ermöglichen, und sie haben ein Hybridmodell in die Aufstellung aufgenommen .Als zusätzlichen Bonus gehören aktivere Sicherheitsfunktionen wie die AcuraWatch-Sicherheitssoftware standardmäßig zu MDX-Modellen.
Die meisten MDX-Käufer entscheiden sich für den Basismodellmotor, einen kehligen 3.5 L V-6 mit 290 PS gepaart mit dem immer häufiger verwendeten 9-Gang-Automatikgetriebe. Der 9-Gang ist immer noch keine perfekte Option, aber er ist besser als die anfängliche Welle von 9-Gang und erledigt die Arbeit in den meisten Situationen., Während sowohl FWD als auch AWD verfügbar sind, wobei FWD der Standard ist, ist der AWD-Antriebsstrang die klare Wahl. Acura hat erhebliche Verbesserungen an dem bereits sehr guten AWD-System vorgenommen, das sich im 2016 MDX befand, und es wäre eine Schande, es an das 2017-Modell weiterzugeben.
Auch in der Luxus-Komfortabteilung enttäuscht der MDX nicht. Die Kapitänsstühle in der zweiten Reihe sind genauso bequem wie die Sitze vorne, mit viel horizontalem und vertikalem Raum. Die dritte Reihe ist eigentlich für Erwachsene nutzbar, kann aber selbst in der Kapitänsstuhlkonfiguration schwer zugänglich sein., Es gibt Taschen und Ladeanschlüsse, die im gesamten MDX verstreut sind, sowie serienmäßig eine 3-Zonen-Klimatisierung.
Da es im Wesentlichen das gleiche Chassis wie 2016 ist, ist es keine Überraschung, dass der MDX wieder ein IIHS Top Safety Pick+ist.
3) 2017 Tesla Model X- $ 85,500-Beste MPG (elektrisch)
Gerade letztes Jahr veröffentlicht, machte Teslas Model X Wellen in der Autoindustrie als praktische, wenn auch teure, elektrische Frequenzweiche., Lassen Sie uns zuerst die schlechten Nachrichten aus dem Weg räumen: In der dritten Reihe gibt es nur sehr wenig Platz, und Sitzplätze im Rücken sollten für Kinder reserviert sein. Das ist angesichts des kleinen Profils des Modells X nicht überraschend, aber die dritte Reihe klappt flach für zusätzlichen Laderaum. Die Falcon-Flügeltüren sind zwar nicht so unpraktisch wie bei Hypercars im Weltraumzeitalter, können jedoch Probleme verursachen und eine Designwahl „love it or hate it“ bedeuten. Schließlich kommt all diese ausgefallene Technologie mit einem kräftigen Preisschild, und ein voll optionaler Tesla X in seiner höchsten Trimmung wird über $100,000 laufen.,
Davon abgesehen sind die ersten Sitze und die zweite Reihe einige der komfortabelsten Unterkünfte, die heute in jedem Fahrzeug auf dem Markt zu finden sind, und das Modell X ist eines der fortschrittlichsten verfügbaren Verbraucherautos. Allein der Blick auf die Liste der Sicherheitsfunktionen unterstreicht diesen Punkt, wobei alle Tech-y-Schlagworte vorhanden sind. Vorne angebrachtes Radar, Blinden-/Spurhaltewarnungen, automatische Notbremsung und ein 360-Grad-Sonarsystem, das in Verbindung mit der Autopilot-Funktion des X funktioniert. Zwölf Airbags halten die Insassen des X im Falle einer Kollision sicher., Diese schwindelerregende Liste von Funktionen wird mit einem massiven, in der Mitte montierten 17,0-Zoll-Touchscreen-Display gesteuert.
SUV-Hersteller, machen Sie sich hier Notizen über Geschwindigkeit. Das Modell X ist in seiner höchsten Ausstattung schneller als die meisten Supersportwagen und bietet eine atemberaubende 0-60-Zeit von 2.8 Sekunden. Dies wird Teslas kraftvollem Elektromotor und Tech-gefülltem AWD-System zugeschrieben, das dem Tesla die volle Leistung während seines gesamten Leistungsbandes verleiht., Beeindruckender ist, dass all diese Kraft mit einer Reichweite von 237 Meilen ausgestattet ist, was den Tesla X zu einem der längsten reinen Elektroverbraucherfahrzeuge aller Zeiten macht, und es sollte niemanden überraschen, dass der X wie ein Traum behandelt und eine Freude ist fahren.
4) 2017 GMC Acadia- $ 29,070
GMC hat für 2017 eine modernere Acadia vorgestellt, die sich auf einen familienfreundlichen Personentransporter mit einem Hauch von Luxus konzentriert., Der Innenraum wurde im letzten Jahr optimiert, um ein viel gehobeneres Gefühl zu bieten, mit vielen weichen Oberflächen und einer angenehmen Ästhetik. Der Acadia fühlt sich wirklich wie ein viel teureres SUV an, als es tatsächlich ist.
Ausgestattet mit einem serienmäßigen 2,5 l 4-Zylinder-Motor, der seine Arbeit einigermaßen gut macht, wird der Acadia keine Speed Awards gewinnen. Insgesamt ist der Motor etwas berauschend, aber GMC kann mit einem weniger leistungsstarken Motor davonkommen, da er mehr als eine halbe Tonne vom Leergewicht des Acadia abwirft., Die bessere Option ist der 310 PS starke V-6, der der Acadia vor allem unter Last einen willkommenen Schub gegenüber dem 4-Zylinder gibt.
Die Acadia fährt fast wie ein Auto und hat eine sehr komfortable Fahrt. Es gibt eine Fülle von Platz im 2017-Modell, obwohl es kürzer als letztes Jahr ist, und die dritte Reihe kann von Erwachsenen auf kurzen Reisen genutzt werden. Es ist auch eine IIHS Top Safety Pick.
5) 2017 Ford Explorer – $31,660
Der Ford Explorer ist populär in den USA, und es ist leicht zu sehen, warum., Nach einer Reihe von Iterationen im Laufe der Jahre sind die neuesten Ford Explorer perfekte Beispiele dafür, was ein Mittelklasse-Familien-SUV sein sollte, mit praktischem Design und Komfort.
Ausgestattet mit einem 290 PS starken 3.5 L V-6 gepaart mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe fehlt es dem Ford Explorer auch im Basismodell nicht an Leistung. Wie der neue Trend bei Fords SUVs ist jedoch auch ein aufgeladener 2.3 L 4-Zylinder mit 2,3 l erhältlich, und genau wie das letztjährige Modell ist dies für 2017 die bessere Option. Es hat nicht nur eine bessere Gasannahme, sondern auch eine bessere Benzinleistung bei 22 kombinierten mpg., Der turboaufgeladene 4-Zylinder ist serienmäßig bei AWD Limited-Zierleisten.
Im Inneren verfügt der Explorer standardmäßig über ein 4,2-Zoll-Display, Tempomat, Bluetooth und Lenkradsteuerung. Die Fahrdynamik des Explorer ist gegenüber 2016 weitgehend unverändert, was zu den gleichen gutartigen Fahreigenschaften des letztjährigen Modells führt. Das ist nicht unbedingt eine schlechte Sache, und der Explorer ist sehr komfortabel mit viel Platz für Personen oder Fracht zu fahren. Der Sitz in der dritten Reihe ist praktischer als einige SUV-Angebote, aber immer noch nicht für Erwachsene auf langen Reisen geeignet.,
6) 2017 Ford Flex – $30,025
Der Ford Flex ist ein elegant blended Mischung zwischen Van und SUV. Es ist völlig unapologetisch über seine boxy aussieht und zeichnet sich durch seinen beabsichtigten Zweck als vielseitiger Menschen Träger. Als einer der geräumigsten SUVs seiner Klasse bietet der Flex problemlos Platz für sechs Personen und lässt Platz für Fracht. Die dritte Reihe kann für zusätzliche Transportkapazität verstaut werden, und während der Innenraum nicht übermäßig luxuriös ist, bietet er seinen Passagieren praktischen Komfort für lange Fahrten.,
Ford bietet zwei Antriebsstränge auf dem Flex 2017 an, die vom letzten Jahr fortgesetzt wurden. Das Basismodell ist ein 3.5 L V-6-288-hpP. Es gibt auch einen Turbolader V-6 für 365-PS, der exklusiv für AWD-Modelle erhältlich ist. Beide Motoren sind mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt. Keine der beiden Optionen ist schlecht, obwohl der Turbolader V-6 in jeder Hinsicht merklich schneller ist.
Das wichtigste Gesprächsthema für den Flex 2017 ist serienmäßig das Infotainmentsystem Sync-3 von Ford. Dies ist eine dringend benötigte Verbesserung gegenüber dem alten System im Flex 2016., Es ist die einzige signifikante Änderung in der 2017 Flex, aber eine willkommene.
7) 2017 Dodge Durango- $ 29,995-Bestes Schleppen (6200lbs)
Der Dodge Durango funktioniert gut als robustes Fahrzeug, das sich als familienfreundliches SUV verdoppeln kann. Dodge hat das Äußere des Durango für 2017 erneut optimiert, und obwohl das Styling nicht gut altert, gibt es innen viel zu mögen, wie den höhlenartigen Laderaum und die starken Motoroptionen.
Der Standard 3.6 L V-6 leistet 290 PS und ermöglicht es dem Durango, beeindruckende 6200 Pfund zu ziehen., Es fühlt sich auch bei starker Belastung nicht leicht an und gibt dem Durango eine moderate Menge an Zip, wenn er leer ist. Dodge bietet auch einen optionalen V-8 an, und für Fahrer, die auf Schleppen eingestellt sind, erhöht der V-8 die Schleppkapazität auf 7400lbs. Das ist eine ähnliche Zugkapazität wie viel größere (und teurere) SUVs wie der Chevrolet Tahoe. Der Durango wird standardmäßig mit RWD und einem optionalen AWD-System geliefert.
Selbst mit sechs Passagieren ist im Durango viel Laderaum vorhanden, und die dritte Reihe lässt sich umklappen, um noch mehr Platz zu schaffen., Passagiere, die in der dritten Reihe sitzen, werden feststellen, dass es eine angemessene Menge an Bein-und Kopfraum hat, und mit den Kapitänsstühlen der zweiten Reihe wird der Durango selbst auf langen Reisen problemlos sechs Sitzplätze bieten. Das Handling wurde ebenfalls verbessert, so dass es sich wie ein viel kleinerer SUV anfühlt, als er tatsächlich unterwegs ist.
8) 2017 Lincoln MKT- $ 43.530
Gut ausgestattet Auch im Basismodell ist der Lincoln MKT ein praktischer Luxus-SUV für Komfort und Klasse., Es wird nicht eine große Menge an Fracht schleppen, mit weniger Platz als seine Konkurrenten, aber es ist fast völlig unübertroffen in Bezug auf Komfort. Die ersten beiden Sitzreihen ähneln denen eines viel teureren europäischen SUV, und während die dritte Reihe nichts zu Hause zu schreiben ist, bietet sie funktionale Sitzgelegenheiten.
Beide im Lincoln vorhandenen Motoroptionen sind gut, der Standard ist ein 303 PS starker 3.7 L V-6, der nur für FWD-Antriebe verfügbar ist. Der zweite ist ein aufgeladener Ecoboost 3.5 L V-6, der 365 PS leistet und nur auf AWD-Zierleisten vorhanden ist., Beide Motoren sind mit einem guten 6-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt. Zwischen den beiden ist der Ecoboost V-6 die bessere Option, aber keiner der Motoren lässt den Fahrer einen Mangel an Leistung spüren.
Die Standardfunktionen des Lincoln sind ein echtes Highlight, mit einer Rückfahrkamera, sechs Airbags, einem hinteren Parkassistenten und dem MyKey-System, mit dem Eltern jüngeren Fahrern Grenzen setzen können, die alle über den 8,0-Zoll-Touchscreen zugänglich sind. Es enthält die vollständige Liste der optionalen Sicherheits-Extras wie Spurhalteassistent, vorwärts Kollisionswarnungen, adaptive Tempomat und Blind-Spot-Überwachung.,
Das luxuriöse People-Carrier Vibe des MKT ist sein großartiges Handling und seine komfortable Fahrt. Es ist ein langer SUV, aber Griffe wie ein viel kleineres Fahrzeug, und die fortschrittliche Federung wird die Passagiere auch auf unebenen Straßen glücklich machen.
9) 2017 Mazda CX-9- $ 31.520-Beste Kraftstoffeffizienz
Wie alle Mazda-Fahrzeuge wird der CX-9 als Fahrer-SUV vermarktet. Es ist vielleicht nicht besonders schnell, aber was ihm an Geschwindigkeit fehlt, macht es dank seines agilen Handlings und des reaktionsschnellen Feedbacks von der Straße im Fahrergenuss wieder wett.
Es ist angetrieben durch eine 2.,5L Turbolader 4-Zylinder, der nur 250-PS mit einer 6-Gang-Automatik gepaart macht. FWD-und AWD-Optionen sind beide verfügbar. Auch hier ist der Motor nicht so schnell, aber er bietet ausreichend Leistung für seine Rolle als Familien-SUV. Wo der CX-9 glänzt, ist in seiner Handhabung. Es ist kein Miata, aber es ist eindeutig vom gleichen sportlichen Gefühl von Mazdas Premiere Roadster inspiriert. Das Fahren im CX-9 ist ein taktiles Erlebnis, das Lenkrad bietet reichlich Feedback, damit die Fahrer die Straße fühlen können, auf der sie sich befinden, und das punktgenaue Handling täuscht über das SUV-Chassis des CX-9 hinweg., Fahrbegeisterte werden sich im CX-9 wie zu Hause fühlen, ohne das Geld für einen BMW oder einen Audi berappen zu müssen. Wickeln Sie alles mit einem hervorragenden 24 kombiniert mpg und der CX-9 muss den ganzen Tag lang gefahren werden.
Wo der CX-9 stolpert, ist im Innenraum Komfort. Die Fahrer – und Beifahrersitze sind in Ordnung, aber in der zweiten und dritten Reihe fehlen insgesamt Komfort und Platz. Die zweite Reihe ist nicht unbrauchbar, aber es hätte mehr darauf geachtet werden können, dass sie auf langen Reisen Komfort bietet, und die dritte Reihe sollte ausschließlich für Kinder verwendet werden.,
Was als Nächstes Lesen
- 6 Besten PKW
- Komplett, Sortierbare Liste mit 7+ PKW
- Top 7 PKW-Preise
- 10 Teuersten SUVs Geld Kaufen Kann